Verrassing: deze twee Italiaanse automerken keren misschien terug

Een opvallend bericht in de Italiaanse Il Sole 24 Ore: de bijna vergeten merken Autobianchi en Innocenti keren mogelijk terug! Maar niet zoals je zou verwachten.
De Italiaanse regering zou door middel van een decreet deze slapende automerken van Stellantis willen overnemen om ze vervolgens aan te bieden aan Chinese bedrijven. Die moeten dan wel hun autofabrieken ergens in Italië gaan neerzetten. Het mes snijdt aan twee kanten: Chinese automerken kunnen op die manier de dreigende importheffingen van de EU omzeilen en Italië is weer twee roemruchte automerken rijker.
Wat zijn Autobianchi en Innocenti?
Hoewel, roemrucht? Niet iedereen zal Innocenti en Autobianchi nog kennen. Innocenti begon in 1960 met het bouwen van auto's. Het mocht in licentie de Austin A40 Farina uitbrengen. Er kwam ook een Innocenti op basis van de Mini. In 1990 nam Fiat Innocenti over, maar sinds 1997 wordt deze naam niet meer gebruikt.
Autobianchi produceerde van 1955 tot 1997 stadsauto's, zoals de Primula, A111, A112 en Y10.
Chinese Autobianchi
Dat Autobianchi en Innocenti weer in de belangstelling staan, heeft te maken met koers van de huidige, nationalistische regering van Italië. Eind 2023 werd een wet aangenomen. Daardoor mag de regering (kort door de bocht) doen wat-ie wil met een merknaam die vijf jaar niet meer wordt gebruikt.
Het hogere doel is meer banen creëren in de Italiaanse autosector. De meeste fabrieken van Stellantis staan niet in Italië en dat is premier Meloni en haar kompanen een doorn in het oog. Het leidde al tot pesterijtjes. Zo moesten de Italiaanse vlaggen op de carrosserie van de in Polen gebouwde Fiat 600 worden verwijderd. Die mogen pas weer terug als de auto echt in Italië wordt gebouwd.
Overigens bevestigen noch het Italiaanse ministerie van Verkeer, noch Stellantis het Autobianchi- en Innocenti-decreet.
Actueel aanbod

Autobianchi A 112Abarth 'Martini Racing look'
€ 17.950- 04/1985
- 85.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigBianchina Panoramica full restoration
€ 11.500- 01/1968
- 85.596 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigPanoramica '69
€ 12.950- 01/1969
- 90.092 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigBIANCHINA PANORAMICA 120 B Italiaanse klassieker
€ 7.850- 01/1966
- 53.226 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi A 112Abarth 70HP | Orig NL | Abarth Rosso |
€ 18.900- 07/1982
- 2.692 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi Overigpanoramica
€ 5.200- 03/1967
- 362 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigBianchina Quattroposti
€ 6.750- 01/1968
- 82.200 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigBianchina Quattroposti
€ 6.750- 01/1968
- 82.200 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Autobianchi OverigBianchina Panoramica
€ 5.450- 06/1967
- 9.672 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.