Harley-Davidson Sportster 883

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Die Maschine wurde ausschliesslich Werkstatt-gepflegt (keine Schrauber-Bude) und umgebaut: gereckte und verbreiterte Gabel, vorverlegte Fußrastenanlage (Müller, eingetragen), flache Sitzbank, Lenker mit innenliegender Verkabelung, Riser, Blinker, elektr. Tacho 48 mm ø, Lampe, Spiegel, Stahlflex-Bremsschläuche, Kurbelgehäuseentlüftung Chrom, 2-farb-Effektlackierung (Rot/Weiss-Metallic) mit blauem Pin-Striping.
Sie besitzt ein 5-Gang-Getriebe, eine Werkzeugrolle (zöllig) und HD-Bremsscheibenschloss, eine Motobatt-Gel-Batterie mit SAE-Ladeadapter für ein Optimate-Ladegerät sowie mit ein USB-Ladestecker für Handy oder Navi.
Der EVO-Motor (Vergaser) war bei Günther Sohn in Pflege und ist absolut trocken. Verbaut war auch eine Drossel (deswegen die eingetragenen 31 kW – ist aber draussen).
Zwei paar originale Auspufftöpfe sind dabei – amerikanische (verbaut) und deutsche (mit E-Nr.). Ebenso eine Original-Sitzbank mit Sissybar, den Original-Tacho und ein paar Kleinteile, die vom Umbau noch vorhanden sind.
TÜV bis 06/2025, reine Sommer- und Garagenmaschine und selbstverständlich Unfall-frei.

Tauschen würde ich gegen einen Motorroller (Piaggio od. ähnlich) oder gegen ein E-Bike, wenn Zustand und Wert übereinstimmen.