Kilometerstand
50.300 km
Transmissie
-
Bouwjaar
03/1984
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
32 kW (44 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Overig
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 50.300 km
- Bouwjaar
- 03/1984
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 32 kW (44 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Honda CM 400 T die auf klassischen Look der älteren CB 400 t getrimmt wurde mit Caferacer- Anleihen .
Was wurde gemacht.
1. komplett Zerlegt, gereinigt und wieder zusammen gesetzt . Inclusive Motorgetriebe. Alle Dichtungen neu.
2. Kuplung erneuert.
3. neu Lackiert
4. Gabelfedern getauscht. Tarozzi Gabelstabilisator verbaut ( vorher noch poliert) , Gabelrevision.
5. Bremsen revidiert und Stahlflex Bremsleitung verbaut.
6. alles überflüssige entfernt , heck umgebaut . Gekürzt & Lucasstyle Rücklicht verbaut.
7. Sitzbank umgebaut.
8. Tachoeinheit tiefer verbaut, neuer Lampenhalter & Spiegel
9. Kellermann LED Miniblinker vorne ( wollte der Tüv damit die besser sichtbar sind - ist auch sinnvoll)
Hinten normale Miniblinker verbaut.
10. Motorteile poliert.
11. Vergaser gereinigt , neu gedichtet& bedüst & eingestellt
12. einige Gummiteile incl. Ansaugstutzen der Vergaser erneuert ( die waren dem Zahn der Zeit erlegen)
13. Fahrwerk verbessert. Kegelrollenlager im Lenkkopf, Rollenlager an der Schwinge, Konidämpfer, Tarozzi Gabelstabi ect.
14. Auspufftöpfe erneuert ( Tüv konform)
15. 6 Jahren seit der Revision/ Umbau problemlos gefahren.
Am Rahmen wurde nichts gemacht. Deshalb Umbau reversibel und nicht Tüv Relevant
Das Motorrad ist direkt startbereit. Batterie letztes Jahr neu. Reifen noch gut.
Die Maschine ist nichts für grossgewachsene Personen eher für Frauen und Männer bis so 175cm
Prima zu fahren , leicht zu rangieren und recht leicht. Von daher reichen auch die 43 ps locker.
Wendig, leicht, zuverlässig…
Seit über dreißig Jahren in Familienbesitz.
Von daher nur an jemanden zu verkaufen der Sie zu schätzen weiß. Und handeln nur im Minimalen Rahmen möglich. Sinst bleibt sie halt für immer bei☺️uns
Was wurde gemacht.
1. komplett Zerlegt, gereinigt und wieder zusammen gesetzt . Inclusive Motorgetriebe. Alle Dichtungen neu.
2. Kuplung erneuert.
3. neu Lackiert
4. Gabelfedern getauscht. Tarozzi Gabelstabilisator verbaut ( vorher noch poliert) , Gabelrevision.
5. Bremsen revidiert und Stahlflex Bremsleitung verbaut.
6. alles überflüssige entfernt , heck umgebaut . Gekürzt & Lucasstyle Rücklicht verbaut.
7. Sitzbank umgebaut.
8. Tachoeinheit tiefer verbaut, neuer Lampenhalter & Spiegel
9. Kellermann LED Miniblinker vorne ( wollte der Tüv damit die besser sichtbar sind - ist auch sinnvoll)
Hinten normale Miniblinker verbaut.
10. Motorteile poliert.
11. Vergaser gereinigt , neu gedichtet& bedüst & eingestellt
12. einige Gummiteile incl. Ansaugstutzen der Vergaser erneuert ( die waren dem Zahn der Zeit erlegen)
13. Fahrwerk verbessert. Kegelrollenlager im Lenkkopf, Rollenlager an der Schwinge, Konidämpfer, Tarozzi Gabelstabi ect.
14. Auspufftöpfe erneuert ( Tüv konform)
15. 6 Jahren seit der Revision/ Umbau problemlos gefahren.
Am Rahmen wurde nichts gemacht. Deshalb Umbau reversibel und nicht Tüv Relevant
Das Motorrad ist direkt startbereit. Batterie letztes Jahr neu. Reifen noch gut.
Die Maschine ist nichts für grossgewachsene Personen eher für Frauen und Männer bis so 175cm
Prima zu fahren , leicht zu rangieren und recht leicht. Von daher reichen auch die 43 ps locker.
Wendig, leicht, zuverlässig…
Seit über dreißig Jahren in Familienbesitz.
Von daher nur an jemanden zu verkaufen der Sie zu schätzen weiß. Und handeln nur im Minimalen Rahmen möglich. Sinst bleibt sie halt für immer bei☺️uns
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.