1 / 17
Kilometerstand
213.776 km
Transmissie
Half/Semi-automaat
Bouwjaar
01/2004
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
54 kW (73 PK)
Type verkoper
Particulier
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikBasisgegevens
- Carrosserietype
- Hatchback
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 213.776 km
- Bouwjaar
- 01/2004
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2025
- Vorige eigenaren
- 4
- Recent distributieriem vervangen
- 10/2024
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 54 kW (73 PK)
- Transmissie
- Half/Semi-automaat
- Cilinderinhoud
- 1.360 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 966 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 3
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
6,0 l/100 km (gem.)
- Batterij gekeurd
- Ja
- CO2-emissie
- 143 g/km (gem.)
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Soort lak
- Andere
- Kleur interieur
- Oranje
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
*For dutch see below*
I am selling my Citroën C2. Bought it from a buddy of mine who is also a mechanic. I only drove 15000kms since I got it 9 months ago.
Car drives, shifts and breaks good.
Timing was replaced in 10/2024 along with the battery.
Latest maintenance including spark plugs, 2 new tires and a clooant flush and left rear wheelbearing was done in 05/2025.
Has a cracked windshield but its not MOT failure.
The body shows signs of slight damages here and there, could use a paint correction, front tires are a little dry. MOT has expired because one of the front shock absorbers is longer than the other so the left stabilizer link is touching the control arm. Its a relatively easy and cheap fix.
I have 2 new brake discs, 4 new brakepads and 2 new shocks, 2liters of gearbox oil, 4liters of coolant, 1 new oil filter and a new rear wheelbearing if anyone sees the opportunity to get it back on the road.
The reason why I'm selling it is because I have another car and I barely use it anyomre. Price is negotiable (depends if you need the parts).
Feel free to call or WhatsApp.
Sincerely, Tamas
Ik verkoop mijn Citroën C2. Ik heb hem gekocht van een vriend van mij die ook monteur is. Ik heb er slechts 15.000 km mee gereden sinds ik hem 9 maanden geleden kocht. De auto rijdt, schakelt en remt goed. De distributie is in oktober 2024 vervangen, samen met de accu. De laatste onderhoudsbeurt, inclusief bougies, 2 nieuwe banden, een spoeling van de koelvloeistof en het linker achterwiellager, is in mei 2025 uitgevoerd. De voorruit is gebarsten, maar dat is geen APK-afkeuring. De carrosserie vertoont hier en daar lichte schade, zou een lakcorrectie kunnen gebruiken, de voorbanden zijn een beetje droog. De APK is verlopen omdat een van de voorste schokdempers langer is dan de andere, waardoor de linker stabilisatorstang de draagarm raakt. Het is een relatief eenvoudige en goedkope oplossing. Ik heb 2 nieuwe remschijven, 4 nieuwe remblokken en 2 nieuwe schokdempers, 2 liter versnellingsbakolie, 4 liter koelvloeistof, 1 nieuw oliefilter en een nieuw achterwiellager, mocht iemand de mogelijkheid zien om hem weer op de weg te krijgen. De reden dat ik hem verkoop is omdat ik een andere auto heb en die ik nauwelijks meer gebruik. Prijs is onderhandelbaar (hangt ervan af of je de onderdelen nodig hebt). Bel of WhatsApp gerust. Met vriendelijke groet, Tamas
I am selling my Citroën C2. Bought it from a buddy of mine who is also a mechanic. I only drove 15000kms since I got it 9 months ago.
Car drives, shifts and breaks good.
Timing was replaced in 10/2024 along with the battery.
Latest maintenance including spark plugs, 2 new tires and a clooant flush and left rear wheelbearing was done in 05/2025.
Has a cracked windshield but its not MOT failure.
The body shows signs of slight damages here and there, could use a paint correction, front tires are a little dry. MOT has expired because one of the front shock absorbers is longer than the other so the left stabilizer link is touching the control arm. Its a relatively easy and cheap fix.
I have 2 new brake discs, 4 new brakepads and 2 new shocks, 2liters of gearbox oil, 4liters of coolant, 1 new oil filter and a new rear wheelbearing if anyone sees the opportunity to get it back on the road.
The reason why I'm selling it is because I have another car and I barely use it anyomre. Price is negotiable (depends if you need the parts).
Feel free to call or WhatsApp.
Sincerely, Tamas
Ik verkoop mijn Citroën C2. Ik heb hem gekocht van een vriend van mij die ook monteur is. Ik heb er slechts 15.000 km mee gereden sinds ik hem 9 maanden geleden kocht. De auto rijdt, schakelt en remt goed. De distributie is in oktober 2024 vervangen, samen met de accu. De laatste onderhoudsbeurt, inclusief bougies, 2 nieuwe banden, een spoeling van de koelvloeistof en het linker achterwiellager, is in mei 2025 uitgevoerd. De voorruit is gebarsten, maar dat is geen APK-afkeuring. De carrosserie vertoont hier en daar lichte schade, zou een lakcorrectie kunnen gebruiken, de voorbanden zijn een beetje droog. De APK is verlopen omdat een van de voorste schokdempers langer is dan de andere, waardoor de linker stabilisatorstang de draagarm raakt. Het is een relatief eenvoudige en goedkope oplossing. Ik heb 2 nieuwe remschijven, 4 nieuwe remblokken en 2 nieuwe schokdempers, 2 liter versnellingsbakolie, 4 liter koelvloeistof, 1 nieuw oliefilter en een nieuw achterwiellager, mocht iemand de mogelijkheid zien om hem weer op de weg te krijgen. De reden dat ik hem verkoop is omdat ik een andere auto heb en die ik nauwelijks meer gebruik. Prijs is onderhandelbaar (hangt ervan af of je de onderdelen nodig hebt). Bel of WhatsApp gerust. Met vriendelijke groet, Tamas
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Kenteken
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.