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Kilometerstand
72.500 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1989
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
162 kW (220 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 72.500 km
- Bouwjaar
- 07/1989
- APK
- 08/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 11/2023
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 162 kW (220 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.996 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 5
- Leeggewicht
- 1.280 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Super 95
- Milieusticker
- 1 (Geen milieusticker)
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Climate Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Lederen stuurwiel
- Extra
- Lichtmetalen velgen (15")
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Kleur interieur
- Blauw
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Verkaufe meinen Maserati 222, da zu viel Konkurrenz im Fuhrpark.
Optisch und technisch sehr gut, nur im Innenraum mit Gebrauchsspuren am Leder, aber keine Risse. Das Fahrzeug wurde von mir letztes Jahr aus Italien importiert, leider gibt es keine Historie. Er war anscheinend lange in einer Hand, zumindestens hatte er noch 30 Jahre alte Reifen drauf (sind jetzt neu). Das macht die Laufleistung plausibel. Ich habe ihn dann durchchecken lassen und alle Flüssigkeiten erneuert. Dazu Vollabnahme und H-Gutachten.
Optisch ein Gedicht für Fans der Italo-Klassik. Technisch ein spätes Modell und damit ausgereift (anders als die frühen Biturbos). Die beiden Turbolader schieben auch von unten schon kräftig an, bevor es dann mit steigender Drehzahl richtig abgeht. Der Sound dieses wunderschönen Triebwerks enttäuscht ebenfalls nicht. Alles in allem auf jeden Fall viel spannender als die noch bezahlbare (deutsche) Konkurrenz vergleichbarer Baujahre. Lächerlich günstige Steuer (191 Euro) und Versicherung (252 Euro für Vollkasko).
Optisch und technisch sehr gut, nur im Innenraum mit Gebrauchsspuren am Leder, aber keine Risse. Das Fahrzeug wurde von mir letztes Jahr aus Italien importiert, leider gibt es keine Historie. Er war anscheinend lange in einer Hand, zumindestens hatte er noch 30 Jahre alte Reifen drauf (sind jetzt neu). Das macht die Laufleistung plausibel. Ich habe ihn dann durchchecken lassen und alle Flüssigkeiten erneuert. Dazu Vollabnahme und H-Gutachten.
Optisch ein Gedicht für Fans der Italo-Klassik. Technisch ein spätes Modell und damit ausgereift (anders als die frühen Biturbos). Die beiden Turbolader schieben auch von unten schon kräftig an, bevor es dann mit steigender Drehzahl richtig abgeht. Der Sound dieses wunderschönen Triebwerks enttäuscht ebenfalls nicht. Alles in allem auf jeden Fall viel spannender als die noch bezahlbare (deutsche) Konkurrenz vergleichbarer Baujahre. Lächerlich günstige Steuer (191 Euro) und Versicherung (252 Euro für Vollkasko).
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
