Verrassing: deze twee Italiaanse automerken keren misschien terug

Een opvallend bericht in de Italiaanse Il Sole 24 Ore: de bijna vergeten merken Autobianchi en Innocenti keren mogelijk terug! Maar niet zoals je zou verwachten.
De Italiaanse regering zou door middel van een decreet deze slapende automerken van Stellantis willen overnemen om ze vervolgens aan te bieden aan Chinese bedrijven. Die moeten dan wel hun autofabrieken ergens in Italië gaan neerzetten. Het mes snijdt aan twee kanten: Chinese automerken kunnen op die manier de dreigende importheffingen van de EU omzeilen en Italië is weer twee roemruchte automerken rijker.
Wat zijn Autobianchi en Innocenti?
Hoewel, roemrucht? Niet iedereen zal Innocenti en Autobianchi nog kennen. Innocenti begon in 1960 met het bouwen van auto's. Het mocht in licentie de Austin A40 Farina uitbrengen. Er kwam ook een Innocenti op basis van de Mini. In 1990 nam Fiat Innocenti over, maar sinds 1997 wordt deze naam niet meer gebruikt.
Autobianchi produceerde van 1955 tot 1997 stadsauto's, zoals de Primula, A111, A112 en Y10.
Chinese Autobianchi
Dat Autobianchi en Innocenti weer in de belangstelling staan, heeft te maken met koers van de huidige, nationalistische regering van Italië. Eind 2023 werd een wet aangenomen. Daardoor mag de regering (kort door de bocht) doen wat-ie wil met een merknaam die vijf jaar niet meer wordt gebruikt.
Het hogere doel is meer banen creëren in de Italiaanse autosector. De meeste fabrieken van Stellantis staan niet in Italië en dat is premier Meloni en haar kompanen een doorn in het oog. Het leidde al tot pesterijtjes. Zo moesten de Italiaanse vlaggen op de carrosserie van de in Polen gebouwde Fiat 600 worden verwijderd. Die mogen pas weer terug als de auto echt in Italië wordt gebouwd.
Overigens bevestigen noch het Italiaanse ministerie van Verkeer, noch Stellantis het Autobianchi- en Innocenti-decreet.
Actueel aanbod

Autobianchi A 112Abarth 'Martini Racing look'
€ 17.950- 04/1985
- 85.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi A 112Junior - in top conditie - 43.774km
€ 6.750- 08/1983
- 43.774 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi A 112Junior
€ 4.250- 05/1983
- 56.231 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi A 112Abarth 70HP | Orig NL | Abarth Rosso |
€ 18.900- 07/1982
- 2.692 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigBIANCHINA Pick-up M1218
€ 19.500- 01/1969
- 1.562 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigBianchina Berlina | 1968 | Route 66 Auctions
€ 7.200- 01/1968
- 999.999 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigPanoramica '69 Meeneemprijs €10.000,-
€ 12.950- 01/1969
- 90.092 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigBIANCHINA PANORAMICA 120 B Italiaanse klassieker
€ 7.850- 01/1966
- 53.226 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigBianchina Panoramica full restoration
€ 10.950- 01/1968
- 85.596 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Zonder deze auto was Skoda eeuwig in zijn Oostblok-imago blijven hangen
Dertig jaar geleden begon Skoda met de productie van zijn eerste volledig nieuwe 20ste-eeuwse model dat compleet op Volkswagen-leest was geschoeid. Dat klinkt als een aardig jubileum, maar voor het Tsjechische merk betekende deze auto veel meer.

Dankzij deze Zweedse uitvinding gaan EV-batterijen langer mee
De batterij is het duurste onderdeel van een elektrische auto. Elke uitvinding die de levensduur kan verlengen, prikkelt onze nieuwsgierigheid.

Range Rover Electric: de beste elektrische terreinwagen ooit?
De Range Rover Electric is na jaren 'rijpen' officieel onthuld. Hij krijgt 550 pk, een 118,5 kWh-accu en een WLTP-actieradius van 600 kilometer. Maar het belangrijkste nieuws zit misschien wel onder de auto: ook elektrisch blijft de luxe-SUV geschikt voor serieus terreinwerk.