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Kilometerstand
255.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
07/1999
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
45 kW (61 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 255.000 km
- Bouwjaar
- 07/1999
- APK
- 03/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2023
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
- Recent distributieriem vervangen
- 08/2010
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 45 kW (61 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 1.191 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 3
- Leeggewicht
- 855 kg
Energieverbruik
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Diesel
- Brandstofverbruik
3,0 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Getinte ramen
- Start/Stop-systeem
- Entertainment en Media
- MP3
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Startonderbreker
- Extra
- Sneeuwbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Kleur interieur
- Grijs
Beschrijving
Hallo,
ich verkaufe meinen alten Lupo 3L TDI an Bastler oder Händler (Verkauf in Länder mit geringeren TÜV Anforderungen) weil er nicht mehr über den TÜV kommt (alternativ Teilespender: - Motor ist i.o., Rückbank ist eine in Deutschland seltene 3er Rückbank, daher 5 Sitzer)
Er ist motor-/ abgastechnisch noch voll in Ordnung, fährt auch einwandfrei, hat aber inzwischen soviel Rost (vor allem am scweller), dass eine Instandsetzung zu teuer für mich wird.
Um einen Eindruck zu bekommen von den problematischen Roststellen habe ich ensprechend viele Bilder und auch den TÜV Bericht hinzugefügt.
Bis zur Nachuntersuchung am 22.05.2025 darf der Lupo noch im Verkehr gefahren werden!
Weitere Mankos, die mich nicht gestört haben, die ich aber gleich sage:
ich verkaufe meinen alten Lupo 3L TDI an Bastler oder Händler (Verkauf in Länder mit geringeren TÜV Anforderungen) weil er nicht mehr über den TÜV kommt (alternativ Teilespender: - Motor ist i.o., Rückbank ist eine in Deutschland seltene 3er Rückbank, daher 5 Sitzer)
Er ist motor-/ abgastechnisch noch voll in Ordnung, fährt auch einwandfrei, hat aber inzwischen soviel Rost (vor allem am scweller), dass eine Instandsetzung zu teuer für mich wird.
Um einen Eindruck zu bekommen von den problematischen Roststellen habe ich ensprechend viele Bilder und auch den TÜV Bericht hinzugefügt.
Bis zur Nachuntersuchung am 22.05.2025 darf der Lupo noch im Verkehr gefahren werden!
Weitere Mankos, die mich nicht gestört haben, die ich aber gleich sage:
- Fahrertür Schloss und Kofferaum lassen sich nicht abschließen.
- Beifahrertür fenster: Klappert z.Z. etwas bei Vibrationen
- Fenster lassen sich nicht bis ganz unten runter kurbeln
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.