Seat verrast vriend en vijand met nieuw model
Al jaren wachten we op echt productnieuws van Seat. Het laatste nieuwe model was de Leon, die uit 2020 stamt. Het enige recente nieuws was de facelift die de Ibiza en Arona onlangs kregen.
De geruchtenmolen draaide overuren. Zou Volkswagen de stekker uit Seat trekken? Dat ook weer niet; de bedrijfsleiding kondigde eerder aan dat Seat zich gaat richten op 'mobiliteitsvormen'. Het bedrijf zou dus niet verdwijnen, maar wel stoppen met het bouwen van nieuwe auto’s.
Seat Leon facelift 2028
Een gloednieuw model staat nog steeds niet op de planning, maar volgens AutoExpress krijgt de Leon in 2028 nog wel een facelift. Die gaat gepaard met een nieuwe hybride-aandrijflijn. Het gaat om een 1,5-liter viercilinder benzinemotor, met een elektromotor die is geïntegreerd in een zeventraps DSG-automaat. Er komen twee vermogensvarianten: 134 of 167 pk. Een full hybrid dus, waarmee de Volkswagen-groep zowaar het Toyota-evangelie omarmt. De nieuwe hybridetechniek debuteert overigens in de nieuwe Volkswagen T-Roc waarin wij binnenkort gaan rijden.
Daarmee houdt het niet op, want in 2029 komt er nóg een grote update aan volgens de Engelse website. Die geldt voor zowel de vijfdeurs hatchback als de Sportstourer (stationwagon).
Net als de Volkswagen Golf
Het lijkt erop dat de Seat Leon hetzelfde pad volgt als de Volkswagen Golf, waarmee hij zijn onderstel en veel motorvarianten deelt. Volkswagen verwacht dat de huidige Golf-generatie nog tot 2035 kan worden verkocht; het jaar waarin het EU-verbod op nieuwe benzine- en dieselauto’s moet ingaan. Ook de Leon zou met wat tussentijdse opknapbeurten nog tien jaar kunnen doorgaan.
Nog meer nieuwe Seats?
Verdere details over de Leon zijn schaars, maar verwacht wordt dat Seats huidige designtaal wordt doorontwikkeld, met een nog scherpere, hoekiger uitstraling en een grondig vernieuwd interieur.
AutoExpress meldt verder dat de Ateca geen opvolger krijgt. Voor een middelgrote SUV kun je terecht bij Cupra, dat onlangs de Terramar introduceerde. Het vertrouwen in Cupra is groot; als eerste merk van de Volkswagen-groep komt het met een betaalbare EV onder de 25.000 euro. In 2026 staat deze Cupra Raval in de showroom.
Actueel aanbod
SEAT LeonSportstourer 1.0 eTSI Style Business Intense / Car
€ 18.950- 06/2022
- 68.889 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR | Pano | Camera | Virtual
€ 19.800- 09/2021
- 156.373 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR virtual cockpit, navi, cru
€ 19.9501- 02/2021
- 77.116 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR Business Intense | Pano |
€ 30.9501- 05/2021
- 57.140 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR | Sfeer | Virtual | Clima
€ 17.800- 05/2021
- 134.499 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR|Rijklaar prijs|360 camera
€ 31.9501- 06/2021
- 49.942 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV Leder|Memory|Carplay|LED|Vol
€ 16.750- 07/2021
- 119.957 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT LeonSportstourer|Camera|Sfeer|Car-Play 1.5 eTSI FR Bus
€ 31.9501- 05/2025
- 3.822 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Tarraco1.4 TSI e-HYBRID FR
€ 32.249- 10/2023
- 41.626 km
- Elektro/Benzine
- 1,8 l/100 km (gem.)
SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV Xcellence Trekhaak, LED, ACC
€ 24.4501- 01/2022
- 127.694 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR CarPlay | Camera | Dealer
€ 18.450- 01/2021
- 71.754 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid FR Business Intense | Elktr. Trek
€ 29.9001- 11/2021
- 82.095 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT LeonSportstourer 1.5 eTSI FR INTENSE DSG VIRTUAL COCKP
€ 20.940- 09/2021
- 50.940 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Tarraco1.4 e-Hybrid 245pk FR Business Intense | 360° | Pa
€ 35.945- 03/2023
- 72.241 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon1.4 TSI 204pk eHybrid PHEV FR Business Intense Sto
€ 23.9491- 01/2023
- 40.693 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR Automaat | Navigatie | Vir
€ 20.700- 06/2021
- 32.286 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon e-HybridSportstourer 1.4 TSI eHybrid PHEV FR digi daschboa
€ 20.9501- 12/2020
- 87.750 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR
€ 20.900- 12/2020
- 59.697 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Tarraco1.4 TSI e-Hybrid PHEV FR | Automaat | Adaptive cru
€ 30.9001- 03/2021
- 57.992 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
SEAT Leon1.4 TSI eHybrid PHEV FR | SOH 91,2% | Stoelverwarm
€ 20.9001- 10/2021
- 51.770 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Porsche draait 180 graden en wil tóch Hyundai nadoen met zijn EV's
Nog geen twee jaar geleden noemde Porsche het idee om schakelen in een EV te simuleren onzinnig. Nu lijkt het merk van gedachten veranderd, want het overweegt juist te doen wat Hyundai al deed.
MG maakt benzinemotor fluisterstil met techniek uit je koptelefoon
MG werkt aan een nieuwe generatie hybrides die niet alleen zuinig, maar ook opvallend stil zijn. Daarvoor grijpt het merk naar techniek die je waarschijnlijk al kent van je koptelefoon.
Ook Citroën gaat op de retrotoer en kondigt plannen aan voor terugkeer Lelijke Eend
Het hing al even in de lucht, maar nu is de kogel echt door de kerk: 'De Lelijke Eend' keert terug. Citroën heeft officieel bevestigd dat er een nieuwe 2CV in ontwikkeling is, volledig elektrisch en voor minder dan 15.000 euro.
