Mazda MX-5

1.6i Exclusive

Afgelopen 3 jaar heb ik deze leuke MX-5 in mijn bezit mogen hebben, maar moet nu helaas plaats gaan maken omdat ik naar de stad ga verhuizen en daardoor de auto overbodig is geworden. Ik heb er de afgelopen jaren meer dan 30.000km mee gereden, meermaals mee op vakantie geweest en de auto heeft me nooit laten staan. daarnaast heb ik ook altijd goed in de auto geïnvesteerd om 'm ook goed te houden. In de jaren in mijn bezit is er tegen de 4.000 euro (in facturen, maar waarschijnlijk meer) aan onderhoud en 'upgrades' gedaan.

Zo is recent de distributieriem en multiriemen vervangen (11/2024) en zijn de remklauwen en blokken rondom vervangen (05/2025). Ook heeft de auto APK tot 05/2026. Beurten zijn altijd in jaarlijks interval gedaan van groot-klein-groot-klein. In 2026 dient dus weer een grote beurt gedaan te worden. Daarnaast is de auto in mijn bezit in onderhoud geweest bij MX-5 specialist Cabriotrading in Rheden. Ik heb de facturen van al het onderhoud en upgrades in mijn bezit, ook van vorige eigenaren.

De upgrades:
- Schroefset (in hoogte verstelbaar). Zitten er nu ongeveer 3.000km op. Geïnstalleerd bij MX-5 Winkel in Meerkerk in 04/2025. Kwaliteit is vergelijkbaar met V-Maxx, ik ben zelf positief verrast over wegligging en kwaliteit!
- Sportuitlaat van Simons. Klinkt sportief, niet associaal hard. Is dit niks voor jou? dan heb ik ook de originele uitlaat nog liggen!
- Kuipstoelen van LCD. Gekocht bij Lynx Motorsport. Zitten relatief comfortabel voor kuipstoelen. Ook zijn het de grootste kuipstoelen die je kan passen in een MX-5 zonder aanpassingen te hoeven doen aan deur of frame. Ze staan op Skidnation montagebeugels, daardoor kan je ze naar eigen wens vastzetten! De originele stoelen heb ik ook nog in bezit en zijn heel netjes!
- Net nieuw gespoten velgen (08/2025) en uitlaat-eindstukken. De originele velgen heb ik ook bewaard.
- In bezit van de vorige eigenaar is er een sportluchtfilter geplaatst (1 à 2 pk winst :), dit zorgt ervoor dat het luchtfilter alleen maar dient te worden schoongemaakt en niet meer hoeft te worden vervangen.

De softtop is nog heel netjes, geen scheurtjes of dingetjes. De banden hebben ook nog ruim voldoende profiel. Komt met 2 sleutels, en heeft centrale deurvergrendeling met afstandsbediening.

Wat is er minder aan de auto:
- De anti-steenslaglaag op de bestuurdersdeur is los aan het laten.
- Roestplek bij dorpel linksachter.
- Blaasjes onder de lak bij wielscherm rechtsachter.

Mij is in 04/2025 bij de MX-5 winkel verteld dat je met de roestplek de komende 2-5 jaar (afhankelijk van stalling binnen of buiten) nog door zou moeten kunnen rijden voordat reparatie noodzakelijk wordt voor de APK. Dit komt o.a. omdat de bodem van de auto is getectyleerd.

Kortom, een betrouwbare MX-5 met goed onderhoud van slijtagedelen, waardoor jij de komende tijd daar niet aan hoeft te denken. Wel moet er in de komende jaren een keer de roest worden aangepakt, maar dat is een MX-5 met deze kilometerstand waard!
Stuur me vooral een berichtje bij vragen!