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Kilometerstand
14.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
01/1964
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
11 kW (15 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Italië
- Advertentienr.
- Trasformabile
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 14.000 km
- Bouwjaar
- 01/1964
- APK
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 11 kW (15 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 496 cm³
- Cilinders
- 2
- Leeggewicht
- 500 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Materiaal
- Andere
Beschrijving
Auch kleine Klassiker können ganz gross herauskommen…
Fiat motorisierte 1936 Italien und viele andere Länder. Der erste Fiat 500 trug den Kosenamen Topolino, zu deutsch "Mäuschen". Er wurde bis 1955 produziert
1957 wurde dann der "Nuova 500", der neue Fiat 500 vorgestellt.
Dante Giacosa entwarf mit diesem Fahrzeug seinen nächsten grossen Wurf, nachdem er zuvor den eigentlichen Topolino Nachfolger, den Fiat 600, entwickelt hatte.
Beide Fahrzeuge hatten eine ähnliche Grundform und einen Heckmotor, der Fiat 600 war mit einem Vierzylinder mit Wasserkühlung bestückt, der neue Fiat 500 wiederum erhielt einen luftgekühlten 2-Zylinder Motor.
Von 1957 bis 1975 wurden ca. 3,9 Millionen Exemplare produziert und ist bis heute eines der bekanntesten Designs der Automobilgeschichte.
Der Fahrspass ist dank Heckantrieb und eines hochmotivierten Motors immens, zusätzlich können Sie mit dem grossen Faltdach jederzeit alle Sonnenstrahlen auffangen.
Das angebotene Exemplar aus dem Jahr 1964 besticht durch die hinten angeschlagenen "Selbstmördertüren" sowie das bis hinter die Heckscheibe versenkbare Verdeck.
Es wurde vorsichtig restauriert und optimiert und ist seit der Restaurierung noch keine 1000 KM gefahren worden. Unser Mechaniker verliebte sich in den "Kleinen" und ließ ihm alle Sorgfalt und Zuneigung zukommen, die der Winzling verdiente, um ihn für viele weitere Jahre und Gelegenheiten nutzbar zu machen.
Wir sind uns einig. Es ist sicher kein Automobil für die Autobahn, wo er heutzutage eher zum Verkehrshindernis wird und durch LKWs bedrängt würde. Die ruhige Landstraße von Örtchen zu Örtchen ist sein Revier. Hier wird ein Trasformabile gefeiert wie kein Zweiter! Die Reaktionen auf dieses Automobilchen sind unbezahlbar. Man überlässt ihm lächelnd den Vortritt, auch, wenn er keine Vorfahrt hat. Leute streicheln ihn im Vorbeigehen, und an Zebrastreifen gibt´s hier und da stehende Ovationen.
Sichern Sie sich diesen höchst attraktiven italienischen Automobilklassiker eine gehörige Portion Dolce Vita auf Rädern.
Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme und Terminvereinbarung, um Ihnen den "kleinen" mit dem großen Cuore zu zeigen. Natürlich wird der Wagen mit neuer Hauptuntersuchung und frisch durchgeführter Inspektion fahrbereit übergeben.
Mit unseren besten Empfehlungen
Ihr dls-team
Fiat motorisierte 1936 Italien und viele andere Länder. Der erste Fiat 500 trug den Kosenamen Topolino, zu deutsch "Mäuschen". Er wurde bis 1955 produziert
1957 wurde dann der "Nuova 500", der neue Fiat 500 vorgestellt.
Dante Giacosa entwarf mit diesem Fahrzeug seinen nächsten grossen Wurf, nachdem er zuvor den eigentlichen Topolino Nachfolger, den Fiat 600, entwickelt hatte.
Beide Fahrzeuge hatten eine ähnliche Grundform und einen Heckmotor, der Fiat 600 war mit einem Vierzylinder mit Wasserkühlung bestückt, der neue Fiat 500 wiederum erhielt einen luftgekühlten 2-Zylinder Motor.
Von 1957 bis 1975 wurden ca. 3,9 Millionen Exemplare produziert und ist bis heute eines der bekanntesten Designs der Automobilgeschichte.
Der Fahrspass ist dank Heckantrieb und eines hochmotivierten Motors immens, zusätzlich können Sie mit dem grossen Faltdach jederzeit alle Sonnenstrahlen auffangen.
Das angebotene Exemplar aus dem Jahr 1964 besticht durch die hinten angeschlagenen "Selbstmördertüren" sowie das bis hinter die Heckscheibe versenkbare Verdeck.
Es wurde vorsichtig restauriert und optimiert und ist seit der Restaurierung noch keine 1000 KM gefahren worden. Unser Mechaniker verliebte sich in den "Kleinen" und ließ ihm alle Sorgfalt und Zuneigung zukommen, die der Winzling verdiente, um ihn für viele weitere Jahre und Gelegenheiten nutzbar zu machen.
Wir sind uns einig. Es ist sicher kein Automobil für die Autobahn, wo er heutzutage eher zum Verkehrshindernis wird und durch LKWs bedrängt würde. Die ruhige Landstraße von Örtchen zu Örtchen ist sein Revier. Hier wird ein Trasformabile gefeiert wie kein Zweiter! Die Reaktionen auf dieses Automobilchen sind unbezahlbar. Man überlässt ihm lächelnd den Vortritt, auch, wenn er keine Vorfahrt hat. Leute streicheln ihn im Vorbeigehen, und an Zebrastreifen gibt´s hier und da stehende Ovationen.
Sichern Sie sich diesen höchst attraktiven italienischen Automobilklassiker eine gehörige Portion Dolce Vita auf Rädern.
Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme und Terminvereinbarung, um Ihnen den "kleinen" mit dem großen Cuore zu zeigen. Natürlich wird der Wagen mit neuer Hauptuntersuchung und frisch durchgeführter Inspektion fahrbereit übergeben.
Mit unseren besten Empfehlungen
Ihr dls-team
Type verkoper
AutobedrijfDLS Automobile
ContactSusen und Harry Utesch
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.