De Skoda Octavia Combi en de Seat Leon Sportstourer zijn net broertjes: ze hebben dezelfde genen, maar hun karakters verschillen. Dat krijg je als de een opgroeit in Tsjechië en de ander in Spanje. Wij testen beide stationwagons met 150 pk, mild hybrid-techniek en een automaat.

De Skoda Enyaq iV kwam, zag en overwon: het is de best verkochte elektrische suv’s van Nederland. De Subaru Solterra arriveert rijkelijk laat en nogal stilletjes, maar hij heeft drie duidelijke pluspunten.

De Skoda Enyaq Coupé RS iV is heus niet perfect. Al doet hij sommige dingen wel beter dan de Volkswagen ID.5. Hier zijn 3 voordelen én 3 nadelen.

523 kilometer is de officiële actieradius van de Skoda Enyaq Coupé RS iV met 77 kWh. Maar wat is het échte bereik van deze Skoda? Dus hoe ver kom je als met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt? Dat testen wij!

Een suv-coupé is net zo zinvol als een sportwagen met een verhoogd dak. Desondanks zijn de hoogbenige 'schuinsmarcheerders' niet meer weg te denken. Skoda haakt graag bij de trend aan met de Enyaq Coupé, die in één opzicht zelfs een beetje beter is dan de gewone Enyaq.

De werkelijke actieradius van elektrische auto's valt vaak vies tegen. In absolute kilometers gemeten, in elk geval. Kijk je naar de procenten, dan zijn dit de 10 elektrische auto's waarvan de actieradius het meest tegenvalt.

De vernieuwde Skoda Karoq is een rijdende paradox. Hij doet (bijna) alles goed, maar toch ben je hem vergeten zodra je uitstapt. En zo willen mensen het graag, kennelijk. Want het broertje van de Seat Ateca en Volkswagen T-Roc heeft over klandizie weinig te klagen.