Mercedes-Benz Tests

Zoek een autotest

Mercedes-Benz: de nieuwste artikelen

Mercedes-AMG EQE 43 4Matic review: ook de elektrische toekomst van AMG is bloedstollend

Mercedes-AMG EQE 43 4Matic review: ook de elektrische toekomst van AMG is bloedstollend

Met het motorgeluid van de elektrische Mercedes-AMG EQE 43 4Matic (476 pk) kunnen de tuning-tovenaars van AMG niet zo veel. Maar er valt genoeg aan een EQE te sleutelen om er een zeer sportieve businesslimousine van te maken.

Lees meer
Mercedes-AMG EQE 43 4Matic review: ook de elektrische toekomst van AMG is bloedstollend
Mercedes EQE: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Mercedes EQE: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Dit is de iets kleinere broer van de Mercedes EQS, de EQE, die - toegegeven - op de EQS lijkt als Lucas Jussen op Arthur Jussen. We reden hem een paar dagen en deden onze uiterste best om het praktijkbereik te testen. Hoe presteert de Mercedes EQE? Actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h.

Lees meer
Mercedes EQE: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h
Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...

Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...

Verleidelijke varianten als de BMW 540i xDrive en de Mercedes E 450 4Matic worden door hun 'ouderwetse' zescilinders dan ook met uitsterven bedreigd. Als je er nog eentje wilt bemachtigen, wacht dan niet te lang. Maar welke moet je hebben voor het ultieme comfort?

Lees meer
Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Mercedes EQS: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Mercedes EQS: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Hoe scoort de Mercedes EQS (actieradius: 651 kilometer)? Welnu, dat hangt er helemaal vanaf hoe hard je rijdt, want na zevenen is-ie bij 130 toch wel érg onzuinig. Terwijl de EQS overdag voorbeeldig scoort.

Lees meer
Mercedes EQS: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Mercedes-Benz aanbiedingen

Autotests: de nieuwste artikelen

Genesis Electrified GV70 header

Genesis Electrified GV70 (2026): luxe elektrische SUV met verrassend veel verfijning

De Genesis Electrified GV70 bewijst dat luxe niet altijd een Duits premiumlogo hoeft te dragen. Deze elektrische SUV combineert veel comfort, hoogwaardige materialen en sterke prestaties met snelle laadtechniek en een onderscheidend karakter.

Lees meer
Genesis Electrified GV70 (2026): luxe elektrische SUV met verrassend veel verfijning
Leapmotor B05 header

Leapmotor B05: sportieve EV voor een verrassend scherpe prijs

De Leapmotor B05 is een elektrische hatchback die opvalt door zijn sportieve uitstraling, achterwielaandrijving en rijke uitrusting. Maar weet deze betaalbare EV ook tijdens het rijden te overtuigen?

Lees meer
Leapmotor B05: sportieve EV voor een verrassend scherpe prijs
Toyota Aygo X Hybrid (2025) header

Toyota Aygo X Hybrid (2025): stadsauto is eindelijk volwassen geworden

De Toyota Aygo X Hybrid bewijst dat een compacte stadsauto niet traag of spartaans hoeft te zijn. Dankzij de hybride aandrijflijn rijdt hij sneller, stiller en zuiniger dan zijn voorganger, zonder zijn praktische karakter te verliezen.

Lees meer
Toyota Aygo X Hybrid (2025): stadsauto is eindelijk volwassen geworden