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Kilometerstand
94.950 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1982
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
150 kW (204 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- DFC-K-9065
- Sleutel Nummer
- 0583/424
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 94.950 km
- Bouwjaar
- 07/1982
- APK
- Nieuw
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2025
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 150 kW (204 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.993 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Leeggewicht
- 1.160 kg
Energieverbruik
- Milieusticker
- 1 (Geen milieusticker)
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
11,5 l/100 km (gem.)
- CO2-emissie
- 273 g/km (gem.)
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Oorspronkelijke kleur
- Weiß
- Soort lak
- Andere
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Porsche 911 SC aus dem Jahr 1982 in weiß
Modell allgemein
Der Porsche 911 SC (Super Carrera) wurde ab 1978 gebaut und löste zunächst die Modelle 911 und Carrera ab. Er hatte eine breitere Karosserie und war der erste 911, der als Coupé, Targa und Cabriolet erhältlich war. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Boxermotor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Unser Exemplar aus dem Jahr 1982 ist somit die stärkste Variante des SC. Der Motor leistet 204 PS und 267 Newtonmeter und beschleunigt damit in nur 6,5 Sekunden von 0-100 KM/H und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 KM/H.
Historie/Wartung
Der 911 wurde 09/2014 aus den USA importiert und in einen zeitgemäßen Zustand versetzt. Der Tacho zeigt eine Laufleistung von gut 247.000KM an, da dieser in Deutschland gegen den Meilentacho getauscht wurde, um TÜV zu bekommen. Der Originalkilometerstand beträgt wie angegeben 94.950KM, dieser ist vollständig nachweisbar und spiegelt sich im Gesamtzustand des Fahrzeuges wieder. Des Weiteren wurde das Fahrzeug in einer renommierten Meisterwerkstatt für einen fünfstelligen Betrag aufwendig neu lackiert.
Alle seit dem Aufenthalt in Deutschland durchgeführten Arbeiten wurden von der renommierten Firma Kaul (Porsche-Spezialist) durchgeführt. Zuletzt wurde im Mai diesen Jahres eine große Inspektion durchgeführt. Auch der TÜV wurde kürzlich erneuert.
Ausstattung
Unser SC steht auf zeitgemäßen 16-Zoll-Alufelgen, die Stoßstangen sind mit schwarzen Faltenbälgen verziert und das Heckleuchtenband trägt einen schwarzen Porsche-Schriftzug. Die Innenausstattung war mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln serienmäßig gut. Unser Exemplar verfügt außerdem über ein Schiebedach und den damals optional erhältlichen Carrera-Spoiler.
Der 911 SC erfreut sich in der Porsche-Szene großer Beliebtheit. Einfach einsteigen und losfahren.
Modell allgemein
Der Porsche 911 SC (Super Carrera) wurde ab 1978 gebaut und löste zunächst die Modelle 911 und Carrera ab. Er hatte eine breitere Karosserie und war der erste 911, der als Coupé, Targa und Cabriolet erhältlich war. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Boxermotor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Unser Exemplar aus dem Jahr 1982 ist somit die stärkste Variante des SC. Der Motor leistet 204 PS und 267 Newtonmeter und beschleunigt damit in nur 6,5 Sekunden von 0-100 KM/H und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 KM/H.
Historie/Wartung
Der 911 wurde 09/2014 aus den USA importiert und in einen zeitgemäßen Zustand versetzt. Der Tacho zeigt eine Laufleistung von gut 247.000KM an, da dieser in Deutschland gegen den Meilentacho getauscht wurde, um TÜV zu bekommen. Der Originalkilometerstand beträgt wie angegeben 94.950KM, dieser ist vollständig nachweisbar und spiegelt sich im Gesamtzustand des Fahrzeuges wieder. Des Weiteren wurde das Fahrzeug in einer renommierten Meisterwerkstatt für einen fünfstelligen Betrag aufwendig neu lackiert.
Alle seit dem Aufenthalt in Deutschland durchgeführten Arbeiten wurden von der renommierten Firma Kaul (Porsche-Spezialist) durchgeführt. Zuletzt wurde im Mai diesen Jahres eine große Inspektion durchgeführt. Auch der TÜV wurde kürzlich erneuert.
Ausstattung
Unser SC steht auf zeitgemäßen 16-Zoll-Alufelgen, die Stoßstangen sind mit schwarzen Faltenbälgen verziert und das Heckleuchtenband trägt einen schwarzen Porsche-Schriftzug. Die Innenausstattung war mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln serienmäßig gut. Unser Exemplar verfügt außerdem über ein Schiebedach und den damals optional erhältlichen Carrera-Spoiler.
Der 911 SC erfreut sich in der Porsche-Szene großer Beliebtheit. Einfach einsteigen und losfahren.
Type verkoper
AutobedrijfContactStefan Erberich
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.