Autoverzekering pauzeren: wat zijn de regels en hoe werkt het?

Je autoverzekering pauzeren kan op één manier: het kenteken officieel laten schorsen. Je bent alleen vrijgesteld van de verzekeringsplicht als het kenteken officieel is geschorst. Die schorsing stopt drie verplichtingen tegelijk: de WA-verzekeringsplicht, de motorrijtuigenbelasting en de APK-plicht. Je kiest de schorsing vooraf voor een vaste termijn van exact 1, 2 of 3 jaar, niet voor een losse maand of een open einde. Je betaalt eenmalig voor de hele gekozen periode, en het bedrag hangt af van het soort voertuig en de leeftijd ervan. Stop je eerder, dan krijg je dat bedrag niet terug. Informeer je verzekeraar over de schorsing. Doe je dat niet, dan kan de verzekeraar de premie voor WA én casco blijven incasseren en houden, want het risico op brand of diefstal loopt gewoon door. Uit een niet-bindend advies van Kifid (uitspraak 2024-0581) blijkt dat een verzekeraar dit in een concreet geschil ook rechtmatig deed, maar of jouw verzekeraar premie terugbetaalt na een late melding, hangt af van je eigen polisvoorwaarden.

In dit artikel lees je welke inlogroute je nodig hebt voor de schorsing, wat de drie tariefgroepen kosten voor een termijn van 1, 2 of 3 jaar, op welk moment de schorsing juridisch geldig wordt, wat de 30-dagenregel voor de motorrijtuigenbelasting inhoudt en wat je van je verzekeraar wel en niet kunt verwachten.

Het belangrijkste in het kort

• Je bent alleen vrijgesteld van de verzekeringsplicht als het kenteken officieel is geschorst. Feitelijk stilstaan is niet voldoende.
• Een schorsing loopt voor een vaste termijn van exact 1, 2 of 3 jaar. Een kortere of open termijn bestaat niet als schorsingsoptie.
• De kosten zijn eenmalig per gekozen periode en verschillen per tariefgroep: personenauto's, bedrijfsauto's tot en met 3500 kg en kampeerauto's niet ouder dan 15 jaar betalen € 88,05 voor 1 jaar, € 117,15 voor 2 jaar of € 146,25 voor 3 jaar. Dezelfde voertuigtypen ouder dan 15 jaar, plus zware bedrijfsauto's, motoren en zware aanhangers, betalen € 29,10 voor 1 jaar, € 58,20 voor 2 jaar of € 87,30 voor 3 jaar. Bromfietsen, landbouwvoertuigen en mobiele machines betalen € 13,40 voor 1 jaar, € 26,80 voor 2 jaar of € 40,20 voor 3 jaar.
• De schorsing is pas juridisch geldig op het moment dat je de tweede e-mail van de RDW hebt ontvangen, de bevestiging met de einddatum. Het indienen van de aanvraag start de schorsing niet.
• Zet je de schorsing binnen 30 dagen na de startdatum stop, dan betaal je de motorrijtuigenbelasting over die periode alsnog met terugwerkende kracht.
• Informeer je verzekeraar over de schorsing. Doe je dat niet, dan mag die de premie voor WA en casco rechtmatig blijven incasseren, omdat het cascorisico doorloopt.

Inhoud

• Kan ik mijn autoverzekering pauzeren?
• Stappen voor het pauzeren van je autoverzekering
• Wat zijn de kosten van schorsen en pauzeren?
• Je schorsing vroegtijdig stopzetten: de 30-dagenregel
• De voor- en nadelen van een autoverzekering pauzeren
• Alternatieve opties voor het pauzeren van een autoverzekering

Kan ik mijn autoverzekering pauzeren?

Ja, maar de route loopt via een officiële kentekenschorsing, niet via een knop in de app van je verzekeraar. Eén ding is daarbij belangrijk om vooraf te begrijpen: in dit artikel betekent "schorsing" uitsluitend de kentekenschorsing bij de overheid. Dat is iets anders dan een verzekeraar die jouw dekking opschort wegens wanbetaling. Die twee situaties lijken op elkaar, maar hebben een heel andere juridische betekenis.

