Kilometerstand
18.050 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
04/2015
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
49 kW (67 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Supermotard
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 18.050 km
- Bouwjaar
- 04/2015
- APK
- 04/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 11/2023
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 49 kW (67 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 690 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 1
- Leeggewicht
- 136 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
5,0 l/100 km (gem.)
- Emissieklasse
- Euro 3
Opties
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Oranje
Beschrijving
Vendo, a malincuore, questo splendido KTM SMC-R 690 del 2015 con all’attivo 18050km. La moto è depotenziata a libretto, quindi guidabile con patente A2. L’ultimo tagliando è stato eseguito ad Aprile 2023.
Questo modello fa parte del segmento R 2015-2017, l’ultima serie prodotta prima del completo redesign del 2019. Rispetto alle annate precedenti (2012-2015) presenta vibrazioni ridotte (doppio contralbero), una ciclistica di livello superiore ed in generale una maggiore affidabilità.
La manutenzione è sempre stata effettuata regolarmente, con cambio olio e relativi filtri una volta all’anno (stando ben al di sotto dei 10000km consigliati dalla casa madre). Pochi mesi fa è stato inoltre eseguito un controllo del gioco valvole, che risulta entro le tolleranze previste.
Modifiche strutturali (rispetto all’originale):
Questo modello fa parte del segmento R 2015-2017, l’ultima serie prodotta prima del completo redesign del 2019. Rispetto alle annate precedenti (2012-2015) presenta vibrazioni ridotte (doppio contralbero), una ciclistica di livello superiore ed in generale una maggiore affidabilità.
La manutenzione è sempre stata effettuata regolarmente, con cambio olio e relativi filtri una volta all’anno (stando ben al di sotto dei 10000km consigliati dalla casa madre). Pochi mesi fa è stato inoltre eseguito un controllo del gioco valvole, che risulta entro le tolleranze previste.
Modifiche strutturali (rispetto all’originale):
- Filtro dell’aria DNA Stage 2
- Scarico completo (collettore + terminale) Remus, omologato (Gli Akrapovič per quest’annata, ad esempio, non lo sono)
- Mappatura al banco della centralina, con migliori prestazioni nel regime 5000-8000 rpm
- Pignone accorciato di un dente rispetto alla trasmissione originale
- Dunlop SportSmart TT, 80% anteriore 50% posteriore
- Pastiglie Brembo SC sinterizzate all’anteriore ed al posteriore
- Olio motore Bardhal XT4-S C60
- Dongle su centralina per mantenere spento l’ABS su ruota posteriore
- Para-calore scarico in Carbonio
- Batteria al litio, minor peso rispetto l’originale
- Tamponi su perno ruota anteriore e posteriore
- Tamponi sul forcellone, per sollevamento con cavalletto centrale posteriore
- Specchietti ripiegabili, omologati
- Porta targa Evotech in alluminio completamente regolabile, omologato
- Dunlop Mutant, 80% anteriore 50% posteriore (treno invernale)
- Scarico originale, con relativi para-calore
- Paracolpi manubrio Domino
- Pignone originale
- Carica batteria per batterie al litio
- Filtro dell’aria originale (di carta), con relativa copertura
- Frecce originali
- Specchietti originali
- Specchietti aftermarket corti da manubrio, omologati
- Cupolino, montabile sulla mascherina anteriore
- Paramani estivi in alluminio, con anodizzazione arancione
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.