Maserati Coupe

3500 GT Superleggera project

English text below

Zeer bijzonder Maserati 3500 GT project uit 1960. In de jaren 50 was Maserati dankzij hun vele successen een gevestigde naam in de race wereld met internationale bekendheid. Wegens financiële redenen besloot Maserati dat het tijd werd voor een productie auto en in 1957 begon Maserati met het ontwerpen van hun allereerste productie auto, de Maserati 3500 GT. De 3500 GT bleek een groot succes en zorgde ervoor dat Maserati uitgroeide tot een gevestigde naam als autofabrikant, hoewel de 3500 GT de eerste massaproductie auto was van Maserati blijft het een zeldzame verschijning er zijn namelijk slechts 2226 exemplaren geproduceerd tussen 1957 en 1964.

Ondanks dat de 3500 GT ontworpen werd voor dagelijks gebruik en dus niet voor op het circuit is het aan alles te merken dat de fabrikant race DNA had. De 3500 GT is namelijk in samenwerking met het bekende Carrozzeria Touring superleggera uit Milaan ontworpen op een buizenframe en beschikt over een aluminium body om gewicht te besparen. Het aangeboden exemplaar is een 3500 GT uit 1960 en heeft daarom schijfremmen op de vooras en een sperdifferentieel. Voor onderdelen zoals de ophanging, achteras, remmen en de versnellingsbak is Maserati op zoek gegaan door heel Europa naar de beste leveranciers. Zo is de handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen geleverd door het Duitse ZF en komt de ophanging van het Britse Alford & Alder.

Als basis voor de motor koos Maserati voor dezelfde motor die gebruikt werd in de Maserati 350S, de race auto waarmee Stirling Moss in 1956 deelnam in de Mille Miglia. Uiteraard vonden er een aantal aanpassingen plaats om de motor geschikt te maken voor dagelijks gebruik. Maserati, een merk dat bekend staat om hun succes in de race wereld met als hoogtepunt 2 F1 wereldkampioenschappen dat een gemodificeerde race motor in haar eerste productie auto legt. Het eindresultaat is precies wat je ervan verwacht: Een lichtgewicht aluminium 3,5 liter in lijn 6 met dubbele bovenliggende nokkenassen uitgerust met driedubbele Weber carburateurs goed voor 217 pk's die samen met het lage gewicht en het race DNA van de auto ervoor zorgden dat de 3500 GT direct bij de snelste productie auto's ter wereld hoorde.

Het aangeboden exemplaar is origineel geleverd in de VS in April 1960 in de kleur Alfa Romeo Rosso gecombineerd met Nero lederen interieur en is daarna gekocht door een extravagante verzamelaar uit België. Die heeft als doel gehad Maserati compleet te restaureren aangezien de auto nog volledig origineel was toen hij hem kocht. Helaas is dit om gezondheidsredenen niet gelukt. De auto is hierna overgekocht door de laatste eigenaar die vanwege tijdgebrek niet in staat is de auto af te maken. Zoals te zien op de foto's is de carrosserie van de auto al volledig aangepakt, de body verkeert dan ook in nieuwstaat en de lak is perfect. Het betreft dus een afbouw project waarbij geen las- of spuitwerk vereist is. De auto is rolbaar, matching en grotendeels compleet, er missen een aantal componenten van de motor en de bumpers + uitlaat missen. De auto wordt verkocht met de Amerikaanse title en beschikt over de build sheet. Een uniek stukje Italiaanse automotive geschiedenis en het begin van een legendarisch merk als autofabrikant geheel af te bouwen naar eigen smaak met veel potentie als investering.

Neem een kijkje op onze website www.Reurinkauto.nl voor meer foto’s van deze auto en onze gehele voorraad. U bent uiteraard ook welkom in onze showroom op Den Engelsman 16B in Maarheeze. Het is wel aan te raden even te bellen I.V.M. beschikbaarheid Bij interesse of voor meer informatie staan we u graag te woord. U kunt zowel telefonisch als per e-mail contact opnemen met ons. Bel naar +31(0)85-4853596 of mail naar info@reurinkautos.nl, we zijn ook in de avonden en op zondagen te bereiken via whatsapp. Druk op de whatsapp knop of stuur een bericht naar+31(0)85-4853596.

Disclaimer: Ondanks dat we onze advertenties met grote nauwkeurigheid samenstellen kunnen hier geen rechten aan worden ontleend



Very special Maserati 3500 GT project from 1960. In the 1950s, Maserati was an established name in the racing world with international fame thanks to their many successes. Due to financial reasons, Maserati decided it was time for a production car and in 1957 Maserati began designing their very first production car, the Maserati 3500 GT. The 3500 GT proved to be a great success and ensured that Maserati became an established name as a car manufacturer. Although the 3500 GT was Maserati's first mass production car, it remains a rare appearance as only 2226 copies were produced between 1957 and 1964.

Even though the 3500 GT was designed for daily use and therefore not for the track, it is clear that the manufacturer had racing DNA. The 3500 GT was designed in collaboration with the well-known Carrozzeria Touring superleggera from Milan on a tubular frame and has an aluminum body to save weight. The copy on offer is a 3500 GT from 1960 and therefore has disc brakes on the front axle and a limited slip differential. Maserati has searched throughout Europe for the best suppliers for parts such as the suspension, rear axle, brakes and gearbox. For example, the 4-speed manual gearbox is supplied by the German ZF and the suspension comes from the British Alford & Alder.

As a basis for the engine, Maserati chose the same engine that was used in the Maserati 350S, the race car with which Stirling Moss participated in the Mille Miglia in 1956. Naturally, a number of adjustments were made to make the engine suitable for daily use. Maserati, a brand known for their success in the racing world culminating in 2 F1 world championships, is putting a modified racing engine in its first production car. The end result is exactly what you expect: A lightweight aluminum 3.5 liter inline 6 with double overhead camshafts equipped with triple Weber carburetors good for 217 hp, which together with the low weight and the racing DNA of the car ensured that the 3500 GT was immediately one of the fastest production cars in the world.

The offered copy was originally delivered in the US in April 1960 in the color Alfa Romeo Rosso combined with Nero leather interior and was subsequently purchased by an extravagant collector from Belgium. His aim was to completely restore the Maserati since the car was still completely original when he bought it. Unfortunately, this was not possible for health reasons. The car was subsequently purchased by the last owner who was unable to complete the car due to lack of time. As can be seen in the photos, the body of the car has already been completely renovated, the body is in very good condition and the paint is perfect. This is therefore a project where no welding or painting is required. The car is rollable, matching and largely complete, a number of engine components are missing and the bumpers + exhaust are missing. The car is sold with the American title and has the build sheet. A unique piece of Italian automotive history and the beginning of a legendary brand as a car manufacturer that can be completely finished to your own taste with a lot of potential as an investment.

If you are interested or if you want for more information, we are happy to assist you. You can contact us by telephone or e-mail or you can send a message. Call +31(0)85-4853596 or email info@reurinkautos.nl, we can also be reached via WhatsApp in the evenings and on Sundays on the same number.

Disclaimer: Although we compile our advertisements with great accuracy, no rights can be derived from them

Meer informatie

BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen