Zo maak je elektrische auto’s goedkoper zónder de batterij te verkleinen

De kostprijs van elektrische auto’s kan omlaag door de aandrijflijn te versimpelen. Door alleen onderdelen te gebruiken die op grote schaal geproduceerd worden. Dit vertelt Mathias Pillin, topman bij Bosch, aan Automotive News Europe.
Chinese automerken gebruiken deze kostenbesparende strategie al en besparen daarmee 30 procent ten opzichte van westerse automerken. Pillin: “Stop met het ontwikkelen van alle kleine ditjes en datjes voor je elektrische aandrijflijn en zorg dat je betaalbare onderdelen gebruikt in je voertuigen.”
Chinese automerken denken betaalbaar
Als belangrijke toeleverancier van auto-onderdelen, vroeger voornamelijk voor verbrandingsmotoren en nu steeds vaker voor EV’s, zit Bosch wereldwijd dicht bij het vuur. Volgens Pillin zijn Chinese merken in rap tempo de productie van EV’s aan het standaardiseren, terwijl de westerse automerken vaker om speciale onderdelen vragen.
Wat Bosch niet doet, is accupakketten bouwen. Dus op dat gebied kan het merk geen invloed uitoefen op de kostprijs van EV’s. Om batterijcellen goedkoper te produceren, kijken we naar bedrijven als LG Chem, dat aan een nieuwe productiemethode werkt die vanaf 2028 gaat helpen om elektrische auto’s betaalbaar in de markt te zetten.
Actueel aanbod

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh | Pilot Plus | 360 Ca
€ 19.9001- 09/2021
- 141.384 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Navi
€ 19.9001- 12/2020
- 128.595 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh - Panor
€ 19.3451- 12/2020
- 125.758 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LR DUAL MOTOR 408PK PILOT PLUS 78 KWH SOH 93,82% |
€ 25.9501- 10/2020
- 61.576 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Performance Dual Motor 78 kWh 476PK - P
€ 31.950- 05/2022
- 62.958 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 94,3% | 360°
€ 22.4501- 03/2022
- 81.564 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh SOH 92%
€ 26.9501- 12/2020
- 81.780 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh 3-Fase
€ 26.9001- 10/2020
- 53.342 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LR DUAL MOTOR 78 KWH 408PK PILOT PLUS SOH 92,6% |
€ 24.9001- 12/2020
- 85.262 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh, panoda
€ 25.9981- 05/2021
- 69.130 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh
€ 19.9501- 11/2020
- 131.658 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 22 LR DUAL MOTOR PERFORMANCE 78KWH SOH 91,74% | Pil
€ 27.9001- 12/2020
- 68.379 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2PERFORMANCE LR AWD Soh 91% 78kWh Adap.Cruise Panor
€ 21.7301- 11/2020
- 132.589 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh|trekhaa
€ 19.9501- 12/2020
- 154.192 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Trekh
€ 20.6001- 03/2021
- 148.686 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh | Navi | Clima |
€ 23.4001- 05/2022
- 75.499 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh SOH 95.7% | Camera |
€ 25.950- 06/2022
- 87.296 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | 20" | LED
€ 20.9501- 03/2022
- 97.480 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh SOH 91,
€ 22.4501- 10/2020
- 105.734 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh SOH 92,
€ 21.750- 12/2020
- 116.731 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Alle artikelen
Alles bekijken
Tesla is uitgekeken op auto’s en haalt botte bijl door zijn modellenaanbod
Het doek valt voor de Tesla Model S en Tesla Model X. De Amerikaanse fabrikant stopt binnenkort met de productie van zijn langstlopende modellen – om in dezelfde fabriek robots te gaan bouwen.

BMW kan V8-motoren blijven leveren, mits iedereen 41 pk inlevert
Bij sportwagens geldt meestal: elke update betekent meer vermogen. Maar bij BMW doen ze het nu eens andersom. De V8 in de M5 wordt juist iets minder krachtig – en dat hebben we te danken aan de Europese Unie.

Deze EV van 70 mille verkoopt zo goed, dat zelfs BMW stomverbaasd is
De BMW iX3 staat nog niet in de showrooms, maar de belangstelling is nu al groot. Vooral in Duitsland en andere Europese landen loopt het aantal bestellingen flink op, en dat terwijl de meeste kopers de auto nog niet eens hebben gezien, laat staan gereden.