Elektrische bestelwagen kopen: 4 voordelen, 4 nadelen

Voordelen van elektrische bestelwagens
1. Goed voor de portemonnee (op langere termijn)
Elektrisch rijden lijkt duur, maar op de lange termijn kun je juist flink besparen. Geen dure diesel, minder onderhoudskosten (want: geen olie verversen en minder bewegende onderdelen om maar eens wat te noemen), geen bpm en – tot 2026 – slechts 25 procent van het volle wegenbelastingtarief.
2. Milieuvriendelijk
Geen stinkende uitlaatgassen en CO2-uitstoot. Ideaal voor bedrijven die hun groene imago kracht bij willen zetten door de planeet een handje helpen.
3. Stil als een ninja
Een elektrische bestelwagen rijdt zo stil dat je bijna zou vergeten dat je onderweg bent. Geen ronkende motor of trillende cabine meer – je hoort alleen het geluid van de banden op de weg, een beetje fluitende wind – of misschien wel je eigen fluitconcert.
4. Toegang tot milieuzones
Steeds meer steden weren dieselbusjes uit hun centra door middel van zero-emissiezones. Met een elektrische bestelwagen heb je daar geen last van en kun je zonder boetes en omwegen je klanten bereiken.
Nadelen van elektrische bestelwagens
1. Aanschafprijs: slik!
De aanschafprijs van een elektrische bestelwagen is vaak even slikken. Vooral als je een model zoekt met specificaties die gelijkwaardig zijn aan je huidige diesel. Omdat je nu bpm betaalt op diesel en benzinemodellen is de prijs voor elektrisch rijden echter niet meer extreem hoger.
2. Actieradius (of: de angst om stil te vallen)
Met een dieselbus kun je honderden kilometers rijden zonder bij te tanken. Elektrische bestelwagens hebben een beperktere actieradius en dat kan lastig zijn als je veel onderweg bent. Maar lang niet iedereen heeft de volle actieradius nodig. Volgens onderzoek van het CBS rijdt de gemiddelde bus nog geen 100 kilometer per dag.
3. Laadinfrastructuur: waar stop ik mijn stekker in?
Snellaadstations zijn nog niet overal in overvloed te vinden en laden duurt langer dan een snelle tankbeurt. Dus: goed plannen of zorgen voor een laadpaal bij je bedrijf.
4. Laadvermogen en trekgewicht
Elektrische bestelwagens kunnen – door het zware accupakket - minder vracht aan dan hun dieselbroertjes. Maar je kunt je afvragen of je al dat laadvermogen werkelijk nodig hebt. Vaak wordt de soep niet zo heet gegeten als-ie wordt opgediend.
Past een elektrische bestelwagen bij mijn bedrijf?
Elektrische bestelwagens hebben een hoop voordelen: ze zijn stiller, schoner en op lange termijn vaak voordeliger. Maar de hogere aanschafprijs en de beperkingen qua actieradius en laadvermogen kunnen struikelblokken zijn. Of het past hangt daarom af van jouw rijgedrag, budget en laadbehoefte.
Actueel aanbod

Renault Kangoo Z.E.Maxi (ex. accu) SOH 88% Cruise Airco 1e Eigenaar N
€ 8.0391- 06/2019
- 99.737 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Nissan E-NV2002.Zero Edition|NAP|cruise|achteruitrijcamera|airco
€ 13.2501- 01/2019
- 79.298 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Nissan E-NV200Business 40 kWh|NAP|cruise|achteruitrijcamera|airc
€ 13.2501- 01/2019
- 89.584 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Nissan E-NV2002.Zero Edition Business 40 kWh, dubbele schuifdeur
€ 13.2501- 01/2019
- 61.792 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz VitoeVito Lang 41 kWh Airco Achteruitrijcamera Verwarm
€ 14.3991- 11/2020
- 45.526 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Toyota Proace CityElectric Toyota PROACE CITY|NAP|airco|cruise|achte
€ 16.8801- 02/2022
- 153.334 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Maxus eDeliver 3LWB 50,2 kWh SNELLADER L2 Lang Autm. Cruise contro
€ 22.8691- 06/2025
- 35 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
BYD ETP3Comfort 45 kWh Dubbele schuifdeur/nieuw!/BPM vrij/
€ 23.7771- 05/2025
- 1.207 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Opel Vivaro-e/ Citroen e-Jumpy L2 50 kWh SNELLADER Airco Navi D
€ 23.9581- 06/2024
- 8 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-Expert/ Citroen e-Jumpy L2 50 kWh SNELLADER Airco Navi D
€ 23.9581- 06/2024
- 8 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen Jumpyë-Jumpy L2 50 kWh SNELLADER Airco Navi DAB+ Achter
€ 23.9581- 06/2024
- 8 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen Jumpyë-Jumpy L2 50 kWh SNELLADER Airco Navi DAB+ Achter
€ 23.9581- 06/2024
- 8 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz VitoeVito Lang 66 kWh Airco/Camera/Snelladen
€ 25.3501- 11/2022
- 52.070 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-ExpertPremium Long 75 kWh L3H1 | Snelladen | SOH 94% | A
€ 26.0151- 11/2022
- 6.570 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-ExpertL2 75 kWh Xenon Stoelverwarming Airco Achteruitrij
€ 27.7091- 01/2024
- 40.047 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Peugeot e-ExpertLong L3 75 kWh Panoramazichtsysteem Stoelverwarmin
€ 27.7091- 12/2023
- 40.265 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Mercedes-Benz CitaneCitan 112 Pro 284 WLTP Snellader/ LED/ Stoelverw.
€ 30.1821- 09/2024
- 15.551 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz CitaneCitan 112 Pro 284 WLTP Snellader/ LED/ Stoelverw.
€ 30.1821- 06/2024
- 15.476 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz CitaneCitan 112 280 km WLTP Facelift/ 3Pers/ Snellader/
€ 30.1821- 04/2025
- 7.019 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Toyota ProaceElectric Worker 75 kWh 330km WLTP L3 Snellader/ Xe
€ 30.1821- 12/2021
- 76.355 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening
De nieuwste generatie elektrische auto's laadt zo snel dat je binnen tien minuten 300 kilometer kunt 'bijtanken'. Dat klinkt fijn, maar kan enorm in de papieren lopen. Al heeft Volvo een simpele oplossing.

De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden
BMW blijft zoeken naar manieren om de handgeschakelde versnellingsbak in leven te houden. Ondanks alle technische en financiële obstakels is het einde nog niet definitief in zicht.

Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen
Opel heeft een nieuwe volledig elektrische SUV in het C-segment aangekondigd, ontwikkeld in samenwerking met de Chinese fabrikant Leapmotor. Het is de eerste keer dat Opel een model samen met zijn Chinese Stellantis-partner ontwikkelt.