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Kilometerstand
1 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
09/1972
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
60 kW (82 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Classic
- Categorie
- Oldtimer
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 1 km
- Bouwjaar
- 09/1972
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 60 kW (82 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 903 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 230 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Oranje
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Vendo in tutto il mondo questa rarissima Kawasaki Z1 "Testa Nera" splendida da concorso, numero 1700 su 4900 esemplari costruiti nel 1972, a collezionisti intenditori cultori appassionati. Presentata al salone di Colonia nel Settembre del 1972 questa "Geisha" proveniente dal paese del sol levante ha cambiato le regole del gioco, non temeva avversari e consolidò la fama di Kawasaki come produttrice di moto dalle prestazioni assolute. Da qui inizia la storia..... uno dei protagonisti di quel settembre 1972 è questo esemplare "Mozzafiato" che vi propongo: Non risulta mai essere transitato negli archivi del P.R.A. Italia, quindi mai immatricolata. Rinvenuta presso un vecchio concessionario ormai dismesso da tempo è stata accuratamente e meticolosamente restaurata nei minimi particolari da mani esperte del settore, utilizzando il 99,9% dei ricambi originali. In genere i collezionisti preferiscono la moto d'epoca conservata oppure nuova (rarissima) come questa. La ciclistica è stata rifatta interamente con i ricambi originali esistenti sulla moto, quindi tutto rifatto a regola d'arte, cromatura, zincatura, lucidatura, verniciatura e la sostituzione dei seguenti componenti: paraoli para polvere e olio forcella, cuscinetti ruote, pallini canotto sterzo, kit revisione pinza freno e pastiglie, ganasce posteriori, catena di trasmissione, cavi gas, cavo frizione, cavo contagiri, cavo conta chilometri, pneumatici e camere d'aria, filtri aria e olio, revisione carburatori, collettori, gomme, gommini vari e guarnizioni nuove. La parte meccanica rimessa a nuovo. Nella ricerca di alcuni ricambi che identificano questo primo modello non si è badato a spese, l'ammortizzatore di sterzo originale NHK timbrato 1972, gli scarichi nuovi non marcati così come erano sul primo modello, il rubinetto benzina originale nero restaurato (no replica), la coppia dei cerchi codice 303, il fondo metallico originale della sella, gli strumenti originali restaurati (no replica), il pedale freno posteriore con la piega particolare evidenziata in foto. E' corredata di custodia e kit completo di chiavi anche essi prima serie così come il libretto uso e manutenzione in lingua italiana. La moto è dotata di certificazione completa FMI con i dati tecnici per chi volesse immatricolarla in Italia, Europa e nel resto del mondo, inoltre la commissione FMI ha ritenuto, visto l'originalità e lo stato, di rilasciare la prestigiosa "Targa Oro". Investire su un veicolo d'epoca è diventato un obiettivo da raggiungere per molti appassionati, pertanto questa è un'opportunità da non farsi sfuggire per avere questo pezzo raro e prezioso che aumenta di valore giorno per giorno (documentato). Sono un venditore privato disponibile in qualsiasi momento previo appuntamento a far visionare e controllare la moto da un vostro esperto, eventualmente posso organizzare la spedizione in tutto il mondo previo accordi, naturalmente dopo aver pagato l'intero importo in contanti e sottoscritto il contratto di vendita. Nota: Questa “Geisha” è pronta per partecipare a qualsiasi gara di bellezza ! Il prezzo richiesto è inferiore alla valutazione fatta da esperti del settore.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
