Autonieuws

BYD verkoopt in Nederland alleen volledig elektrische auto's, maar daar komt binnenkort verandering in. De SUV Seal U is er later in 2024 ook als plug-in hybride.

Renault maakt de laatste tijd slim gebruik van zijn rijke verleden en doet dit nu ook met de nieuwe Renault Symbioz, een SUV in het C-segment. Want die volgt een Renault op die in de jaren 60 en 70 van de vorige eeuw zijn gloriedagen beleefde.

In 2020 ging de maximumsnelheid op de snelweg tussen 06:00 en 19:00 uur van 130 naar 100 km/h. De formerende partijen willen dit terugdraaien, staat in het coalitie-akkoord. Maar juich niet te vroeg, want met de huidige torenhoge brandstofprijzen is 130 km/h rijden allesbehalve een lolletje.

De enige nieuwe elektrische Honda in Nederland is de Honda e:NY1. Hoe zeg je? Ee-dubbele punt-en-ei-één? Bijna goed, je spreekt het uit als ‘anyone’. Maar dat kun je gelijk weer vergeten: Honda gooit de modelnamen van zijn EV's op de schop en e:NY1 is de eerste die sneuvelt.

Winterbanden zijn enkel bedoeld voor winterse omstandigheden en zijn niet effectief wanneer het kwik is gestegen. Toch rijden steeds meer mensen ook in de zomer door op winterbanden. Dat is om meerdere redenen geen goed idee.

De BMW i5 is goedkoper geworden. Met de introductie van een nieuwe basisuitvoering hoef je vanaf nu duizenden euro’s minder mee te nemen naar de BMW-dealer dan voorheen.

Toyota en elektrische auto’s zijn tot nu toe nog geen gelukkig huwelijk, maar er is een voorzichtige kentering te zien. Toyota wil snel 3 elektrische SUV’s introduceren en zoekt daarvoor hulp bij een oude bekende.

Blije gezichten bij Ford: het eerste kwartaal van 2024 werd winst geboekt. Toch zijn er ook zorgen, de afdeling die zich met elekrische auto's bezighoudt blijft verlies maken. Toch tekent zich ook hier een groene waas van herstel af.

In steeds meer milieuzones ben je niet meer welkom met je oude dieselcamper. Maar met een camper op benzine betaal je je blauw aan de brandstofkosten. Volkswagen speelt hierop in met de nieuwe California 1.5 eTSI, een zuinige plug-in hybride camper.

Lancia is terug in Nederland. De Lancia Ypsilon trapt het polderavontuur af. Die was al onthuld, maar nu zijn ook alle prijzen van de Lancia Ypsilon bekend. En die zijn scherper dan jij denkt.

Nog even en Toyota heeft meer sportwagens in zijn aanbod dan Porsche. De Japanse autogigant werkt namelijk aan een betaalbaar sportwagentje in de geest van de Toyota Sports 800 uit de jaren 60!

Dat Nio met een goedkope elektrische auto gaat komen, wisten we al. Maar nu heeft een Nio-topman ons meer informatie gegeven over de EV. Over één detail zijn we zeer te spreken, terwijl een andere ons juist teleurstelt.

De Volkswagen ID.3 is nog niet zo heel lang geleden vernieuwd, maar nu alweer aangepast. We zetten de 4 belangrijkste wijzigingen voor je op een rij.

De winst van Audi ging afgelopen kwartaal hard onderuit doordat modellen met V6- en V8-motoren niet geleverd konden worden. Echte autoliefhebbers brengen meer geld in het Audi-laatje dan je denkt …

Tesla doet dingen op zijn eigen manier en dat heeft het EV-merk veel succes gebracht. Vandaag ontdekken we waarom het merk zo geheimzinnig doet over de exacte batterijcapaciteit van zijn modellen.

Het duurt niet lang meer voordat bulderende motoren met 8, 10 of zelfs 12 cilinders tot het verleden behoren, in ieder geval in nieuwe auto's. Deze supercar mét V12 van Ferrari is dan ook mogelijk een van allerlaatste in zijn soort.

Baalde jij als een stekker toen je hoorde dat de Tesla Cybertruck niet naar Nederland komt? Dan heb je geluk, want de elektrische pick-up vindt toch zijn weg naar ons land. Al is het niet op de manier die jij waarschijnlijk hoopt.

