Porsche Cayman

Goede redenen

• Sportieve auto voor een betaalbare instapprijs
• Tot 500 pk met de topversie
• Relatief laag gewicht draagt bij aan waanzinnige rijervaring

Technische gegevens

Motorisatie

De Porsche Cayman is een echte sportauto. Krachtige motoren, een passende carrosserie en indrukwekkende waarden op het vlak van luchtweerstand een gewicht: het totaalpakket klopt hier over de hele lijn. De Cayman is in alle gevallen een krachtpatser. Zelfs het instapmodel van de eerste generatie beschikt over 180 kW (245 pk) en dat levert veel rijplezier. De 2,7-liter zescilinder boxermotor zorgt voor een 0-100-sprinttijd van 6,1 seconden en een topsnelheid van 258 km/u. Porsche trapte het Cayman-feest in 2005 echter af met een 3,4-liter zescilinder boxermotor met een vermogen van 217 kW (295 pk), goed voor een acceleratietijd van 5,4 seconden. Na de facelift in 2009 kreeg de basisversie van de eerste generatie Cayman een 2,9-liter motor met een vermogen van 195 kW (265 pk) en 300 Nm koppel. Hierdoor gaat hij in slechts 5,8 seconden van 0 naar 100 km/u. De Cayman S kreeg een 3,4-liter boxermotor met 235 kW (320 pk). Schakelen kan met de hand of met een PDK versnellingsbak. De Porsche Cayman R zag in 2011 het levenslicht en heeft 242 kW (330 pk.

De tweede generatie loopt vanaf 2012 en beschikt standaard over een 2,7-liter zescilinder boxermotor met 202 kW (275 pk) en 290 Nm koppel. De Cayman S – met wederom een 3,4-liter motor – beschikt over 239 kW (325 pk). Twee jaar later kwam de Porsche Cayman GTS op de markt, met een 250 kW (340 pk) sterke variant van de 3,4-liter motor. In 2015 kwam er een grotere motor beschikbaar voor de compacte sportauto: een 283 kW (385 pk) sterke 3,8-liter motor. Deze ligt in de Cayman GT4 en was er alleen met een handgeschakelde zesbak. De GT4 Clubsport-versie beschikt over dezelfde aandrijflijn, maar is ontdaan van alle overbodige luxe in het interieur.

In 2021 introduceerde het merk een nieuwe topversie: de 718 Cayman GT4 RS. Deze beschikt over 367 kW (500 pk) en 450 Nm koppel en maakt indruk met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden. De topsnelheid is 315 km/u.

Afmetingen

Tegenwoordig zijn sportauto’s niet meer extreem compact en licht. De Porsche Cayman is daarop geen uitzondering. Het voertuig is maximaal 4,46 meter lang en 1,82 meter breed. De maximumhoogte van 1,29 meter is natuurlijk erg laag en het leeggewicht kan, afhankelijk van de uitrusting, tot 1.425 kilogram bedragen. Er is niet echt veel ruimte beschikbaar in het interieur van de Porsche. Je moet het doen met twee sportstoelen en een zeer kleine bagageruimte. Tot 150 liter laadvolume is beschikbaar aan de voorkant en tot 272 liter aan de achterkant.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Porsche Cayman is een coupé. Maar bij het rijden in de zomer of in de vrije tijd wil je natuurlijk frisse lucht, dus biedt de autofabrikant uit Stuttgart ook een cabrio-versie aan. Er bestaat hier echter een risico op verwarring, omdat Porsche deze versie niet onder de naam Cayman aanbiedt, maar als Boxster. De technologie, uitrusting en motoren zijn echter volledig identiek.

Bovendien zijn er vele speciale varianten beschikbaar. Dit geldt bijvoorbeeld voor het model 718 Cayman GT4 RS, dat de krachtigste versie met de hoogste prestaties is. Een Porsche Cayman T, Cayman S, Cayman GTS 4.0 of een Cayman GT4 zijn ook in de tweede generatie leverbaar.

