Volkswagen, breng deze elektrische SUV met 1000 km range naar Nederland a.u.b.

De Volkswagen ID. ERA heeft een primeur: het is de eerste Volkswagen met een range extender. Tijdens het rijden verandert deze generator brandstof in elektrische energie en dat levert 700 kilometer extra rijbereik op. Samen met de 300 kilometer actieradius van de batterij, kun je meer dan 1000 kilometer elektrisch afleggen.
Batterij + range extender = 1000 km
Dat moet een behoorlijk forse batterij zijn, want de huidige plug-in hybride Volkswagen Golf met 19,7 kWh komt nog niet half zo ver op een acculading stroom (tot 144 km). Dus het accupakket van de ID. ERA is vermoedelijk 40 kWh of groter. Misschien gebruikt Volkswagen wel de kleinste batterij van de Volkswagen ID.3 (45 kWh) om de EV-range van 300 kilometer mogelijk te maken.
In de praktijk kom je ongeveer 100 kilometer ver met de huidige PHEV-modellen van Volkswagen – en veel automerken zijn jaloers op zo’n riante range – maar het wordt pas echt leuk als je auto een elektrisch uithoudingsvermogen van 200 tot 250 kilometer hebt. Dan kun je zelfs middellange ritten in stilte en uitstootvrij afleggen. Op en neer van de Auto Review-redactie in Nijmegen naar het Louwman Museum in Den Haag, bijvoorbeeld.
We mogen de ID. ERA niet mooi vinden
Van de drie studiemodellen vinden we de ID. ERA ook de mooiste auto. Groot, stoer en met een strakke lichtbalk op de voor- en achterkant. Eigenlijk ‘mogen’ we de hoekige SUV niet mooi vinden, want het design is juist toegespitst op de smaak van Chinese autokopers. En die wijkt, volgens Volkswagen, af van de behoeften voor de Europese markt.
Het ontwerp van de lilakleurige sedan (ID. AURA) doet in onze ogen wel ‘Chinees’ aan. Hij is bedoeld voor Chinese klanten met een kleine beurs. De ID. EVO is een blauwe crossover die ze op basis van de looks best achter de Chinese Muur mogen houden. Maar de onderhuidse techniek is wel lekker: het 800 volt-platform staat garant voor razendsnel opladen.
30 nieuwe Volkswagen-modellen voor China
Volkswagen is van plan om de Chinese autokoper te bestoken met 30 nieuwe modellen, waarvan 20 modellen zogeheten New Energy Vehicles (NEV’s) zijn. Dat is de verzamelnaam voor volledig elektrische auto’s, gewone plug-in hybrides en range extender-modellen zoals de Volkswagen ID. ERA.
Actueel aanbod

Volkswagen ID.3Pro 58 kWh ACC | Maxton | Warmtepomp | 360 Camera
€ 20.995- 05/2022
- 86.557 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.4Pro 77 kWh SOH 95,0% | Navigatie | Carplay&Android
€ 24.9501- 03/2022
- 94.298 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.5electric drive 150 kW Pro Performance
€ 32.149- 08/2023
- 11.128 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golfe-Golf Carplay / Cruise control adaptief / Lm velg
€ 11.300- 11/2019
- 105.073 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3pure 55 kWh 19inc ACC Navigatie Led koplampen Stoe
€ 18.9501- 09/2022
- 47.878 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.4Pro 77 kWh SOH 91,9% | Panoramadak | IQ Light | Ca
€ 25.9501- 05/2022
- 98.475 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen up!electric drive 61 kW e-up!
€ 11.749- 10/2020
- 52.846 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen Golfelectric drive 100 kW
€ 10.849- 04/2019
- 155.193 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro 58 kWh SOH 94,3% | Stoel/Stuurverwarming | Nav
€ 20.7501- 08/2022
- 67.626 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro Business 59 kWh Trekhaak/Warmtepomp/Grenadilla
€ 34.9501- 03/2025
- 8.739 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.4Pure 52 kWh Camera / Adapt. Cruise / SOH 90.77% /
€ 18.900- 10/2021
- 92.245 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3First 58 kWh | 91,47% SOH | Led | Adap. Cruise | S
€ 15.8951- 07/2020
- 129.998 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.5Pro Advantage 77 kWh | SOH 98% | Navigatie | Apple
€ 28.4001- 11/2023
- 59.545 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.4First 77 kWh|STOEL-STUUR VERWARMD|ADAPT. CRUISE|CA
€ 23.9951- 12/2020
- 64.224 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3First 58 kWh SOH 93,7% | Stoel/Stuurverwarming | N
€ 19.9501- 10/2020
- 43.240 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golf36 kWh 230km GARANTIE/INCL.BTW/CLIMA/CRUISE/NAVI r
€ 10.9501- 01/2018
- 168.435 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golfe-Golf | 90,7% SOH | Lederen bekleding | Warmtepom
€ 11.950- 12/2017
- 131.036 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pure 45 kWh 1e-Eig. & Dealer-Onderh. BOVAG-Garanti
€ 16.400- 12/2021
- 50.733 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro 58 kWh | 93.45% SOH | Led | Adap. Cruise | Sto
€ 19.8951- 09/2022
- 72.793 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.362kWh PRO PERFORMANCE MAX SOH 93% GLAS-DAK/ACC/STO
€ 21.9981- 12/2021
- 60.588 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.