Je bent alleen vrijgesteld van de verzekeringsplicht als het kenteken officieel is geschorst. Rijd je de auto feitelijk niet, maar staat het kenteken op actief, dan blijft de wettelijke plicht om met minimaal WA-dekking verzekerd te zijn gewoon van kracht.

Een schorsing stopt drie verplichtingen tegelijk: de WA-verzekeringsplicht, de motorrijtuigenbelasting en de APK-plicht. Dat maakt het een effectief middel als je de auto langere tijd echt niet gebruikt. Maar het is geen flexibele pauzeknop. Je kiest vooraf een vaste termijn van 1, 2 of 3 jaar, en die keuze staat vast op het moment dat je de aanvraag indient. Een termijn van drie maanden of een open einde bestaat niet als schorsingsoptie. Kortom: wie pauzeren wil, kiest bewust en kiest voor de lange termijn.

Stappen voor het pauzeren van je autoverzekering

De schorsing regel je digitaal. Welke inlogmethode je nodig hebt, hangt af van de tenaamstelling van het voertuig.

DigiD: alleen voldoende als het voertuig op je eigen naam staat. Staat het kenteken op naam van een bedrijf, dan kom je hier niet mee verder.

eHerkenning of RDW-certificaat: nodig als het een bedrijfsvoertuig betreft. Zorg dat je dit van tevoren geregeld hebt, want zonder het juiste inlogmiddel kun je de aanvraag niet afronden.

Documentnummer en tenaamstellingscode: deze gegevens van de kentekencard heb je alleen nodig als je de schorsing aanvraagt voor iemand anders, of als je gebruikmaakt van een papieren kentekenbewijs aan een loket, balie of keuringsstation.

Na het indienen stuurt de RDW twee e-mails. De eerste is een ontvangstbevestiging. De tweede bevat de einddatum van de schorsing, en pas die tweede e-mail maakt de schorsing juridisch geldig. Het indienen van de aanvraag start de schorsing niet, dus reken daar niet op als je de auto al wilt stilzetten. Trouwens: bewaar die tweede e-mail goed, want die is het bewijs dat de schorsing daadwerkelijk van kracht is.

Zodra de schorsing officieel is, is het verstandig je verzekeraar te informeren. Het cascorisico, denk aan diefstal of brand, loopt namelijk door terwijl de auto stilstaat. Informeer je de verzekeraar niet, dan mag die de premie voor WA én casco rechtmatig blijven incasseren en houden. Er is geen automatische plicht tot teruggave met terugwerkende kracht. Wat je precies kunt verwachten van je verzekeraar na de melding, lees je op de pagina over het autoverzekeraar te informeren.

Wat zijn de kosten van schorsen en pauzeren?

De kosten van een kentekenschorsing hangen af van twee dingen: het soort voertuig en de gekozen termijn. Je betaalt eenmalig voor de hele gekozen periode, niet per jaar. Dat bedrag krijg je niet terug, ook niet als je de schorsing eerder stopzet.

Voor personenauto's, bedrijfsauto's tot en met 3500 kg en kampeerauto's geldt een onderscheid op basis van leeftijd. De grens ligt bij 15 jaar. Is het voertuig niet ouder dan 15 jaar, dan val je in de eerste tariefgroep: 1 jaar kost € 88,05, 2 jaar kost € 117,15 en 3 jaar kost € 146,25.

Dezelfde voertuigtypen die wél ouder zijn dan 15 jaar vallen in de tweede tariefgroep, samen met zware bedrijfsauto's vanaf 3501 kg, motoren en aanhangers vanaf 3500 kg. De tarieven zijn dan lager: 1 jaar kost € 29,10, 2 jaar kost € 58,20 en 3 jaar kost € 87,30.

Bromfietsen, landbouwvoertuigen en mobiele machines vallen in de derde tariefgroep. Daarvoor geldt: 1 jaar kost € 13,40, 2 jaar kost € 26,80 en 3 jaar kost € 40,20.

Kies je termijn dus bewust. Wie twijfelt tussen 1 en 2 jaar en uiteindelijk eerder wil rijden, betaalt het hogere bedrag zonder restitutie. Of nog veel beter: neem die beslissing voordat je de aanvraag indient, want daarna is er geen weg terug.

