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Porsche 992GT3 RS Weissach MY25/PROD25/BLANCO COC/O.ZUL
€ 366.8001
Incl. BTW
€ 308.235,- Excl. BTW
Kilometerstand
349 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
-
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
386 kW (525 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Nieuw
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
- Advertentienr.
- 2422
- Sleutel Nummer
- 0000/000
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 349 km
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 386 kW (525 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 3.996 cm³
- Versnellingen
- 7
- Cilinders
- 6
- Leeggewicht
- 1.450 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 6
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
- CO2-emissie
- 299 g/km (gem.)
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Oorspronkelijke kleur
- Glanzschwarz
- Soort lak
- Andere
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Porsche 911/992 GT3 RS! Als langjähriger Anbieter von Sportwagen, Liebhaber, - und Sammlerfahrzeugen bieten wir Ihnen seit 37 Jahren eine große Auswahl an Neu, - und Bestellfahrzeugen.
Der Porsche 911 992 GT3 RS ist nun seit einiger Zeit das wohl beeindruckendste Rennstreckenmonster, das Porsche in junger Vergangenheit aus Ihrem Stall gelassen hat. Erneut müssen wir uns die Frage stellen: "Kann der fliegen?"
Möglichst viel Abtrieb zu erzeugen, war klarer Schwerpunkt der Aerodynamikentwicklung des 992 GT3 RS. Deutlich wird dies, wenn man den in allen Dimensionen gewachsenen Heckflügel mit Schwanenhalsaufhängung betrachtet. Erstmals bei einem Porsche Serienfahrzeug liegt die Oberkante des Heckflügels höher als das Dach. Die umströmte Fläche auf der Ober- und Unterseite ist 40 Prozent größer als beim Vorgänger (991.2). Der Heckflügel besteht aus einem feststehenden Hauptflügel und einem oberen, hydraulisch verstellbaren Flügel-Element. 860 Kilogramm beträgt der Gesamtabtrieb bei 285 km/h. Damit generiert das neue RS-Modell rund doppelt so viel Anpressdruck wie sein Vorgänger (Typ 991.2) und dreimal so viel wie ein aktueller 911 GT3. Der Fahrer profitiert vom Abtrieb durch eine bessere Fahrbarkeit und höhere Querbeschleunigung in schnellen Kurven. Grundlage für diesen Quantensprung ist, dass der GT3 RS erstmals in seiner Modellgeschichte über Porsche Active Aerodynamics (PAA) verfügt und auch das Drag Reduction System (DRS) feiert im Porsche 992 GT3 RS Premiere. Auch die Einzüge an den vorderen und hinteren Radhäusern und der in die Motorhaube eingelassene Mittelkühler sind bemerkenswert. Für die Realisierung war es gegenüber dem Serien-911er nötig, komplett neue Türen für den GT3 RS zu entwickeln. Diese bestehen nun komplett aus hochwertigem Carbon und sind extrem leicht. Unser Porsche 992 GT3 RS mit Weissach-Paket in Schwarz präsentiert sich im absoluten Neuzustand. Einzig und allein mit COC-Papier und ohne jegliche Zulassung wartet dieser Extremsportler aus Stuttgart nur darauf, endlich auf die nächstgelegene Rennstrecke oder Passstraße losgelassen zu werden. Die äußerst umfangreiche Sonderausstattung beinhaltet neben dem Weissach Paket mit Überrollkäfig aus Sichtcarbon, den GT3 RS Magnesium Leichtbau-Schmiederädern und der erweiterten Lederausstattung in Schwarz, die wichtigen und relevanten Extras wie das Clubsportpaket, das Liftingsystem, die Porsche Ceramic Composite Bremsen (PCCB) in gelb, die abgedunkelten LED-Matrix Hauptscheinwerfer inkl. PDLS+ und das BOSE-Surround-Soundsystem. Optisch setzt das Fahrzeug auf maximale Wertigkeit, die Lackierung der Karosserie sowie die der Felgen wurde in schwarz gewählt und auch die erweiterte Lederausstattung wurde stimmig zur Außenfarbe in Schwarz mit Kontrastnähten in GT-Silber konfiguriert. Die gesamten Designelemente des Interieurs sowie wie der Überrollkäfig, die Türzuziehgriffe, die Dekoreinlagen und Einstiegsleisten sind passend zum Erscheinungsbild des Wagens in Carbon gehalten. Dieses Neufahrzeug mit Weissach Paket in der Farbkombination Schwarz/Schwarz wird seinem neuen Besitzer sicher viel Freude, und auch die ein oder andere Bestzeit auf der Rennstrecke bereiten.
Die Ausstattung ab Werk im Detail:
Der Porsche 911 992 GT3 RS ist nun seit einiger Zeit das wohl beeindruckendste Rennstreckenmonster, das Porsche in junger Vergangenheit aus Ihrem Stall gelassen hat. Erneut müssen wir uns die Frage stellen: "Kann der fliegen?"
