1 / 33
Kilometerstand
166.332 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
02/1992
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
85 kW (116 PK)
Type verkoper
Particulier
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikFinanciering
Bereken je autolening
Hoeveel wil je lenen?
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 166.332 km
- Bouwjaar
- 02/1992
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 85 kW (116 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.598 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.020 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
Kleur en Bekleding
- Kleur interieur
- Rood
Beschrijving
Hierbij verkoop ik mijn Mazda Miata MX5.De mazda is zijn leven begonnen in San Francisco. Daar is deze van 28-02-1992 tot 01-06-2001 geweest. Daarna is hij geimporteerd en is deze in handen geweest bij een particulier van 2001 tot 2020.In 2020 heb ik deze auto gekocht.
De auto werd verkocht wegens een defecte motor. Hiervoor is een donor motor gekomen met bijbehorende versnellingsbak. Deze is er bij mijlenstand 161.860 ingekomen en had toen 163.300 gereden. Inmiddels staat de mijlenstand op 166.332. Dat betekend dat de motor op 170.455KM staat.
De auto gaat weg wegens verhuizing, de auto is roestvrij en zo ver ik weet en kan zien nooit aan gelast. Bij de nieuwe woning is er geen plek om hem binnen te stallen. Ook gaat hij weg omdat er wat dingen aan moeten gebeuren. Het voornaamste is de koppeling. Deze begint bij vol vermogen te slippen.. Waarschijnlijk komt dit voort uit een lekkend rubber in de versnellingsbak. Hoe dan ook, deze zou er wel onder weg moeten om dit probleem op te lossen. Auto is WEL rijdbaar, ook voor een proefrit.
Lak is slecht. Achterbumper en deur begint te bladeren.
Originele boekjes van de auto zitten er bij. Evenals een snelhechter met alle facturen van de afgelopen 5 jaar van de auto. Toen de motor er uit was is alles aangepakt. Vorig jaar zijn de motorvloeistoffen nog vervangen. Denk hierbij aan:
- Kleppendekselpakking
- Distribitieriem + Spanners
- Waterpomp- V-Snaar- Multiriem
- Brandstoffilter
De Mazda is voorzien van fabrieksaf airco. Zover ik weet is deze lekdicht, maar het systeem is open geweest/leeg gehaald toen er een donormotor in kwam. Deze zal opnieuw moeten worden afgevult als je deze werkend wil hebben.
Verder zitten er wat aftermarked onderdelen op zoals,
- GCFAB GCR3 Rolbeugel.
- Goodridge Performance Brake Line Kit.
- Remklauwen en remschijven van een Mazda MX5 NBFL(deze zijn groter dan origineel)- Mazda NBFL Bilstein dempers/veren.
- Shifter rebuild kit- Mishimoto Mazda MX-5 Performance Aluminium Radiator 1990-1997,
- Skidnation cooland reroute.
- Cabriohoeve RVS Uitlaatlijn van voor tot achter. Longtubeheaders met catvervangende middendemper en einddemper.
- Jass performance kentekenplaat houder- Jass performance deurgrepen, Originelen heb ik erbij.
- Doorbushings
Verdere specificaties van de auto:
- Mazda Miata NA- Bouwjaar 28-02-1992.
- Standen: Chassis 166.332 MIJL, Blok/bak 170.455 KM.
- PK: 116
- 18:2 platen op kenteken.
Mochten er vragen zijn hoor ik het graag.
ER WORDEN GEEN ONDERDELEN LOS VERKOCHT.
De auto werd verkocht wegens een defecte motor. Hiervoor is een donor motor gekomen met bijbehorende versnellingsbak. Deze is er bij mijlenstand 161.860 ingekomen en had toen 163.300 gereden. Inmiddels staat de mijlenstand op 166.332. Dat betekend dat de motor op 170.455KM staat.
De auto gaat weg wegens verhuizing, de auto is roestvrij en zo ver ik weet en kan zien nooit aan gelast. Bij de nieuwe woning is er geen plek om hem binnen te stallen. Ook gaat hij weg omdat er wat dingen aan moeten gebeuren. Het voornaamste is de koppeling. Deze begint bij vol vermogen te slippen.. Waarschijnlijk komt dit voort uit een lekkend rubber in de versnellingsbak. Hoe dan ook, deze zou er wel onder weg moeten om dit probleem op te lossen. Auto is WEL rijdbaar, ook voor een proefrit.
Lak is slecht. Achterbumper en deur begint te bladeren.
Originele boekjes van de auto zitten er bij. Evenals een snelhechter met alle facturen van de afgelopen 5 jaar van de auto. Toen de motor er uit was is alles aangepakt. Vorig jaar zijn de motorvloeistoffen nog vervangen. Denk hierbij aan:
- Kleppendekselpakking
- Distribitieriem + Spanners
- Waterpomp- V-Snaar- Multiriem
- Brandstoffilter
De Mazda is voorzien van fabrieksaf airco. Zover ik weet is deze lekdicht, maar het systeem is open geweest/leeg gehaald toen er een donormotor in kwam. Deze zal opnieuw moeten worden afgevult als je deze werkend wil hebben.
Verder zitten er wat aftermarked onderdelen op zoals,
- GCFAB GCR3 Rolbeugel.
- Goodridge Performance Brake Line Kit.
- Remklauwen en remschijven van een Mazda MX5 NBFL(deze zijn groter dan origineel)- Mazda NBFL Bilstein dempers/veren.
- Shifter rebuild kit- Mishimoto Mazda MX-5 Performance Aluminium Radiator 1990-1997,
- Skidnation cooland reroute.
- Cabriohoeve RVS Uitlaatlijn van voor tot achter. Longtubeheaders met catvervangende middendemper en einddemper.
- Jass performance kentekenplaat houder- Jass performance deurgrepen, Originelen heb ik erbij.
- Doorbushings
Verdere specificaties van de auto:
- Mazda Miata NA- Bouwjaar 28-02-1992.
- Standen: Chassis 166.332 MIJL, Blok/bak 170.455 KM.
- PK: 116
- 18:2 platen op kenteken.
Mochten er vragen zijn hoor ik het graag.
ER WORDEN GEEN ONDERDELEN LOS VERKOCHT.
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Kenteken
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.