Bij de configuratie van de sportwagen zal je tevergeefs zoeken naar uitrustingslijnen in de klassieke zin. De Porsche Cayman overtuigt met een goede basisuitrusting en kan in het verdere verloop van de bestelling met veel functies, meer comfort en technologieën worden uitgerust. De prijs loopt in dat geval echter snel op; adaptieve sportstoelen met elektrische verstelling kosten bijvoorbeeld al een paar duizend euro extra.

De absolute topversie is de 718 Cayman GT4 RS. Hij gebruikt de magistrale aandrijflijn van de Porsche 911 GT3. Hij sprint in 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u en is voorzien van chassiscomponenten uit de autosport. Schakelen gaat met een zeventraps Porsche Doppel Kupplung (PDK).

Prijzen

De Porsche Cayman is – zoals geen enkele Porsche - geen koopje. Nieuw komt hij op minimaal 102.000 euro. Speciale modellen of modellen met meer vermogen zijn uiteraard aanzienlijk duurder. Voor de GT4 RS moet je zelfs minimaal 250.000 euro neerleggen.

Lage prijzen voor de Porsche Cayman zijn ook op de occasionmarkt moeilijk te vinden. Modellen van de eerste registratie uit 2005 zijn er vanaf rond de 20.000 euro. Vergeet ook niet dat het een redelijk prijzige auto is om te verzekeren en de onderhoudskosten zijn bij een Porsche ook fors.

Design

Buitenkant

Al op het eerste gezicht straalt de Porsche Cayman pure sportiviteit uit. De brede en lange carrosserie ziet er agressief uit. Natuurlijk treedt het huidige merkgezicht van de fabrikant duidelijk op de voorgrond. Of het nu gaat om de centrale uitlaat aan de achterzijde, de doorlopende lichtband of de grote koplampen aan de voorzijde, het design is bijzonder goed afgewerkt. Dit wordt gecompleteerd door vele fijne details, zoals de achterspoiler of de luchtinlaten aan de zijkanten van de carrosserie. Een van de grote troeven van de Porsche Cayman is de grote keuze aan verschillende lakkleuren. Hiermee staat niets een individuele configuratie in de weg. De GT4 RS herken je onder andere aan zijn gigantische achterspoiler.

Binnenkant

De Porsche Cayman zet de lijn van maximale sportiviteit in het interieur op indrukwekkende wijze voort. Hier maakt de auto indruk met zijn sportstoelen en de lage instap valt natuurlijk ook direct op. De stoelen zijn echter verrassend comfortabel en geschikt voor een langere rit. De uitstekende zijdelingse steun draagt daar in grote mate aan bij. Naast de enorme sportiviteit is het comfort van het model uitstekend. Fijne materialen, onberispelijke afwerking en veel extra functies verrijken het interieur.

Veiligheid

Vooral bij hoge snelheden speelt de veiligheid een centrale rol. De jarenlange ervaring van de autofabrikant komt duidelijk tot uiting in de Porsche Cayman. Het model voldoet probleemloos aan de veiligheidsbehoeften van zijn gebruikers. Onder meer moderne rijhulpassistenten en veiligheidssystemen zijn niet te missen. Zo zijn er bijvoorbeeld een rijstrookassistent en adaptieve cruisecontrol beschikbaar. Een achteruitrijcamera en parkeersensoren voor en achter beschermen de auto en alle weggebruikers door een beter overzicht te bieden.

Alternatieven

De Porsche 911 is een populair, maar duur alternatief voor de Porsche Cayman en overtuigt met enorm rijplezier en goed comfort. De Porsche Boxter is het alternatief voor mensen die graag met de wind in de haren rijden.

De Jaguar F-Type is een sportwagen uit Engeland die overtuigt met veel comfort, de charme van een katachtig roofdier en een aantrekkelijk design. De Audi TT RS en BMW M2 zijn concurrenten met een iets lager prijskaartje.