Zo maak je elektrische auto’s goedkoper zónder de batterij te verkleinen

De batterij van een elektrische auto is zo kostbaar, dat meteen de hele auto peperduur wordt. Onderdelenbouwer Bosch weet hoe automerken hun EV’s goedkoper kunnen maken, zonder actieradius in te leveren.

De kostprijs van elektrische auto’s kan omlaag door de aandrijflijn te versimpelen. Door alleen onderdelen te gebruiken die op grote schaal geproduceerd worden. Dit vertelt Mathias Pillin, topman bij Bosch, aan Automotive News Europe.

Chinese automerken gebruiken deze kostenbesparende strategie al en besparen daarmee 30 procent ten opzichte van westerse automerken. Pillin: “Stop met het ontwikkelen van alle kleine ditjes en datjes voor je elektrische aandrijflijn en zorg dat je betaalbare onderdelen gebruikt in je voertuigen.”

Chinese automerken denken betaalbaar

Als belangrijke toeleverancier van auto-onderdelen, vroeger voornamelijk voor verbrandingsmotoren en nu steeds vaker voor EV’s, zit Bosch wereldwijd dicht bij het vuur. Volgens Pillin zijn Chinese merken in rap tempo de productie van EV’s aan het standaardiseren, terwijl de westerse automerken vaker om speciale onderdelen vragen.

Wat Bosch niet doet, is accupakketten bouwen. Dus op dat gebied kan het merk geen invloed uitoefen op de kostprijs van EV’s. Om batterijcellen goedkoper te produceren, kijken we naar bedrijven als LG Chem, dat aan een nieuwe productiemethode werkt die vanaf 2028 gaat helpen om elektrische auto’s betaalbaar in de markt te zetten.

zo-maak-je-elektrische-autos-goedkoper-zonder-de-batterij-te-verkleinen-2024-01

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
tesla-model-s-plaid2-b42fae-42033c-3

Tesla is uitgekeken op auto’s en haalt botte bijl door zijn modellenaanbod

Het doek valt voor de Tesla Model S en Tesla Model X. De Amerikaanse fabrikant stopt binnenkort met de productie van zijn langstlopende modellen – om in dezelfde fabriek robots te gaan bouwen.

Lees meer
Tesla is uitgekeken op auto’s en haalt botte bijl door zijn modellenaanbod
test-lamborghini-urus-bmw-xm-3-3e76ca-66e188-bbcc2a

BMW kan V8-motoren blijven leveren, mits iedereen 41 pk inlevert

Bij sportwagens geldt meestal: elke update betekent meer vermogen. Maar bij BMW doen ze het nu eens andersom. De V8 in de M5 wordt juist iets minder krachtig – en dat hebben we te danken aan de Europese Unie.

Lees meer
BMW kan V8-motoren blijven leveren, mits iedereen 41 pk inlevert
p90615615-highres-the-new-bmw-ix3-50-x-d56256-ba92fd-3-e453c8-4e4a1e

Deze EV van 70 mille verkoopt zo goed, dat zelfs BMW stomverbaasd is

De BMW iX3 staat nog niet in de showrooms, maar de belangstelling is nu al groot. Vooral in Duitsland en andere Europese landen loopt het aantal bestellingen flink op, en dat terwijl de meeste kopers de auto nog niet eens hebben gezien, laat staan gereden.

Lees meer
Deze EV van 70 mille verkoopt zo goed, dat zelfs BMW stomverbaasd is