Volvo's neefjes Zeekr en Lynk & Co vinden het ook raar dat ze naast elkaar bestaan

Het Chinese Geely is een enorm autoconcern. Onder meer Volvo en Polestar zijn er onderdeel van, al proberen beide merken krampachtig uit te stralen dat ze heus nog Zweeds zijn.
Nu kent vrijwel iedereen Volvo wel en ook Polestar is best een bekend automerk. Maar hoe zit dat met Zeekr en Lynk & Co, ook Geely-merken? Ze produceren eigenlijk dezelfde elektrische modellen en zijn bij het grote publiek nauwelijks bekend.
Zeekr de baas van Lynk & Co
Nu wordt het ene merk de baas van het andere, onder de enorme Geely-paraplu. Er werd wat met aandelen geschoven en plotseling is Zeekr eigenaar van Lynk & Co. Dat bekent vooralsnog niet dat Lynk & Co de nek om wordt gedraaid.
Die overname is niet vreemd. De Zeekr 001, die vorig jaar op de Nederlandse markt verscheen, was eigenlijk een conceptcar van Lynk & Co. Zeekr heeft er alleen een ander logo opgeplakt en hem zo snel mogelijk uitgebracht. Aanvankelijk alleen in Nederland en Zweden, maar inmiddels ook in andere Europese landen.
Lynk & Co 02
We vonden het vreemd dat het zo lang duurde voordat er een nieuw model kwam na de aanvankelijk succesvolle Lynk & Co 01 (een plug-in hybride). Ruim vier jaar gebeurde er helemaal niets. Het leek alsof Lynk & Co een stille dood zou sterven, maar in het najaar kwam er toch nieuws. De 01 krijgt in 2025 een facelift en er is een nieuw, compact model, de elektrische Lynk & Co 02 (prijs: 35.995 euro).
Wat is Zeekr?
Zeekr staat voor - houd je vast - Zero Emission Krypton. Dat laatste is een scheikundig element. Zeekr bestaat pas twee jaar. Het merk blaakt van het zelfvertrouwen en wil onverschrokken de concurrentie aangaan met fameuze merken als Porsche, Jaguar en McLaren.
Zeekrs hoofdontwerper Stefan Sielaff, die eerder de Bentley Bentayga tekende, hoefde aan de 001 dus nog niets te doen. De Zeekr X komt wel uit zijn pen. Misschien dat hij nu ook af en toe meekijkt bij Lynk & Co. Al is het gissen wat de overname in de praktijk betekent; Chinese merken zijn nooit scheutig met het beantwoorden van vragen van journalisten.
Actueel aanbod

Lynk & Co 011.5 PHEV | MY23 | 6.6 KWH | ZWARTE HEMEL | PANO |
€ 25.7951- 05/2023
- 42.675 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo V602.0 T6 Recharge AWD Business Pro - Digitaal Cockpi
€ 23.3451- 01/2021
- 155.382 km
- Elektro/Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Volvo S602.0 Recharge T8 AWD Polestar Engineered BOMVOL | B
€ 49.8951- 07/2024
- 40.922 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC602.0 T6 PHEV AWD Inscription Expression|Pano|Faceli
€ 35.4941- 10/2021
- 66.165 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC602.0 T8 Plug-in hybrid AWD Ultra Black Edition Luch
€ 68.9501- 10/2025
- 1.041 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
![1.5 [ PRIVATE LEASE V.A. €599 ]](https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/f2696de9-4a63-4fb9-a7b1-adee0a679b3c_91a62bc9-a2bd-4f5b-8fd6-206f0c5d3efa.jpg/360x270.jpg)
Lynk & Co 011.5 [ PRIVATE LEASE V.A. €599 ]
€ 32.9491- 05/2025
- 6 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 2022 SNEL-LADEN LED PANO CAMERA 20INCH NAVI
€ 20.900- 12/2022
- 87.025 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC902.0 T8 Plug-in hybrid AWD Plus Dark 455pk Panorama
€ 64.9501- 05/2025
- 27.684 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 01RS Shadow Edition 1.5 262PK Pano 360° Navi Adapt c
€ 21.9951- 05/2022
- 119.965 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC902.0 T8 FACELIFT Plug-in hybrid AWD Ultra Bright 45
€ 70.9501- 09/2025
- 22.692 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 MY22 - Slim instappen in hybride rijden zonder
€ 22.5001- 02/2023
- 73.317 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T5 PHEV Ultimate Dark|Pano|Camera|Stoelverwarm
€ 31.9441- 12/2022
- 66.428 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo V602.0 B5 250pk AUT8 Inscription Mild Hybr. Leer/ Sto
€ 27.9501- 01/2021
- 116.742 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Recharge Inscription
€ 28.9951- 01/2021
- 84.870 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Rech. Inscr. | Pano | Camera | Leer
€ 24.7501- 03/2021
- 135.255 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC60T8 Plus Black Edition AWD | H&K | 360 Cam | Pano |
€ 57.9501- 11/2024
- 12.693 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo XC902.0 T8 AWD Plus Bright B&W Luchtvering Pano 22'
€ 64.950- 10/2024
- 33.844 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T4 Recharge Inscription Expression Automaat Cr
€ 26.500- 07/2021
- 71.000 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 PHEV | MY23 | 6.6 KWH | ZWARTE HEMEL | PANO |
€ 27.6951- 05/2023
- 13.573 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 MY22 - Je zoekt een auto die direct goed voelt
€ 25.0001- 08/2023
- 69.382 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.