Waarom jouw volgende Tesla nooit meer naar de garage hoeft

Water is nat, gras is groen en een auto heeft onderhoud nodig. Het zijn enkele zekerheden in het leven. Maar niet als het aan Tesla ligt. Het merk wil zijn EV’s volledig onderhoudsvrij maken. Dat verhelpt namelijk een groot probleem.

Tesla heeft op zijn website een vacature geopend voor een manager van de nieuwe Zero Service-afdeling. Deze afdeling is in het leven geroepen om de auto’s van Tesla compleet onderhoudsvrij te maken. Dat lees je goed: nul onderhoud!

We citeren uit de vacature: “Bij Tesla geloven we dat de beste service geen service is! We zijn op zoek naar een zeer gemotiveerde Senior Manager om onze Service Operations-organisatie te versterken en leiding te geven aan het team dat verantwoordelijk is voor het identificeren en elimineren van de redenen waarom onze auto's onderhoud nodig hebben.”

Elektrische auto onderhoud

Hoewel het klopt dat elektrische auto’s door minder bewegende delen minder onderhoud nodig hebben dan auto's met een verbrandingsmotor, vragen we ons toch af hoe Tesla zijn auto’s volledig onderhoudsvrij gaat maken. Na verloop van tijd slijten onderdelen zoals de banden, remmen en draagarmen (bekend aandachtspunt van de Tesla Model 3).

Wel begrijpen we waarom het voor Tesla interessant is om het onderhoud te minimaliseren. Momenteel werkt Tesla met een aantal eigen servicepunten dat het onderhoud op zich neemt. Als de verkopen blijven toenemen en dus meer auto's onderhoud nodig hebben, zal Tesla meer servicepunten moeten openen. En zo'n dealernetwerk opzetten kost klauwen met geld. Doet Tesla dit niet, dan zouden de wachttijden voor service nog verder oplopen dan nu al het geval is. Kortom, auto's die minder onderhoud nodig hebben, voorkomen dit serviceprobleem.

De situatie is anders voor traditionele automerken die met dealers werken. Voor de dealers is het onderhoud van hun (benzine- en diesel)auto’s een van de grootste inkomstenbronnen. Die automerken zouden niet durven om daaraan te tornen.

Tesla reviews

Als het Tesla lukt om het onderhoud te verminderen of zelfs helemaal te elimineren, lost het merk een van zijn zwakke punten op. Service is niet alleen in Amerika een van de knelpunten van Tesla, ook in Nederland zijn mindere reviews over de service van het merk niet zeldzaam.

Het volledig onderhoudsvrij maken van auto’s - ook al zijn ze volledig elektrisch - lijkt ons evengoed een nogal ambitieuze doelstelling. Begrijp ons niet verkeerd: nooit meer naar de garage klinkt geweldig. Toch voelt het plan meer als een pleister op de servicewond, dan een gedegen revalidatieplan.

waarom-jouw-volgende-tesla-nooit-meer-naar-de-garage-hoeft-2024-01

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
db2026au00139-408b3e-7fe8dd

Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley

Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Lees meer
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
addis-abeba-athiopien-verkehr-2018-9b1518-a1d421

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug

Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

Lees meer
Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
lexus-rz-550e-f-sport-93-40450b-7ff7bf-1fcc46

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur

Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.

Lees meer
China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur