Kilometerstand
73.500 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
11/1974
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
66 kW (90 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- SUV/Off-Road/Pick-Up
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- 4x4
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 73.500 km
- Bouwjaar
- 11/1974
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 66 kW (90 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.500 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Super Plus 98
Opties
- Comfort en gemak
- Open dak
- Veiligheid en beveiliging
- LED verlichting
- Extra
- Reservewiel
- Trekhaak
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Geel
- Materiaal
- Andere
Beschrijving
Opportunité rare d'acquérir un véhicule hors normes. Imbattable hors piste, et sujet de beaucoup de discussions lors des sorties à Chérimont.
N'a roulé que 1200km en 4 ans: je m'en sépare car je ne roule pas assez avec (4 weekend à Chérimont et quelques autres petits trajets avec famille et amis).
Mécaniquement au top, beaucoup de frais ont été effectués pour la réviser durant ces quatre dernières années, factures à l'appui (et vidéos YouTube, qui ont pas mal aidé d'autres propriétaires de Pinzgauer de par le monde): révision des carburateurs, changement de tous les fluides, révision du système de freinage, du démarreur, du système hydraulique d'embrayage, système d'allumage électronique Pinz SSi etc etc...
Assurée et immatriculée, parcourt toute distance.
Nécessite un peu de soudure par-ci par-là pour qu'elle soit parfaite, mais tout est réparable sans trop de soucis, et ça ne l'empêche pas de rouler. C'est essentiellement cosmétique.
Pas mal de pièces détachées sont fournies avec (filtres à huile, courroies, système d'allumage, panneau ARG, caméra de recul,...).
Anecdote sympa: ce Pinzgauer a servi de véhicule d'assistance technique pour le Paris-Dakar pour un pilote privé français.
Prix discutable et disponible immédiatement.
N'a roulé que 1200km en 4 ans: je m'en sépare car je ne roule pas assez avec (4 weekend à Chérimont et quelques autres petits trajets avec famille et amis).
Mécaniquement au top, beaucoup de frais ont été effectués pour la réviser durant ces quatre dernières années, factures à l'appui (et vidéos YouTube, qui ont pas mal aidé d'autres propriétaires de Pinzgauer de par le monde): révision des carburateurs, changement de tous les fluides, révision du système de freinage, du démarreur, du système hydraulique d'embrayage, système d'allumage électronique Pinz SSi etc etc...
Assurée et immatriculée, parcourt toute distance.
Nécessite un peu de soudure par-ci par-là pour qu'elle soit parfaite, mais tout est réparable sans trop de soucis, et ça ne l'empêche pas de rouler. C'est essentiellement cosmétique.
Pas mal de pièces détachées sont fournies avec (filtres à huile, courroies, système d'allumage, panneau ARG, caméra de recul,...).
Anecdote sympa: ce Pinzgauer a servi de véhicule d'assistance technique pour le Paris-Dakar pour un pilote privé français.
Prix discutable et disponible immédiatement.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.