Dacia Spring Tests
Zoek een autotest
Dacia Spring Tests: de nieuwste artikelen

Review – Dacia Spring: goedkoop elektrisch rijden, maar met duidelijke grenzen
De Dacia Spring is al jaren de goedkoopste elektrische auto van Nederland. Ook na zijn vernieuwing blijft hij interessant door zijn scherpe prijs, maar voelt hij ook volwassener aan dan voorheen. Met een frisser design, meer vermogen en een verbeterd interieur is de Spring een bruikbare stads-EV.

Deze elektrische auto's halen bij lange na de officiële actieradius niet
De werkelijke actieradius van elektrische auto's valt vaak vies tegen. In absolute kilometers gemeten, in elk geval. Kijk je naar de procenten, dan zijn dit de 10 elektrische auto's waarvan de actieradius het meest tegenvalt.
Dacia Spring aanbiedingen

Dacia SpringComfort Plus (Orange Pack) 27 kWh / Camera / Navig
€ 9.950- 11/2021
- 40.612 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringExpression 27 kWh SOH 92%|Navigatie|Camera|PDC|Cli
€ 10.950- 11/2022
- 32.435 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringExpression 27 kWh | SOH 93% | Camera | Navigatie |
€ 12.9451- 07/2023
- 24.110 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringEXPRESSION 27 kWh (94 SOH) I AUTOMAAT I APPLE CARP
€ 13.7451- 06/2024
- 41.136 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringExtreme 65 26.8 kWh | Fabrieksgarantie 10-2027 | S
€ 15.450- 10/2024
- 26.514 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringEssential 27 kWh Nieuw! Ongebruikt!
€ 15.900- 12/2025
- 20 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringEXTREME 65 26.8 KWH l AIRCO l 5DRS l CRUISE l
€ 16.995- 12/2024
- 20.935 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringEXTREME 100 5-deurs ELEKTRISCH AUTOMAAT
€ 17.950- 03/2026
- 2.409 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Dacia SpringComfort 27 kWh | 1e Eigenaar | Airco |
€ 9.4001- 05/2022
- 79.595 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringBusiness 27 kWh Automaat Leder Navigatie Camera Ai
€ 9.9991- 07/2021
- 22.644 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Dacia SpringExpression 27 kWh | SOH 94,4% | LEDER | NAVI | CAM
€ 10.950- 03/2023
- 26.281 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringComfort Plus 27 kWh / Full Electric / Automaat / A
€ 10.950- 06/2022
- 31.947 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringComfort 27 kWh - NL- Auto!! Airco I Radio I Cruise
€ 11.2001- 05/2022
- 24.392 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringExpression 27 kWh Apple Carplay/Android Auto | Air
€ 11.2901- 07/2023
- 37.891 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringExpression 27 kWh | NAP | Navigatie | achteruitrij
€ 11.400- 04/2023
- 39.373 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringComfort 27 kWh
€ 11.4901- 03/2023
- 43.605 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringComfort 27 kWh Airco | Radio | Begrenzer
€ 11.4901- 02/2023
- 35.112 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringComfort Plus (Orange Pack) 27 kWh | Navigatie | Ca
€ 11.900- 08/2022
- 18.107 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Dacia SpringEssential 27 kWh | 1E EIGENAAR/DEALER ONDERHOUDEN
€ 12.4001- 08/2023
- 18.465 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Dacia Spring65 Extreme 27 kWh | SOH 94,9% | Leder | Camera | C
€ 12.4001- 08/2023
- 14.200 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Dacia: de nieuwste artikelen
Alles bekijken
Review – Dacia Sandero (2026): Europa's nuchtere verkooptopper
De Dacia Sandero is al jaren de bestverkochte personenauto van Europa. Voor 2026 krijgt hij een flinke opfrisbeurt, met een moderner design, meer technologie en nieuwe motoren. Is de voordelige hatchback daarmee nog aantrekkelijker geworden?

Review – Dacia Spring: goedkoop elektrisch rijden, maar met duidelijke grenzen
De Dacia Spring is al jaren de goedkoopste elektrische auto van Nederland. Ook na zijn vernieuwing blijft hij interessant door zijn scherpe prijs, maar voelt hij ook volwassener aan dan voorheen. Met een frisser design, meer vermogen en een verbeterd interieur is de Spring een bruikbare stads-EV.

Review – Dacia Jogger Hybrid: de ruimte van een MPV, voor de prijs van een hatchback
De Dacia Jogger Hybrid is een zeldzame verschijning geworden: een betaalbare gezinsauto met zeven zitplaatsen, veel binnenruimte én een hybride aandrijflijn. Maar is hij behalve praktisch ook prettig om mee te leven?