Extra garantie en compensatie voor auto's met beruchte PureTech-motor

De driecilinder PureTech-motor werd in 2012 geïntroduceerd en maakte furore met een laag verbruik, adequate prestaties en - voor een driecilinder - fraaie loopeigenschappen.
Een belangrijk kenmerk van de 1.0 en 1.2 PureTech-motoren (gebouwd tot 2024) is de 'natte' distributieriem die door een oliebad draait. Dit zorgt voor minder wrijving en een lager geluidsniveau. Maar na enige tijd bleek dit deel van de constructie meteen de achilleshiel.
Problemen distributieriem PureTech
De riem bleek onvoldoende bestand tegen de inwerking van de olie en verbrokkelde vaak al ruim voor de vervangingstermijn. Riemresten vervuilden de olie waardoor de smering haperde en veel motoren voortijdig sneuvelden. Alsof dat nog niet genoeg ellende was, kampten veel PureTech-motoren met een overmatig olieverbruik. Onder de getroffen eigenaren kreeg de motor dan ook al snel de bijnaam 'PurePech'.
Druk op Stellanties voor compensatie
Aanvankelijk gaf Stellantis aan dat de problemen te wijten waren aan verkeerde olie of te lang uitgestelde verversingstermijnen. Als de auto buiten de garantie viel, kregen veel klanten de hoge rekening gepresenteerd.
Op den duur bleek deze benadering onhoudbaar. Onder druk van consumentenorganisaties en boze eigenaren gaat het concern nu overstag en komt het met aanvullende garantie en compensatiemaatregelen.
Garantie PureTech-motoren tot 10 jaar of 180.000 km
De garantie voor oudere generaties van de PureTech-motoren is uitgebreid tot 10 jaar met een maximum van 180.000 kilometer. Deze garantie dekt 100 procent van de kosten voor onderdelen en arbeidsloon. Ook reeds gemaakte en aanvankelijk niet vergoede kosten vallen onder de verlengde garantie. Hierop kunnen gedupeerden een beroep doen via een een online compensatieplatform.
Betrouwbaarheidscertificaat PureTech-occasions
Om occasionkopers gerust te stellen, voert Stellantis voor tweedehands Citroëns, Peugeots, Opels en DS'en een Check+-certificaat in. Dit garandeert de betrouwbaarheid van auto’s waaraan het aanbevolen onderhoud en de voorgeschreven reparaties zijn uitgevoerd.
Het certificaat omvat honderd controlepunten, waaronder de distributieriem, voor occasions die worden verkocht via Spoticar en het erkende dealernetwerk van Stellantis.
Actueel aanbod

Citroen E-C4Shine 50 kWh | Cruise Control Adaptief | Keyless |
€ 14.950- 04/2021
- 120.443 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen C3 AircrossPureTech 82 Feel Navigatie | Airco | Parkeerhulp |
€ 9.900- 11/2017
- 68.653 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C11.0 VTI SHINE l NAP l CAMERA l 5DRS l AUTOMAAT l B
€ 10.995- 05/2016
- 96.020 km
- Benzine
- 4,2 l/100 km (gem.)

Citroen C5 Aircross1.2 PureTech Business TREKHAAK CAMERA CARPLAY NAVI
€ 12.7501- 07/2020
- 125.519 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C5 AircrossPureTech 130pk Business | Navigatiesysteem | Apple
€ 12.900- 09/2019
- 128.962 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Citroen C31.2 PureTech S&S Feel Edition, PDC, CarPlay, clima
€ 10.9501- 06/2020
- 49.926 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C11.0 e-VTi Feel // Airco // el. Ramen
€ 3.995- 07/2017
- 237.094 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen BerlingoXL 1.2 PureTech Shine 7p Trekhaak All-Season Bande
€ 22.700- 03/2019
- 74.559 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C3 Picasso1.4 VTi Aura AIRCO NAP TREKHAAK
€ 1.799- 10/2009
- 219.772 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C4 Picasso2.0-16V Ambiance EB6V 5p./AUTOMAAT/AIRCO/CRUISE/PA
€ 3.299- 07/2009
- 187.524 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C3 AircrossË-C3 Max 113pk Comfort Range 44 kWh | 11kw 3-fase
€ 24.9501- 02/2026
- 100 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen Spacetourer1.6 BlueHDi 115 M S&S Business Climate control Cru
€ 24.950- 11/2016
- 65.550 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen C31.2 PureTech 110PK Automaat•Navi•Keyless
€ 9.995- 02/2018
- 122.649 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen DS41.6 VTi So Chic | Leder sportint. | Comfortstoel |
€ 5.7401- 09/2011
- 192.331 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C11.0 VTi Feel 1e Eigenaar | NL-Auto | Volledig Onde
€ 7.9501- 04/2021
- 98.993 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen Grand C4 SpaceTourer1.2 PureTech Business 7 Persoons - Carplay, Camera
€ 12.6451- 01/2021
- 106.438 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Citroen C3 AircrossPureTech 110 EAT6 Shine | Automaat | Navigatie | A
€ 15.890- 07/2019
- 52.046 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C31.4 VTi Collection | CRUISE | AIRCO | CLIMA | GOED
€ 5.950- 08/2012
- 128.290 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen DS31.6 THP 200 Racing | Carbon | Cruise control |
€ 8.950- 01/2013
- 84.521 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Citroen C3 Picasso1.4 VTi Tendance TREKHAAK CRUISE.
€ 5.250- 06/2013
- 78.304 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Volkswagen ontkent geruchten: perfecte motor voor compacte auto's blijft gewoon
Met de strenge Euro 7-emissienorm lijkt het lot van kleine benzinemotoren bezegeld. Volgens diverse berichten zou de 1.0 TSI driecilinder van Volkswagen dan ook verdwijnen. Volkswagen zelf ontkent dit met klem.

Geen actieradiusstress met de vernieuwde Kia Niro (2026)
De Kia Niro is vernieuwd en komt alleen nog maar als hybride naar Nederland. Dat betekent het einde van de plug-in hybride en de Niro EV. Dus geen keuzestress en al helemaal geen actieradiusbibbers.

Hoe Mercedes een auto zuiniger maakt door ’m méér cilinders te geven
Mercedes grijpt de facelift van de Mercedes AMG-SL, die rond 2027 wordt verwacht, aan voor een opmerkelijke wijziging. De instapper krijgt namelijk geen viercilinder meer, maar juist een zescilinder.