Lotus Emeya Tests
Zoek een autotest
Lotus Emeya aanbiedingen
Lotus EmeyaR 102 kWh
€ 130.3951- 01/2026
- 339 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Lotus Emeya600 GT SE 4WD
€ 135.0201- 18 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Lotus EmeyaR 102 kWh 900 PK
€ 140.395- 01/2025
- 15.646 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Lotus EmeyaBase | Intelligent Panoramadak | KEF Audio | 21" v
€ 89.9951- 01/2025
- 30.701 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Lotus EmeyaS 613pk | 21" velgen | Carbon pakket | Stuur assis
€ 92.4951- 07/2024
- 25.422 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Lotus EmeyaR 102 kWh 900 pk
€ 126.395- 01/2026
- 3.529 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Lotus Emeya600 Sport SE 4WD
€ 139.9001- 01/2025
- 13 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Lotus Emeya900 R* 917 PK Carbon Ceramische remmen | 22" | Zij
€ 139.9951- 01/2026
- 3.765 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Lotus EmeyaS | Comfort Seat Pack | Dynamic Handling Pack | Pa
€ 145.9951- 03/2026
- 8.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Lotus: de nieuwste artikelen
Alles bekijken
Review – Lotus Eletre (2025): zwaargewicht in lichtvoetigheid
Lotus stond ooit voor minimalisme: “Simplify, then add lightness.” Nu introduceert het merk de elektrische SUV Eletre van 2.600 kilo. Een radicale ommezwaai: kan zo’n zware SUV nog geloofwaardig het sportieve DNA van Lotus uitdragen?
Review Lotus Eletre (2023): niet eerder had een auto van dit merk een trekgewicht
Lotus is een veelgebruikte naam voor Chinese restaurants. Maar voortaan kun je de naam Lotus ook koppelen aan een Chinese suv. Wij reden met deze elektrische suv, de Lotus Eletre. Hoe bevalt-ie?
Lotus Emira test: met deze zinderende sportwagen neemt Lotus afscheid van de verbrandingsmotor
Voordat Lotus helemaal overstapt op het in eigen huis ontwikkelde, volledig elektrische platform van de Eletre, neemt het Britse merk op gepaste wijze afscheid van de verbrandingsmotor – in de splinternieuwe Lotus Emira.