Geen paniek. Als je af en toe gaat snelladen, hoef je niet bang te zijn dat je de batterij van je elektrische auto sloopt. Twee onderzoeken bewijzen dat elk op hun eigen manier.

BMW heeft bij monde van marketingbaas Bernd Körber aangegeven dat de letter i in de modelnamen van BMW op termijn verdwijnt. Althans, bij de benzinemotoren.

We lieten een traantje toen het doek viel voor de Ford Fiesta. Gelukkig lijkt de compacte stuurmansauto een terugkeer te maken. Fans van de Fiesta moeten wel geduld hebben, want vier andere Ford-modellen krijgen voorrang.

De Nederlandse prijzen van BYD-modellen zijn scherp, maar je kunt de EV’s onmogelijk spotgoedkoop noemen. Opmerkelijk is dat je in China al een BYD hebt voor minder dan de helft. Waarom is het prijsverschil zo groot?

Nio is het enige automerk dat op grote schaal gebruikmaakt van accuwisseltechniek, maar misschien niet voor lang meer. Nadat eerder Geely werd aangesloten als partner, gaat nu ook Lotus een strategische samenwerking aan met Nio.

Op de beurs Auto China in Beijing stond veel typisch Chinees spul, maar ook Mazda presenteerde er twee splinternieuwe modellen. Daarvan zouden we vooral de Mazda EZ-6 graag in Nederland zien. Dit is waarom.

Er bestond al een Tesla Model Y Long Range met twee elektromotoren, maar nu komt er een uitvoering bij met alleen achterwielaandrijving. Die komt verder en kost minder.

Nissan heeft vier nieuwe modellen onthuld. Bijzonder is dat daar twee strakke sedans tussen zitten. Het zijn nog studiemodellen, maar Nissan heeft al aangegeven dat ze heel dicht tegen de productieversies aan zitten.

De ANWB heeft de resultaten van zijn nieuwste Elektrisch Rijden Monitor bekendgemaakt. Hier staat een aantal opvallende zaken in, waaronder de maximale prijs die jij bereid bent te betalen voor een nieuwe elektrische auto.

Dat Volkswagen en Xpeng elkaar meer dan een beetje lief vinden, was al bekend. Maar nu is dan ook hun eerste liefdesbaby geboren: een nieuw EV-platform waarmee de productie van elektrische Volkswagens goedkoper en sneller wordt. Alleen zullen wij er in Europa voorlopig niets van merken.

Je hebt er een jaar op moeten wachten, maar de in mei vorig jaar gefacelifte Porsche Cayenne is vanaf nu leverbaar als GTS. Deze nóg sportievere uitvoering van de Porsche Cayenne heeft als vanouds een broertje dood aan elektrificatie.

Jaren geleden ging de maximumsnelheid op de snelweg tussen 06:00 en 19:00 uur van 130 naar 100 km/h. Nu onderzoeken de formerende partijen of ze dit weer terug kunnen draaien. Maar juich niet te vroeg, want met de huidige torenhoge brandstofprijzen is 130 km/h allesbehalve een lolletje.

Als je een nieuwe elektrische SUV wilt kopen, kun je een Tesla Model Y aanschaffen. Maar dat doet de hele wereld al. Wie origineler voor de dag wil komen, kan terecht bij de KGM Torres EVX. Die elektrische SUV was al aangekondigd en heeft nu ook een prijs.

Tot nu toe was de Renault Captur een vriendelijk kijkende auto, maar met het nieuwe front ziet-ie er een stuk strenger uit. Binnenin is het nieuwe infotainmentsysteem het belangrijkste nieuws. Update 19/04: de prijzen zijn bekend.

Net als de Maserati GranTurismo, komt de GranCabrio er ook met elektromotor. Oké, het echte, brute Maserati-geluid moeten we missen. Maar de GranCabrio Folgore is krachtiger en veel goedkoper dan de benzineversie.

Is er dan niets meer heilig? Niet als je heiligdom aan verbrandingsmotoren koppelt. Want zelfs een icoon als de Mercedes G-klasse gaat volledig elektrisch. Tegelijkertijd kan-ie nóg meer dan vroeger.

De pas onthulde Alfa Romeo Milano krijgt een andere naam. Vanuit de politiek was er gemopper en nu blijkt dat Alfa Romeo water bij de Italiaanse wijn doet.

