Lancia Tests
Zoek een autotest
Lancia: de nieuwste artikelen

Review – Lancia Gamma (2027): Italiaanse elegantie met een elektrische toekomst
Met de Gamma keert Lancia terug naar het hogere segment. De Lancia Gamma – een elektrische crossover-coupé – combineert opvallend Italiaans design met een grote actieradius, een comfortabel onderstel en een premium positionering. Maar heeft hij ook echt het karakter van een klassieke Lancia?

Review – Lancia Ypsilon HF: elektrische hot hatch met lef
De Lancia Ypsilon HF is een serieuze poging om van een elektrische hatchback iets speels te maken. Met flink vermogen en een sportieve set-up belooft hij meer dan alleen snelheid. Maar maakt hij dat ook waar?

Review – Lancia Ypsilon (2025): Italiaanse comeback in stijl
Na jaren afwezigheid keert Lancia met de nieuwe Ypsilon terug op de Europese markt. Hij is er als mild hybrid én volledig elektrisch. De Ypsilon combineert Italiaanse flair met moderne technologie en moet het merk opnieuw op de kaart zetten.
Rijtesten: de populairste artikelen over Lancia
Lancia aanbiedingen

Lancia Ypsilon1.2 Argento 2e Eigenaar,Airco,Elektrische ramen,N.
€ 1.799- 03/2010
- 150.795 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia MUSA1.4-16V Platino , automaat , panoramadak
€ 3.950- 05/2008
- 194.972 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon0.9 TwinAir Elefantino Plus 5 Deurs Airco Panodak
€ 3.950- 06/2015
- 120.409 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon0.9 TwinAir Elefantino Plus |AIRCO|CRUISE|LM VELGE
€ 4.900- 06/2014
- 63.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Thema3.0 Multijet Executive Clima | LMV | PDC | Pano |
€ 7.999- 02/2014
- 334.314 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Lancia YpsilonLX 51 kWh ZEER COMPLEET! NIEUWE AUTO! 10X OP VOORR
€ 26.8501- 07/2025
- 393 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Lancia YpsilonLX 51 kWh ZEER COMPLEET! NIEUWE AUTO! 10X OP VOORR
€ 26.9501- 07/2025
- 27 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Lancia YpsilonLX 51 kWh ZEER COMPLEET! NIEUWE AUTO! 10X OP VOORR
€ 27.9501- 08/2025
- 546 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Lancia YpsilonLX 51 kWh ZEER COMPLEET! NIEUWE AUTO! 10X OP VOORR
€ 28.9501- 01/2026
- 129 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Lancia FulviaS3
€ 12.500- 06/1974
- 10.830 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon1.2-16V Argento
€ 950- 01/2005
- 274.538 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon1.4-16V PLATINO
€ 1.500- 01/2004
- 190.988 km
- Benzine
- 6,60 l/100 km (gem.)

Lancia Ypsilon1.2 B-colore | Airco | Elekt. Ramen | LMV | Radio
€ 1.745- 09/2007
- 221.018 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Delta1.4-16V Argento Airco Elec Pakket Lmv Apk Tot 12.0
€ 1.945- 09/2009
- 274.040 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon1.2 LS ECVT automaat 01.08.27 apk
€ 1.945- 01/1998
- 105.401 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon1.2 APK tot 27-03-2027
€ 1.950- 09/2006
- 142.862 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon1.2 Argento
€ 1.950- 03/2008
- 153.737 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia MUSA1.4 Oro AIRCO/NW APK/DEALER OND./NL AUTO
€ 2.399- 06/2008
- 159.619 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lancia Phedra2.2 JTD Platino Automaat Leer Cruise 7 pers. APK t
€ 2.495- 08/2008
- 319.192 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Lancia Delta1.4-16V Oro
€ 2.950- 09/2008
- 9.565 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Autotests: de nieuwste artikelen

Review – Chery Tiggo 7 CSH: Chinese SUV zet gevestigde merken onder druk
De Chery Tiggo 7 CSH combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn (die Chery met CSH aanduidt) met een uitgebreide standaarduitrusting en een naar verwachting scherpe prijs. Daarmee vormt deze ruime gezins-SUV een interessant alternatief voor duurdere Europese en Aziatische concurrenten.

Review – Ford Kuga PHEV (2026): nog altijd een slimme alleskunner?
De Ford Kuga met plug-in hybride motor blijft een sterke allrounder. Hij rijdt prettig, biedt veel ruimte en mag 2.100 kilogram trekken. Wel zijn de elektrische actieradius en het oplaadvermogen inmiddels minder indrukwekkend dan bij diverse nieuwere PHEV’s.

Review – Polestar 3 Performance (2026): elektrische SUV met sportauto-ambities
De vernieuwde Polestar 3 is vanaf modeljaar 2026 voorzien van een 800V-architectuur, met aanzienlijk snellere boordelektronica en verbeterde rijeigenschappen. Maakt hij zijn ambitieuze beloften waar? Wij reden met de krachtigste, vierwielaangedreven Polestar 3 Performance en zochten het uit.