Je schorsing vroegtijdig stopzetten: de 30-dagenregel

Het stopzetten van een schorsing is gratis. Maar gratis stopzetten betekent niet terugkrijgen: de eenmalige kosten die je betaalde voor de gekozen periode van 1, 2 of 3 jaar worden niet terugbetaald, ook niet als je de schorsing na een paar weken al beëindigt.

Daar komt een extra valkuil bij. Zet je de schorsing binnen 30 dagen na de startdatum stop, dan moet je de motorrijtuigenbelasting over die periode alsnog met terugwerkende kracht betalen. De vrijstelling van de MRB geldt in dat geval niet. Je betaalt dus de schorsingskosten zonder restitutie én de belasting over de periode dat je dacht vrijgesteld te zijn.

Dit maakt de schorsing structureel ongeschikt als kortetermijnoplossing. Je kiest vooraf voor een vaste termijn van 1, 2 of 3 jaar, en de schorsing eindigt automatisch op de einddatum. Wil je de schorsing verlengen, dan moet je dat doen binnen zes weken vóór die einddatum. Onderneem je geen actie, dan word je na afloop weer verzekerings-, MRB- en APK-plichtig. Wie de auto toch eerder nodig heeft, kan de schorsing stoppen, maar doet dat het beste ruim na die eerste 30 dagen om de MRB-naheffing te vermijden. Wie te vroeg stopt, betaalt twee keer.

De voor- en nadelen van een autoverzekering pauzeren

Het heeft vooral zin bij een stilstand van minimaal een jaar. Een schorsing stopt drie verplichtingen tegelijk: de WA-verzekeringsplicht, de motorrijtuigenbelasting en de APK-plicht. Voor wie de auto langere tijd echt niet gebruikt, vallen daarmee de vaste lasten voor die periode weg. Dat is het voornaamste voordeel.

Ondanks die voordelen zijn er ook grenzen. De eenmalige kosten per gekozen periode van 1, 2 of 3 jaar komen bij vroegtijdig stoppen niet terug. Wie de schorsing binnen 30 dagen na de startdatum stopzet, krijgt bovendien alsnog een naheffing voor de motorrijtuigenbelasting, zoals uitgelegd in de vorige sectie. En wie de verzekeraar niet informeert over de schorsing, laat de premie voor WA en casco rechtmatig doorlopen, omdat het cascorisico gewoon doorloopt terwijl de auto stilstaat.

Het grootste risico zit in de verleiding om toch even te rijden. Gebruik je een geschorst voertuig op de openbare weg, dan riskeer je een flinke boete, want je rijdt zonder geldige verzekering en mogelijk zonder geldige APK. Een schorsing is geen flexibele maandknop die je naar believen aan- en uitzet. Het is een formeel traject met vaste termijnen en financiële consequenties als je er tussentijds uitstapt. Bezint eer ge begint.

Alternatieve opties voor het pauzeren van een autoverzekering

Wie korter dan een jaar wil pauzeren, komt al snel uit bij zijn verzekeraar. Er is geen wettelijke regel die bepaalt hoe een verzekeraar een polis moet pauzeren. Veel verzekeraars werken in de praktijk mee aan een tijdelijke opschorting van de polis op verzoek, maar dit is geen recht, maar een kwestie van polisvoorwaarden. Of het kan, en onder welke voorwaarden, verschilt per polis. Overigens rekenen sommige verzekeraars administratiekosten bij het reactiveren van een opgeschorte polis; hoeveel dat is, staat in de polisvoorwaarden.

Het cruciale verschil met een officiële kentekenschorsing: een verzekeraar die de polis opschort, heft de wettelijke verzekeringsplicht niet op. Die plicht vervalt alleen bij een officiële kentekenschorsing bij de RDW. Rijd je in een periode dat de polis bij je verzekeraar is opgeschort maar het kenteken niet is geschorst, dan ben je wettelijk onverzekerd. Dat is een risico dat je niet wilt lopen.

Een opschorting via de verzekeraar kan zinvol zijn als de auto tijdelijk stilstaat maar de termijn te kort is voor een officiële schorsing van minimaal een jaar. Let op dat je in dat geval de motorrijtuigenbelasting gewoon blijft betalen, want die vrijstelling hangt uitsluitend aan de officiële schorsing.