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Kilometerstand
12.600 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
04/1981
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
118 kW (160 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Zwitserland
- Advertentienr.
- AD8102
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 12.600 km
- Bouwjaar
- 04/1981
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 118 kW (160 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Extra
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Half leder
Beschrijving
Renault Turbo 1981 - 12.600km d’origine - Ex. Didier Pironi - 100% d’origine - Garantie 12 mois
Cette Renault Turbo (châssis #787) a été livrée neuve en Avril 1981, en Suisse, à Didier Pironi, pilote officiel de la marque au losange de l’époque. Pironi rejoint Ferrari courant 1982, lorsque la Scuderia lance sa première Formule 1 Turbo, il garde alors cette Renault discrètement. Sa veuve et manager de sa société Recofi Couture SA, Catherine Larsen, gardera l’auto jusqu’en 2022, en Suisse.
Cette Turbo 1 possède maintenant une carte grise française ainsi qu’un certificat de conformité Renault attestant de sa configuration et de ses numéros concordants. C’est l’une des 15 exemplaires au monde à avoir été livré dans cette rare configuration : noire métallisée ‘Irisée’ avec un intérieur beige ‘Savane’. L’auto est matching numbers et couleurs.
Encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot, il est devenu rare de trouver une Turbo dans un tel état d’origine et avec aussi peu de kilomètres ! Cette Turbo ne possède que 12.600km certifiés, ayant été longtemps arrêtée et stockée en Suisse, chez son premier propriétaire.
Plus de 25.000€ de frais ont été investis dans l’auto depuis 1 an. Travaux réalisés par un spécialiste sur modèle :
- Etanchéité moteur et boite,
- Redémarrage complet du moteur,
- Allumage complet neuf,
- Échappement revu,
- Turbo revu,
- Reprise de tous les périphériques moteurs, sondes et pompes,
- Moteur ouvert, haut moteur restauré,
- Freinage revu,
- CT passé pour la vente,
- Detailing complet intérieur et extérieur,
La voiture possède encore ses pneus Michelin TRX d’origine mais des pneus neufs peuvent être montés sur l’auto si nécessaire. Un volant et un pommeau de vitesse supplémentaires sont vendus avec l’auto.
Cette Renault Turbo est encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot. Il est rare de trouver une Turbo dans un tel état et aussi saine, son historique et sa provenance étant particulièrement touchant.
Visible à Paris (75)
Cette Renault Turbo (châssis #787) a été livrée neuve en Avril 1981, en Suisse, à Didier Pironi, pilote officiel de la marque au losange de l’époque. Pironi rejoint Ferrari courant 1982, lorsque la Scuderia lance sa première Formule 1 Turbo, il garde alors cette Renault discrètement. Sa veuve et manager de sa société Recofi Couture SA, Catherine Larsen, gardera l’auto jusqu’en 2022, en Suisse.
Cette Turbo 1 possède maintenant une carte grise française ainsi qu’un certificat de conformité Renault attestant de sa configuration et de ses numéros concordants. C’est l’une des 15 exemplaires au monde à avoir été livré dans cette rare configuration : noire métallisée ‘Irisée’ avec un intérieur beige ‘Savane’. L’auto est matching numbers et couleurs.
Encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot, il est devenu rare de trouver une Turbo dans un tel état d’origine et avec aussi peu de kilomètres ! Cette Turbo ne possède que 12.600km certifiés, ayant été longtemps arrêtée et stockée en Suisse, chez son premier propriétaire.
Plus de 25.000€ de frais ont été investis dans l’auto depuis 1 an. Travaux réalisés par un spécialiste sur modèle :
- Etanchéité moteur et boite,
- Redémarrage complet du moteur,
- Allumage complet neuf,
- Échappement revu,
- Turbo revu,
- Reprise de tous les périphériques moteurs, sondes et pompes,
- Moteur ouvert, haut moteur restauré,
- Freinage revu,
- CT passé pour la vente,
- Detailing complet intérieur et extérieur,
La voiture possède encore ses pneus Michelin TRX d’origine mais des pneus neufs peuvent être montés sur l’auto si nécessaire. Un volant et un pommeau de vitesse supplémentaires sont vendus avec l’auto.
Cette Renault Turbo est encore dans sa peinture d’origine, sauf les pare-chocs avant et le capot. Il est rare de trouver une Turbo dans un tel état et aussi saine, son historique et sa provenance étant particulièrement touchant.
Visible à Paris (75)
Type verkoper
AutobedrijfCarJager
ContactAugustin Muller
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
