BMW 335

E91 LCI touring, 335i Executive (handgeschakeld!)

Deze auto is van een liefhebber, vóór een liefhebber!

Met pijn in mijn hart verkoop ik mijn BMW 335i. Ik heb er 7 jaar van mogen genieten...!
We gaan terug van twee auto's naar één auto.

Men zegt wel eens van een BMW dat je 'm aantrekt als een lederen handschoen, je gaat er in zitten en je wordt één met de auto. Dat is niet met alle BMW's zo, maar zeker wel met deze.
Dit is oprecht genieten door het N54 6-cilinder motorgeluid, lekker sturen middels de hydraulische stuurbekrachtiging en heerlijk zitten in de sportstoelen die je goed vasthouden voor het betere bochtenwerk!

En omdat dit een stationwagen is, een echte papamobiel. Je kunt een hoop spullen meenemen voor de kinderen, zodat je vrouw het naar haar zin heeft. Maar als de kinderen en de vrouw niet mee gaan, de 306PK goed gebruiken om zelf plezier te hebben!

En zo is het echt :)

Dan inhoudelijk over de auto;

Ik heb de auto in halverwege 2018 zelf geïmporteerd vanuit Duitsland. (Dus niet door een importbedrijfje)
Omdat ik heel graag een 335i wilde (zonder xdrive!) en mét een handbak. Dat was in Nederland niet te vinden... Daarom ben ik in Duitsland gaan kijken.

De auto is afkomstig van een Duitser die er (net als ik) ongeveer 10.000 KM per jaar meer reed. Hij was de 2e eigenaar en heeft jaren gereden in de auto. Alle bonnen en facturen van de auto waren aanwezig en heb ik hier in een map, ter overname voor de volgende eigenaar.

Ik heb de auto gekocht in 2018, toen er 122.000 KM op de teller stond.

We hebben er 7 jaar in gereden, gemiddeld ongeveer 10.000 KM per jaar.

Na aankoop heb ik in deze auto een bearlock (versnellingsbakslot) een klasse 3 alarmsysteem laten inbouwen bij fleetacces in Nuenen.
Omdat een 335i een gewilde auto is.

ONDERHOUD

Al het onderhoud is vanaf aankoop uitgevoerd bij BMW specialist TVM works in Dongen.

Ik vind het netjes om een auto te verkopen waar ik zelf ook graag in wil rijden. Dus de vorige maand is de olie ververst, er zit een nieuwe APK op, er zijn wat dingetjes vervangen en er ligt rondom een gloednieuwe set banden onder, Michelin Pilot Sport 4 RFT.

De auto is stock, niet getuned. Alles helemaal origineel!
Altijd alleen euro 98 getankt, ik wil niets anders.

Alle onderhoudsfacturen aanwezig, er is flink wat onderhoud uitgevoerd. Dit zijn de zaken die buiten het reguliere onderhoud vervangen zijn.
(dus los van de olie, APK, banden, vloeistoffen, sensoren)

136.291 Remschijven voor + remblokken / sensor voor
154.197 Bobbine's en bougies vervangen
167.862 Klepdeksel vervangen
168.086 Lambda vóór de kat bank 2 vervangen
171.364 Krukassensor vervangen
171.654 Lage druk branstofsensor vervangen
172.475 Hogedruk brandstofpomp vervangen
172.475 Lage druk brandstofpomp vervangen
174.108 wallnutblast
174.108 (6 stuks) injectoren index 12 vervangen
182.829 remblokken / sensor achter
196.834 Waterpomp vervangen
198.374 Wiellager linksachter

Het N54 motorblok staat bekend om diverse storingen. Eigenlijk is zo'n beetje bijna alles dat kapot kan aan het N54 blok, kapot gegaan en vervangen in de afgelopen 2 jaar. (de dikgedrukte onderdelen) Je koopt dus een 335i die technisch zeer in orde is!
De turbo's zijn niet vervangen, maar geen ratel, zijn gewoon goed.
De auto is niet getuned, helemaal origineel. Omdat ik geen gedoe wil met de turbo's.

Beschadigingen:

• Steenslag heb ik bijgehouden, door kleine puntjes witte lak.
• Er is een keer een aanhanger zachtjes tegen de achterbumper gerold, daar zit nu een klein scheurtje. Heel lang getwijfeld wat ik hiermee wilde doen, maar omdat ik ga verkopen besloten het te laten.
• Stuurwiel begint wat minder te worden (ouderdom). Ik heb getwijfeld dat opnieuw te laten bekleden, maar nog niet gedaan.

OPTIES

De belangrijkste opties, vind ik zelf:
Bearlock
Klasse 3 alarmsysteem
M sportpakket
Xenon verlichting (met die heerlijke corona ringen)
Lederen bekleding
Sportstoelen
Regensensor
Lichtsensor
Navigatie Professional (nieuwste kaart, 2025)
Cruise control
Trekhaak
enzovoort,

Hier een optielijst:

P337A M Sports package
S1CAA Selection of COP relevant vehicles
S1CBA CO2 package
S1CDA Brake Energy Regeneration
S230A Extra package, EU-specific
S258A Tire with run-flat functionality
S2MFA BMW alloy wheel, M spider spoke 193
S2PAA Wheel bolt retainer
S313A Fold-in outside mirror
S321A Exterior parts in vehicle color
S441A Smoker package
S481A Sports seat
S488A Lumbar support, driver and passenger
S493A Storage compartment package
S4AEA Armrest front, retractable
S4B9A Interior strips, alu, satin-polished
S502A Headlight cleaning system
S507A Park Distance Control (PDC), rear
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S563A Light package
S609A Navigation system Professional
S612A BMW Assist
S615A Expanded BMW Online Information
S616A BMW Online
S620A Voice control
S633A Preparation, mobile phone, Business
S698A Area-Code 2 for DVD
S6AAA BMW TeleServices
S6ABA Control for Teleservices
S6FLA USB/Audio interface
S6UHA Traffic Information
S704A M Sports suspension
S710A M leather steering wheel
S715A M Aerodynamics package
S760A High gloss shadow line
S761A Individual sunshade glazing
S775A Headlining anthracite
S845A Acoustic belt warning
S855A Language version Italian
S863A Retailer Directory Europe
S8S3A Automatic locking when driving off
S8SCA Telematics access request,country-spec.
S8SPA Control unit COP

Ten slotte

Kom niet met biedingen via de mail. Kom de auto bekijken en dan spreken we over de prijs.
Geen testpiloten, alleen bij serieuze interesse gaan we rijden!