Möglichst viel Abtrieb zu erzeugen, war klarer Schwerpunkt der Aerodynamikentwicklung des 992 GT3 RS. Deutlich wird dies, wenn man den in allen Dimensionen gewachsenen Heckflügel mit Schwanenhalsaufhängung betrachtet. Erstmals bei einem Porsche Serienfahrzeug liegt die Oberkante des Heckflügels höher als das Dach. Die umströmte Fläche auf der Ober- und Unterseite ist 40 Prozent größer als beim Vorgänger (991.2). Der Heckflügel besteht aus einem feststehenden Hauptflügel und einem oberen, hydraulisch verstellbaren Flügel-Element. 860 Kilogramm beträgt der Gesamtabtrieb bei 285 km/h. Damit generiert das neue RS-Modell rund doppelt so viel Anpressdruck wie sein Vorgänger (Typ 991.2) und dreimal so viel wie ein aktueller 911 GT3. Der Fahrer profitiert vom Abtrieb durch eine bessere Fahrbarkeit und höhere Querbeschleunigung in schnellen Kurven. Grundlage für diesen Quantensprung ist, dass der GT3 RS erstmals in seiner Modellgeschichte über Porsche Active Aerodynamics (PAA) verfügt und auch das Drag Reduction System (DRS) feiert im Porsche 992 GT3 RS Premiere. Auch die Einzüge an den vorderen und hinteren Radhäusern und der in die Motorhaube eingelassene Mittelkühler sind bemerkenswert. Für die Realisierung war es gegenüber dem Serien-911er nötig, komplett neue Türen für den GT3 RS zu entwickeln. Diese bestehen nun komplett aus hochwertigem Carbon und sind extrem leicht. Unser Porsche 992 GT3 RS mit Weissach-Paket in Schwarz präsentiert sich im absoluten Neuzustand. Einzig und allein mit COC-Papier und ohne jegliche Zulassung wartet dieser Extremsportler aus Stuttgart nur darauf, endlich auf die nächstgelegene Rennstrecke oder Passstraße losgelassen zu werden. Die äußerst umfangreiche Sonderausstattung beinhaltet neben dem Weissach Paket mit Überrollkäfig aus Sichtcarbon, den GT3 RS Magnesium Leichtbau-Schmiederädern und der erweiterten Lederausstattung in Schwarz, die wichtigen und relevanten Extras wie das Clubsportpaket, das Liftingsystem, die Porsche Ceramic Composite Bremsen (PCCB) in gelb, die abgedunkelten LED-Matrix Hauptscheinwerfer inkl. PDLS+ und das BOSE-Surround-Soundsystem. Optisch setzt das Fahrzeug auf maximale Wertigkeit, die Lackierung der Karosserie sowie die der Felgen wurde in schwarz gewählt und auch die erweiterte Lederausstattung wurde stimmig zur Außenfarbe in Schwarz mit Kontrastnähten in GT-Silber konfiguriert. Die gesamten Designelemente des Interieurs sowie wie der Überrollkäfig, die Türzuziehgriffe, die Dekoreinlagen und Einstiegsleisten sind passend zum Erscheinungsbild des Wagens in Carbon gehalten. Dieses Neufahrzeug mit Weissach Paket in der Farbkombination Schwarz/Schwarz wird seinem neuen Besitzer sicher viel Freude, und auch die ein oder andere Bestzeit auf der Rennstrecke bereiten.
Die Ausstattung ab Werk im Detail:
- A1 Lackierung Glanzschwarz
- 42 Innenausstattung Weissach-Paket mit erweiterten Leder, - und Race-Tex Umfängen in schwarz / GT-Silber
- Q1K Carbon Vollschalensitze
- 8PD Zifferblatt Drehzahlmesser in Indischrot
- 5MK Dekoreinlagen Carbon
- 7M8 Einstiegsleisten Carbon matt beleuchtet
- QJ7 Aluminium-Paket Schwarz-matt / Carbon
- 6NN Dachhimmel in Alcantara
- VW7 Privacy Leichtbauverglasung
- 56R 20-/21-Zoll GT3 RS Magnesium Leichtbau-Schmiederäder lackiert in Schwarz seidenglanz
- 1LQ Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit Bremssätteln in Gelb
- 6F4 Seitlicher Dekorschriftzug "GT3 RS" in dunkelgrau
- 6FP Außenspiegelgehäuse in Carbon
- 0P9 Sportabgasanlage mit Endrohren in Schwarz
- 04I Weissach-Paket mit Überrollkäfig hinten in Sichtcarbon u. Türzuziehgriff in Sichtcarbon
- 6A8 Clubsport-Paket mit 1 KG-Feuerlöscher
- 2UH Liftingsystem Vorderachse
- 8LH Sport-Chrono-Paket Plus mit Chrono Stoppuhr Ziffernblatt in Indischrot
- 8T1 Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
- QR9 Verkehrszeichenerkennung
- QQ2 Licht-Design-Paket
- 9VL BOSE Surround-Soundsystem
- UD1 LED-Türprojektoren mit "Born in Flacht" Logo
- JE3 Connect-Paket Plus
- 6E5 Porsche Wappen auf Deckel Ablagefach Race-Tex
- 8JU LED-Matrix Hauptscheinwerfer abgedunkelt inkl. PDLS+
- 0I2 Kraftstofftank 90 L
- 8VH Exclusive Design Heckleuchten
- 9JA Nichtraucherpaket
- 712 Porsche Vehicle Tracking System Plus
- KA2 Park-Assistent hinten inkl. Rückfahrkamera
- P14 Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor
- VC2 Garagentoröffner \
Type verkoper
AutobedrijfContactIhr Verkaufsteam
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.