Er staan boeiende weetjes in de nieuwste cijfers van het CBS. Zo was de CO2-uitstoot in 2022 nog steeds 5,6 procent lager dan in 2019 – het jaar vóór corona. En er is meer.

Behalve de invoering van wegenbelasting op elektrische auto’s, is er nog meer slecht EV-nieuws. Zo is het plan om de aanschafsubsidie SEPP op tweedehands elektrische auto’s in 2025 te schrappen. Dat is niet de enige reden waarom het slim kan zijn om nog in 2024 een gebruikte EV te kopen.

Eindelijk komt er duidelijkheid over de wegenbelasting voor elektrische auto’s. Die wordt in 2025 nog nul euro, maar daarna wordt de mrb stapsgewijs gelijkgetrokken met die voor benzineauto’s. EV rijden wordt dus sowieso duurder.

Knipperende matrixborden, piepers die koud worden: het leven valt niet mee als je in de file staat. Op deze 10 plekken stonden in 2023 de meeste files in Nederland. Vooral de A27 is met drie plekken in de top 10 een soort Highway to Hell.

Onder de premiummerken van naam zijn kleine SUV’s schaars. Wij komen niet verder dan de Audi Q2 en de Volvo EX30. De Alfa Romeo Milano is nummer drie. En anders dan de Q2 en de EX30, bedient de Alfa zowel EV-rijders als benzineliefhebbers.

Audi onthult zijn nieuwe elektrische SUV met een bekende slogan: Voorsprong door Techniek. Maar welke techniek maakt de Audi Q6 e-tron dan zo bijzonder? De prijzen die erbij horen, lees je onderaan het bericht.

Dacia heeft de prijzen van de elektrische Dacia Spring flink verlaagd. De gefacelifte versie is plotseling 2800 euro goedkoper geworden. En omdat de SEPP-subsidiepot nog lang niet leeg is voor 2024, loopt het voordeel nog verder op.

Het zal Prius-haters als muziek in de oren klinken: Toyota heeft in Amerika een tweede generatie Toyota Prius bij het grofvuil gezet. Niet zomaar een Prius, want het model in kwestie stond kort daarvoor nog te shinen in een museum van Toyota.

Kia heeft onlangs zijn toekomstplannen gedeeld en één belangrijke kwestie is de beoogde prijsdaling van elektrische auto’s. Zo gaan de Zuid-Koreanen ervoor zorgen dat jij in 2031 een EV kunt kopen voor een habbekrats.

Je kijkt naar spionagefoto’s van de Porsche K1: de codenaam voor een grote elektrische SUV met zeven zitplaatsen. Hij staat in de planning voor 2027.

Het uit de mottenballen halen van oude modelnamen is een populair tijdverdrijf van Europese automerken aan het worden. Na de Renault 5 maakt nu ook de Opel Frontera een comeback. Hij volgt de Opel Crossland op en doet in ieder geval één ding veel beter.

Een automodel heeft een gemiddelde levensduur van zeven, acht jaar. Dat is inclusief één vernieuwingsronde na vier jaar. Maar er zijn altijd uitzonderingen. De Suzuki Vitara is voor autobegrippen stokoud, maar krijgt toch een tweede facelift.

BYD leverde in het laatste kwartaal van 2023 voor het eerst meer EV’s af dan aartsrivaal Tesla. De rollen zijn in het eerste kwartaal van dit jaar weer omgedraaid, al zijn de Amerikanen toch niet blij met de verkoopcijfers …

Een Amerikaanse muscle car met dikke V8 klinkt in deze groene tijden niet heel toekomstbestendig, maar dat ziet Ford toch anders.

Ruim twee jaar geleden zag het er nog zonnig uit voor de Fisker Ocean. Een fraaie, in Europa gebouwde elektrische suv met een fatsoenlijke actieradius stond in de startblokken. Waarschijnlijk werd-ie mét subsidie te koop aangeboden. Maar nu lijkt het einde toch nabij.

Een benzine-auto die later ook een elektrische aandrijflijn krijgt, hebben we vaker gezien. Maar een EV die wordt omgebouwd tot een auto met een verbrandingsmotor is apart. Toch overweegt Fiat om een benzinemotor in de Fiat 500e te lepelen. Zo zit dat.