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Kilometerstand
104.007 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
05/1989
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
160 kW (218 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 104.007 km
- Bouwjaar
- 05/1989
- APK
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 160 kW (218 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 3.125 cm³
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Lederen stuurwiel
- Stoelverwarming
- Veiligheid en beveiliging
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- L697 diamantblau-met
- Soort lak
- Metallic
- Materiaal
- Half leder
Beschrijving
Aus Sammlung seit 1995: eines der letzten G50 Cabrios, Liebhaberstück mit nur 114.000 km. „Jungfrau“: Karosserie komplett im Originallack!
Daten: 3.2l 6-Zylinder-Boxermotor mit DME, G-Kat. 217 PS bei 5.900 Umin, Trockensumpfschmierung, 5-Gang-Getriebe.Gewicht nur 1.160 kg, 0-100 km/h in 6.3 sek. Vmax 240 km/h. Durchschn.-Verbrauch (Drittelmix) 10,9l/100km (Werksangaben).
Ausstattung: 4x innenbelüftete Scheibenbremsen, elektr.Fensterheber, elektr. Aussenspiegel, Colorglas, elektr. Sitzverstellung, elektr. Verdeckbetätigung.
Sonderausstattung: Tempomat, geschmiedete Fuchs-Magnesiumfelgen 7-8x16“, Colorglas, Premium-Audioanlage, Lederpolsterung.
History: deutsche Erstauslieferung am 9.5.1989, seit 1995 in 3.Hand eines Berliner Rechtsanwalt und Notars, der den schönen Porsche seither in seine umfangreiche Fahrzeugsamlung integrierte, ihn daher bereits 1998 abmeldete und seither nur gelegentlich mit 07er-Kennzeichen bewegte. Die Karosserie ist komplett original und nachlackierungsfrei!
Der Porsche Carrera 3.2l als letzte Version mit dem neuen „G50“-Getriebe analog 964er und bot neben der deutlich präziseren Schaltung endlich der Einführung der hydraulischen Kupplungsbetätigung anstelle Seilzug. Der G50 gilt als einer der ausgereifteste, robusteste und wartungsfreundlichste 911er.
…zweifellos ein besonders gutes Exemplar aus einer der begehrtesten Serie des 911er, Fahrspaß kombiniert mit excellenter Geldanlage!
Daten: 3.2l 6-Zylinder-Boxermotor mit DME, G-Kat. 217 PS bei 5.900 Umin, Trockensumpfschmierung, 5-Gang-Getriebe.Gewicht nur 1.160 kg, 0-100 km/h in 6.3 sek. Vmax 240 km/h. Durchschn.-Verbrauch (Drittelmix) 10,9l/100km (Werksangaben).
Ausstattung: 4x innenbelüftete Scheibenbremsen, elektr.Fensterheber, elektr. Aussenspiegel, Colorglas, elektr. Sitzverstellung, elektr. Verdeckbetätigung.
Sonderausstattung: Tempomat, geschmiedete Fuchs-Magnesiumfelgen 7-8x16“, Colorglas, Premium-Audioanlage, Lederpolsterung.
History: deutsche Erstauslieferung am 9.5.1989, seit 1995 in 3.Hand eines Berliner Rechtsanwalt und Notars, der den schönen Porsche seither in seine umfangreiche Fahrzeugsamlung integrierte, ihn daher bereits 1998 abmeldete und seither nur gelegentlich mit 07er-Kennzeichen bewegte. Die Karosserie ist komplett original und nachlackierungsfrei!
Der Porsche Carrera 3.2l als letzte Version mit dem neuen „G50“-Getriebe analog 964er und bot neben der deutlich präziseren Schaltung endlich der Einführung der hydraulischen Kupplungsbetätigung anstelle Seilzug. Der G50 gilt als einer der ausgereifteste, robusteste und wartungsfreundlichste 911er.
…zweifellos ein besonders gutes Exemplar aus einer der begehrtesten Serie des 911er, Fahrspaß kombiniert mit excellenter Geldanlage!
Type verkoper
AutobedrijfPre Select
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ContactBurkhard Steins
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.