1 / 22
Kilometerstand
253.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/2006
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
90 kW (122 PK)
Type verkoper
Particulier
Financiering
Bereken je autolening
Hoeveel wil je lenen?
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Bedrijfswagen
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 253.000 km
- Bouwjaar
- 06/2006
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 90 kW (122 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.495 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 5
- Leeggewicht
- 2.117 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Diesel
- Brandstofverbruik
10,8 l/100 km (gem.)
Opties
Kleur en Bekleding
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Land Rover Defender 130 | 2006
Hoogtepunten:
Hoogtepunten:
- Nederlands geleverd en goed onderhouden met gedocumenteerde kilometerstand
* Versnellingsbak onlangs gereviseerd en geüpgraded met groter carter
* Volledige set originele onderdelen inbegrepen bij de verkoop
* Technisch solide en rijklaar met actueel keuringsbewijs
* Wordt geleverd in een nette cosmetische staat met slechts lichte gebruikssporen
De verkoper biedt te koop aan deze Land Rover Defender 2006 uit 130, een terreinwagen met lange wielbasis, aangedreven door een 2.5-liter viercilinder dieselmotor met handgeschakelde versnellingsbak. De auto is momenteel geregistreerd en gekeurd, en de verkoper merkt op dat de kilometerstand van 251,000 km aantoonbaar correct is.
Mechanisch verkeert de auto in goede staat. Vorig jaar is er een gereviseerde versnellingsbak gemonteerd, samen met een groter carter om de oliecapaciteit en de koeling te vergroten. Ongeveer 18 maanden geleden is er een uitgebreide onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij alle kritieke systemen zijn gecontroleerd en onderhouden. Standaardfuncties zoals stuurbekrachtiging en schijfremmen zijn aanwezig.
Ook het exterieur wordt omschreven als in goede staat, met lichte gebruikssporen, waaronder een lichte kras op de linker achterdeur en wat steenslag op de motorkap en het dak. De onderkant van de auto is na elk winterseizoen grondig gereinigd en bijgewerkt.
Het interieur is nog steeds netjes, met een mix van nieuwere onderdelen en originele details. De slijtage is minimaal, maar wel aanwezig: wat slijtplekken en kleine deukjes op de deurpanelen, een paar losse stiksels in de stoelen en lichte oneffenheden in de hemelbekleding. Desalniettemin is de algehele indruk van een schone en bruikbare cabine. De achterbank en de bagageruimte zijn eveneens goed gepresenteerd, en alle functionele voorzieningen zoals verlichting, richtingaanwijzers en bedieningselementen zijn naar verluidt in orde.
Land Rover introduceerde de naam Defender in 1990 om de traditionele 90/110/130-utility-modellen te onderscheiden van de nieuwe Discovery. De Defender 130, die tegelijk met de versies met kortere wielbasis werd geïntroduceerd, was het ruimste en meest robuuste model van de serie en werd dankzij zijn grotere laadvermogen vaak gebruikt voor expedities, utility- en commerciële doeleinden.
In 2006 naderde de Defender het einde van zijn klassieke productieperiode. Hij beschikte nog steeds over een ladderchassis, starre assen en een carrosserie-op-frameconstructie – een ontwerp dat grotendeels ongewijzigd was gebleven sinds de Series Land Rovers uit de naoorlogse periode. Deze modellen worden bewonderd om hun robuuste duurzaamheid en no-nonsense design. De 2.5-liter Td5 en zijn opvolgers werden bekend om hun koppelrijke prestaties en compatibiliteit met off-road upgrades.
In de Defender-community wordt de 130 gezien als een bijzonder gewilde variant vanwege zijn zeldzaamheid, laadruimte en visuele aanwezigheid. Hoewel hij nooit is ontworpen voor puur comfort, heeft de Defender door zijn combinatie van functionaliteit en karakter een blijvend icoon gemaakt. Dit specifieke exemplaar, met zijn lange wielbasis, technisch goede staat en geschiedenis van preventief onderhoud, biedt een praktische keuze voor iedereen die op zoek is naar een klassieke Defender die zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor expedities.
Staat van de carrosserie en de lak 4. Zeer goed: Kleine deuken of krassen; mogelijk minimale carrosserie- of lakcorrectie nodig.
Staat van het interieur 4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; mogelijk kleine vervangingen nodig voor kleine ontbrekende of kapotte onderdelen.
Technische staat 4. Zeer goed: Mechanisch solide, met mogelijk wat klein onderhoud nodig.
Algemene staat: 4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is op elk moment klaar om te rijden.
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Kenteken
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.