De snelste Italiaanse sportwagen ooit gaat nu in productie - en het is geen Ferrari of Lamborghini

In 2018 zagen we hem voor het eerst als studiemodel, maar nu is hij er dan echt: de Pininfarina Battista. Vernoemd naar grondlegger van de fameuze designstudio, Battista 'Pinin' Farina. Naar verluidt kost de elektrische hypercar zo'n 2 miljoen euro. Maar hé, dan heb je ook 1900 pk onder je voet.

De Pininfarina Battista wordt grotendeels met de hand gebouwd in een speciale hal van Pininfarina's designcentrum in het Italiaanse Cambiano. Dat heeft wel wat voeten in de aarde. Verdeeld over een productieperiode van 10 weken, kost het volgens Pininfarina 1340 manuren voordat een Battista afleverklaar is. Alleen het spuitproces neemt al 4 weken in beslag.

Vanafprijs Pininfarina Battista

Verder wordt de hypercar volledig met de hand gebouwd, door een vast team van 10 personen. Wanneer het casco van de auto na 1250 uur af is, kost het nog 90 uur voordat de auto volledig is afgewerkt. Geen wonder dat de vanafprijs ongeveer 2 miljoen euro (exclusief belastingen) bedraagt. Opmerkelijk is trouwens dat Oininfarina aftrapt met een speciaal actiemodel, de Battista Anniversario, die een vanafprijs van 2,6 miljoen heeft ...

Hoeveel Battista's gebouwd?

Maar dan heb je ook wat. De basis van de Battista’s wordt gevormd door een chassis met de 1900 pk en 2340 Nm sterke elektrische aandrijflijn, een accupakket in T-vorm en een monocoque van met koolstofvezel versterkte kunststof. Behalve een duizelingwekkende power, is ook exclusiviteit gegarandeerd. Pininfarina heeft beloofd dat het maximaal 150 Battista's gaat produceren.

128 miljoen

Wie dat nog niet speciaal genoeg vindt, kan de kleurstelling van het exterieur en de aankleding van het interieur naar eigen wens samenstellen. Pininfarina heeft berekend dat er 128 miljoen mogelijkheden zijn. De klantenkring van dit soort auto's kennende, verwachten wij minimaal één Battista in het parelmoer roze met een spierwit interieur van struisvogelleer.

Maar welke kleur de Pininfarina ook heeft, hij gaat in 2 seconden naar 100 km/h, in 12 seconden naar 300 km/h en haalt een topsnelheid van 350 km/h. De 120-kWh batterij zou goed zijn voor een actieradius van ruim 500 kilometer.

battista-monaco-5-2022-29-2

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
339533-volvo-ex30-cross-country-with-swedish-winter-cabin-42c03a-2360ff

Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening

De nieuwste generatie elektrische auto's laadt zo snel dat je binnen tien minuten 300 kilometer kunt 'bijtanken'. Dat klinkt fijn, maar kan enorm in de papieren lopen. Al heeft Volvo een simpele oplossing.

Lees meer
Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening
p90553314-highres-the-new-bmw-m2-06-20-8d9b2f-0b9be3

De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden

BMW blijft zoeken naar manieren om de handgeschakelde versnellingsbak in leven te houden. Ondanks alle technische en financiële obstakels is het einde nog niet definitief in zicht.

Lees meer
De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden
opelkondigtnieuwesuvinc-segmentaan-de1dcf

Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen

Opel heeft een nieuwe volledig elektrische SUV in het C-segment aangekondigd, ontwikkeld in samenwerking met de Chinese fabrikant Leapmotor. Het is de eerste keer dat Opel een model samen met zijn Chinese Stellantis-partner ontwikkelt.

Lees meer
Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen