Mercedes-Benz Tests

Zoek een autotest

Mercedes-Benz: de nieuwste artikelen

Mercedes-AMG EQE 43 4Matic review: ook de elektrische toekomst van AMG is bloedstollend

Mercedes-AMG EQE 43 4Matic review: ook de elektrische toekomst van AMG is bloedstollend

Met het motorgeluid van de elektrische Mercedes-AMG EQE 43 4Matic (476 pk) kunnen de tuning-tovenaars van AMG niet zo veel. Maar er valt genoeg aan een EQE te sleutelen om er een zeer sportieve businesslimousine van te maken.

Lees meer
Mercedes-AMG EQE 43 4Matic review: ook de elektrische toekomst van AMG is bloedstollend
Mercedes EQE: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Mercedes EQE: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Dit is de iets kleinere broer van de Mercedes EQS, de EQE, die - toegegeven - op de EQS lijkt als Lucas Jussen op Arthur Jussen. We reden hem een paar dagen en deden onze uiterste best om het praktijkbereik te testen. Hoe presteert de Mercedes EQE? Actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h.

Lees meer
Mercedes EQE: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h
Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...

Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...

Verleidelijke varianten als de BMW 540i xDrive en de Mercedes E 450 4Matic worden door hun 'ouderwetse' zescilinders dan ook met uitsterven bedreigd. Als je er nog eentje wilt bemachtigen, wacht dan niet te lang. Maar welke moet je hebben voor het ultieme comfort?

Lees meer
Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Mercedes EQS: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Mercedes EQS: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Hoe scoort de Mercedes EQS (actieradius: 651 kilometer)? Welnu, dat hangt er helemaal vanaf hoe hard je rijdt, want na zevenen is-ie bij 130 toch wel érg onzuinig. Terwijl de EQS overdag voorbeeldig scoort.

Lees meer
Mercedes EQS: actieradius gemeten bij 100 km/h en 130 km/h

Mercedes-Benz aanbiedingen

Autotests: de nieuwste artikelen

Audi A2 e-tron

Audi A2 e-tron (2026) getest: de betere ID.3 Neo?

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-tron. Hij ziet er goed uit, haalt ruim 600 kilometer actieradius en belooft bijzonder efficiënt te zijn. Met een vanafprijs van € 38.990 is hij niet goedkoop. Een overeenkomst met zijn iconische voorganger.

Lees meer
Audi A2 e-tron (2026) getest: de betere ID.3 Neo?
Rolls-Royce Ghost Black Badge zonsondergang

Rolls-Royce Ghost Black Badge getest: de duistere kant van luxe

De Rolls-Royce Ghost Black Badge combineert 600 pk en 900 Nm met een rust die bijna onwerkelijk aandoet. Tijdens de test blijkt dat deze luxelimousine niet alleen uitblinkt als comfortabele reisauto, maar desgewenst ook verrassend overtuigend de linkerbaan van de snelweg voor zich opeist.

Lees meer
Rolls-Royce Ghost Black Badge getest: de duistere kant van luxe
Changan Deepal S05 PHEV

Changan Deepal S05 PHEV: veel auto voor verrassend weinig geld

De Changan Deepal S05 PHEV combineert elektrisch rijden met de zekerheid van een benzinemotor. Met 100 kilometer elektrisch bereik, totale actieradius tot 1.060 kilometer en een scherpe prijs van € 35.990 is deze Chinese SUV vooral interessant voor wie nog twijfelt over volledig elektrisch rijden.

Lees meer
Changan Deepal S05 PHEV: veel auto voor verrassend weinig geld