DS Automobiles DS 5

2.0 BLUEHDI BUSINESS S&S 180CV EAT6

DEK:[8150253]


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ID VEICOLO AUTOTORINO: U791561


*Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it

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Nel segmento D – quello di Audi A4 e BMW Serie 3, per intenderci,non si è mai vista un’auto audace come la DS5: la sua linea esotica esprime un mix unico di dinamismo e sportività, un ibrido tra una monovolume sportiva e una station wagon.
L’originalità del design prosegue anche negli interni, che vantano ottime finiture e molti accessori tecnologici come l’head up display, la retrocamera con sensori di parcheggio, sedili regolabili e tetto panoramico apribile in tre parti separate.
La seduta alta e i sensori di parcheggio rendono l’auto decisamente più sfruttabile. Buono anche il bagagliaio da 468 litri, che diventano 1288 con i sedili ripiegati.
Lo sterzo è vivo tra le mani e copia tutte le imperfezioni dell’asfalto e offre un buon feedback, anche se non è molto diretto.
Il cambio automatico con variatore di coppia a sei marce lavora molto bene, non è veloce come un doppia frizione, ma risponde in modo sufficientemente veloce sia in modalità manuale sia in automatica.
La DS5 scatta da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 220 Km/h. I consumi dichiarati nel ciclo combinato sono di 4,3 litri/100 km.
L’abitacolo della DS5 è un bel posto in cui stare: il tetto panoramico diviso in tre parti separate rende gli interni più ariosi e luminosi, riflettendo la luce sulle plastiche lucide e sulle superfici metalliche.
Il design della plancia rispecchia quello degli esterni, futuristico e scolpito, quasi da navicella spaziale. I comandi del sistema di infotainment e del climatizzatore sono pensati molto bene: semplici da usare e comodi da raggiungere; lo schermo touch screen potrebbe essere più grande, soprattutto vista la dimensione della plancia. Belli e avveniristici anche i pulsanti dei finestrini e del tetto in stile aeronautico con finiture in metallo.
Bello anche il cruscotto, con contagiri e tachimetro completamente digitali.

La vettura è completa nella dotazione optional di ABS con REF e AFU, APPOGGIAGOMITO ANTERIORE CENTRALE con VANO PORTAOGGETTI REFRIGERATO, APPOGGIAGOMITO POSTERIORE con PASSAGGIO SCI, APPOGGIAGOMITO POSTERIORE con PORTABICCHIERI e PASSAGGIO SCI, Accensione automatica dei fari, Airbag conducente e airbag passeggero disattivabile, Airbag laterali anteriori e a tendina, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori sequenziali e antipizzicamento, Battitacco in alluminio, Black Line esterna: profilo inferiore vetri laterali nero brillante, Bluetooth con streaming audio, CHIAVE ELETTRONICA e START BUTTON, CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BI-ZONA con FILTRO ANTIPOLLINE e DIFFUSORI POSTERIORI, Cerchi in lega 17 HOUSTON, Cerchi in lega Baikal 16 (solo su BlueHDi 120 S&S e BlueHDi 120 S&S EAT6), Cerchi in lega Houston 17, Chiusura centralizzata, Chrome Blades: profili anteriori cromati, Computer di bordo, Conchiglie dei retrov...