BMW 5 Serie Touring

Marktpositie BMW 5 Serie Touring

In het premium E-segment is de stationwagen een uitstervend ras. Niet in de laatste plaats vanwege de niet te stuiten opmars van de SUV. BMW daarentegen blijft trouw aan deze ruimtelijke en praktische carrosserievariant zolang de vraag voldoende hoog blijft. Sterker, de populariteit van BMW Touring-modellen lijkt alleen maar toe te nemen. Ook de zevende generatie van de BMW 5 Serie Touring is opnieuw een interessant alternatief voor iedereen die niet zozeer een (luxe) SUV of crossover wil, maar tegelijk geen concessies wil doen op het gebied van ruimte en praktisch vernuft.

Vergeleken met de Audi A6 Avant en Mercedes-Benz E-Klasse Estate voelt de BMW onderweg het meest betrokken. De besturing is directer, het onderstel beter in balans. Waar de Mercedes vooral comfort biedt en de Audi strak en technologisch aanvoelt, zit de BMW daar precies tussenin, met een beetje extra rijplezier. De doelgroep is breed, maar duidelijk: veelrijders, zakelijk rijders en gezinnen die ruimte zoeken zonder een logge auto te willen.

Technische gegevens

Varianten

De BMW 5 Serie Touring (vanaf 2024) is er in meerdere uitvoeringen. Het verschil zit niet zozeer in ‘basis versus luxe’, maar vooral hoe je de auto wilt gebruiken en de gekozen uitstraling van het in- en exterieur. Zelfs de instapversies zijn al compleet: comfortabel, stil en voorzien van alle moderne technologie die je in dit segment verwacht. Denk aan het grote gebogen display, uitgebreide rijhulpsystemen en een interieur dat duidelijk op de bestuurder is gericht.

Wie meer luxe wil, kan het verder aankleden met verfijndere materialen en extra digitale functies. Toch zit de keuze vooral in de combinatie van uitstraling en aandrijflijn. Het M Sport-pakket is daarbij populair: het geeft de Touring een strakker voorkomen en zorgt voor een iets directer rijgevoel, zonder dat het comfort daar merkbaar onder lijdt.

Interessanter nog is de techniek onder de motorkap. BMW biedt een breed palet: van efficiënte diesel- en benzinemotoren tot plug-in hybrides die korte ritten volledig elektrisch kunnen afleggen. De volledig elektrische BMW i5 Touring past verrassend goed bij het karakter van de auto: stil, krachtig en juist op lange ritten ontspannen. Aan de bovenkant van het gamma staat de BMW M5 Touring. Die combineert voor het eerst een M-aandrijflijn met plug-in hybride techniek. Het resultaat is extreem: 727 pk en 1.000 Nm, verpakt in een praktische stationwagen. Daarmee is het niet alleen een van de snelste BMW 5 Serie Touring ooit, maar ook een van de meest veelzijdige.

Doelgroep

De BMW 5 Serie Touring (vanaf 2024) richt zich op mensen die hun auto echt gebruiken. In de praktijk zijn dat vooral leaserijders die veel kilometers maken en waarde hechten aan rust, comfort en een representatieve uitstraling, zonder dat het rijden saai wordt. Tegelijk blijft de Touring typisch BMW: hij spreekt juist ook bestuurders aan die graag zelf rijden. Het stuurgevoel, de balans in het onderstel en de algehele afstemming maken dat hij actiever aanvoelt dan veel concurrenten in dit segment.

Daarnaast is de BMW 5 Serie Touring interessant voor particuliere kopers die ruimte zoeken, maar geen SUV willen. Voor hen is het een aantrekkelijk alternatief: praktisch als gezinsauto, maar met een duidelijk dynamischer karakter dan veel andere grote stationwagens.

Ook als occasion blijft de Touring van de BMW 5 Serie erg gewild. Vooral jong gebruikte exemplaren zijn populair bij kopers die de nieuwprijs willen vermijden, maar wel de combinatie zoeken van luxe, ruimte en een auto die gewoon prettig rijdt.

Is de BMW 5 Serie de juiste auto voor jou?

Alternatieven

De BMW 5 Serie Touring is in feite gepositioneerd tussen de BMW 3 Serie Touring en BMW 7 Serie. Maar gezien zijn lengte en binnenruimte is hij ook een alternatief voor een BMW X5, maar dan met een lagere zitpositie.

De belangrijkste concurrenten zijn de Audi A6 Avant en de Mercedes-Benz E-Klasse Estate. Die kiezen elk hun eigen richting: Audi is strak en hightech, Mercedes comfortabel en ontspannen. De BMW blijft de keuze voor wie zelf wil rijden. Wie iets anders zoekt dan de geijkte Duitse concurrentie, komt al snel uit bij de Volvo V90. Die is neutraler qua uitstraling en minder sportief qua rijeigenschappen, maar wel stijlvol en uitgesproken comfortabel.

Problemen en terugroepacties

Deze gegevens zijn afkomstig uit het terugroepregister van de RDW. De RDW wordt echter niet geïnformeerd over de voertuigen die zijn teruggeroepen en hersteld.