Snelladen met Volkswagen Golf GTE gaat beter dan je denkt

De nieuwe plug-in hybrides van Volkswagen kunnen tot wel 144 kilometer op stroom rijden. Kijk, dat zet zoden aan de dijk. En je kunt de batterij van de Volkswagen Golf GTE onderweg aftoppen bij de snellader. Dat gaat zo.

De nieuwe stekkerhybrides van Volkswagen hebben een relatief grote batterij van 19,7 kWh. Die kun je thuis en in de wijk opladen, maar ook langs de snelweg bij Fastned of Ionity. Dat is vooral interessant voor lease­rijders met een laadpas van de baas, want omgerekend is snelladen vaak duurder dan tanken …

Met een plug-in hybride hoef je gelukkig niet te stressen of je het volgende laadstation wel gaat halen, want zodra de batterijstatus op 0 procent springt, komt de benzinemotor vanzelf in actie.

snelladen-met-volkswagen-golf-gte-gaat-beter-dan-je-denkt-2025-02

Zo verloopt snelladen met de Volkswagen Golf GTE

  1. We pluggen in met 0 procent; iets wat we met een EV niet zouden durven.
    
  2. Snelladen gaat volgens de folder met 40 kW, onze Golf GTE steekt van wal met 50 kW.
    
  3. Volkswagen zegt 10 tot 80 procent in 26 minuten. Wij klaren die klus in 23 minuten.
    
  4. Wil je helemaal van 0 tot 100 procent opladen, dan ben je 41 minuten kwijt.
    

Krachtiger boordlader

Dat de Golf GTE kan snelladen, is een spraakmakend nieuwtje, maar de krachtiger boordlader is net zo sexy. Hij maakt het mogelijk om sneller op te laden bij gewone laadpunten. Door het laadvermogen op te krikken van 3,6 naar 11 kW, zit de grote batterij al na 2,5 uur weer vol. En dat is precies de tijd die het kost om een filmpje te pakken, copieus te dineren of je schoonouders bankroet te maken in Monopoly.

snelladen-met-volkswagen-golf-gte-gaat-beter-dan-je-denkt-2025-01

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
339533-volvo-ex30-cross-country-with-swedish-winter-cabin-42c03a-2360ff

Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening

De nieuwste generatie elektrische auto's laadt zo snel dat je binnen tien minuten 300 kilometer kunt 'bijtanken'. Dat klinkt fijn, maar kan enorm in de papieren lopen. Al heeft Volvo een simpele oplossing.

Lees meer
Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening
p90553314-highres-the-new-bmw-m2-06-20-8d9b2f-0b9be3

De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden

BMW blijft zoeken naar manieren om de handgeschakelde versnellingsbak in leven te houden. Ondanks alle technische en financiële obstakels is het einde nog niet definitief in zicht.

Lees meer
De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden
opelkondigtnieuwesuvinc-segmentaan-de1dcf

Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen

Opel heeft een nieuwe volledig elektrische SUV in het C-segment aangekondigd, ontwikkeld in samenwerking met de Chinese fabrikant Leapmotor. Het is de eerste keer dat Opel een model samen met zijn Chinese Stellantis-partner ontwikkelt.

Lees meer
Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen