Kilometerstand
89.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1972
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
67 kW (91 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Italië
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 89.000 km
- Bouwjaar
- 07/1972
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 67 kW (91 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.298 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Oorspronkelijke kleur
- Nero pastello
- Kleur interieur
- Beige
Beschrijving
Lancia Fulvia Sport 1.3 S Zagato, immatricolata il 28-07-1972 nel rarissimo ed elegante abbinamento nero pastello con interni in skai beige.
Motore 4 cilindri a V stretta (12 gradi), distribuzione bialbero, 1298 cm³ e 91 cavalli di potenza.
Carrozzeria totalmente restaurata partendo da una base priva di ruggine e senza incidenti.
Sedili, pannelli porta, cruscotto, tappeto in gomma e finiture interne incredibilmente originali conservati con cura.
Meccanica completamente revisionata presso officina specializzata Lancia, motore di origine (818.303) rifatto nuovo.
Cerchi in lega Cromodora 14 X 6J in lega di magnesio restaurati. Pneumatici nuovi.
Targhe nere e libretto originale.
Notizie brevi: disegnata da Ercole Spada, la Fulvia Sport aveva una linea con coda fastback estremamente moderna e filante e grazie alla migliore aerodinamica raggiungeva velocità di punta più elevate rispetto la Fulvia coupè.
La scocca della 1.3 S del 1972 (ultimo anno di produzione) è la stessa unificata della Sport 1600 e caratteristiche meccaniche più avanzate quali il cambio a 5 rapporti, alternatore e servofreno di serie; la produzione è di soli 2600 esemplari prodotti dal 1970 al 1972.
Altre foto sul sito: tommycarclassic.com
Seguici su Instagram: tommycar_official_
Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce alcun vincolo contrattuale.
TOMMYCAR dal 1999 professionalità ed esperienza pluriventennale nella compravendita di auto classiche, sportive e supercar.
Possibilità di spedizione in Europa, Svizzera, USA, Australia, Emirati Arabi Uniti e Asia ad un prezzo vantaggioso.
Riceviamo nella nuova sede solo previo appuntamento telefonico.
Motore 4 cilindri a V stretta (12 gradi), distribuzione bialbero, 1298 cm³ e 91 cavalli di potenza.
Carrozzeria totalmente restaurata partendo da una base priva di ruggine e senza incidenti.
Sedili, pannelli porta, cruscotto, tappeto in gomma e finiture interne incredibilmente originali conservati con cura.
Meccanica completamente revisionata presso officina specializzata Lancia, motore di origine (818.303) rifatto nuovo.
Cerchi in lega Cromodora 14 X 6J in lega di magnesio restaurati. Pneumatici nuovi.
Targhe nere e libretto originale.
Notizie brevi: disegnata da Ercole Spada, la Fulvia Sport aveva una linea con coda fastback estremamente moderna e filante e grazie alla migliore aerodinamica raggiungeva velocità di punta più elevate rispetto la Fulvia coupè.
La scocca della 1.3 S del 1972 (ultimo anno di produzione) è la stessa unificata della Sport 1600 e caratteristiche meccaniche più avanzate quali il cambio a 5 rapporti, alternatore e servofreno di serie; la produzione è di soli 2600 esemplari prodotti dal 1970 al 1972.
Altre foto sul sito: tommycarclassic.com
Seguici su Instagram: tommycar_official_
Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce alcun vincolo contrattuale.
TOMMYCAR dal 1999 professionalità ed esperienza pluriventennale nella compravendita di auto classiche, sportive e supercar.
Possibilità di spedizione in Europa, Svizzera, USA, Australia, Emirati Arabi Uniti e Asia ad un prezzo vantaggioso.
Riceviamo nella nuova sede solo previo appuntamento telefonico.
Type verkoper
AutobedrijfContactSig. Grieco
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.