Review – Skoda Peaq (2026): zevenzitter voor het hele gezin

De Skoda Peaq is groot, ruim en volledig elektrisch. Met maximaal zeven zitplaatsen, een actieradius tot 646 kilometer en een enorme bagageruimte mikt hij nadrukkelijk op gezinnen. De vanafprijs van 49.990 euro maakt het totaalplaatje extra interessant.

Het belangrijkste eerst

AutoScout24-beoordeling: 8,9 van 10 punten.

De Skoda Peaq is een bijzonder ruime elektrische gezins-SUV met maximaal zeven zitplaatsen. Hij biedt tot 646 kilometer actieradius, veel comfort en een indrukwekkende bagageruimte. Met een vanafprijs van 49.990 euro betekent dat opvallend veel auto voor zijn geld.

Sterke punten, zwakke punten en alternatieven

Wat we goed vinden

De enorme praktische bruikbaarheid, met maximaal zeven zitplaatsen, veel bagageruimte en slimme oplossingen voor gezinnen.

Wat we missen

Echt snelle laadprestaties; in ongeveer 28 minuten van 10 naar 80 procent is prima, maar sommige concurrenten kunnen dit aanzienlijk sneller.

Ideaal als …

… je een ruime elektrische gezinsauto zoekt met maximaal zeven zitplaatsen, een groot rijbereik en voldoende trekvermogen voor bijvoorbeeld een caravan.

De alternatieven

Peugeot E-5008, Mercedes-Benz GLB met EQ Technology, Kia EV9 en Hyundai Ioniq 9.

Voordelen

  • Zeer ruim en maximaal zeven zitplaatsen
  • Groot rijbereik
  • Sterke prijs-kwaliteitverhouding

Nadelen

  • Snelladen kan sneller
  • Niet bijzonder spannend om te rijden
  • Trommelremmen achter zijn een aandachtspunt bij zware belasting

Meer autotests en advies van AutoScout24?

Stel ons in als voorkeursbron op Google

Elektrisch vlaggenschip voor grote gezinnen

De Skoda Peaq is het nieuwe elektrische topmodel van Skoda. Met een lengte van 4,87 meter staat hij boven de Enyaq en is hij zelfs groter dan de Kodiaq. Toch is hij met zijn praktische formaat compacter dan sommige andere grote elektrische zevenzitters.

Met een vanafprijs van 49.990 euro positioneert de Peaq zich als een relatief bereikbare grote elektrische SUV. Hij richt zich nadrukkelijk op gezinnen die veel ruimte nodig hebben, desgewenst zeven personen willen meenemen en ook op langere afstanden kunnen bogen op voldoende actieradius. De verschillende uitvoeringen bieden tot 646 kilometer bereik.

Vooral de combinatie van allerlei interessante eigenschappen maakt de Peaq aantrekkelijk. Hij biedt maximaal zeven zitplaatsen, tot 935 liter bagageruimte en een trekgewicht tot 2.000 kilogram. Daarmee brengt hij vrijwel alle praktische kwaliteiten van een grote gezins-SUV samen met een volledig elektrische aandrijflijn, zonder meteen door te schieten naar het formaat en prijsniveau van de grootste elektrische SUV's.

Skoda Peaq 2

Groot, strak en ingetogen

De Skoda Peaq volgt de nieuwe Modern Solid-designtaal van het merk. Strakke lijnen, hoekige vormen en een grotendeels gesloten neus geven de grote SUV een moderne uitstraling. Het ontwerp is behoorlijk ingetogen, maar dankzij zijn lengte van 4,87 meter en brede voorkomen heeft hij wel duidelijk de uitstraling van een vlaggenschip.

Een opvallend detail zijn de verzonken portiergrepen. Ze dragen bij aan het strakke, gestroomlijnde uiterlijk. Verder blijft Skoda weg van overdreven sportieve of futuristische details. De Peaq oogt vooral degelijk en volwassen.

Zelfs met grote 21-inch wielen, zoals op de Sportline, blijft het totaalplaatje relatief bescheiden. Dat past bij het karakter van de Peaq: een grote elektrische SUV die niet nadrukkelijk de aandacht probeert te trekken, maar zijn formaat en functie voor zich laat spreken.

Skoda Peaq 3

Zeven zitplaatsen en vooral héél veel ruimte

De Skoda Peaq is in de eerste plaats een echte gezinsauto. Met een lengte van 4,87 meter en een wielbasis van 2,97 meter is er volop ruimte voor de inzittenden. Hij is leverbaar met maximaal zeven zitplaatsen, waarbij ook de derde zitrij daadwerkelijk bruikbaar is. Met vijf zitplaatsen in gebruik biedt de bagageruimte bovendien maar liefst 935 liter.

Ook voorin draait het interieur vooral om ruimte en gebruiksgemak. Skoda kiest voor een strakke, overzichtelijke inrichting met grote schermen, maar behoudt tegelijk diverse fysieke bedieningselementen. De afwerking voelt degelijk en past bij de positie van de Peaq als nieuw elektrisch topmodel van het merk.

Typisch Skoda zijn de vele praktische oplossingen en opbergmogelijkheden. Juist daarmee onderscheidt de Peaq zich: de enorme binnenruimte is er niet alleen om zoveel mogelijk passagiers mee te nemen, maar ook om het hen zo comfortabel mogelijk te maken. Daarmee is het interieur een van de belangrijkste argumenten om voor deze elektrische SUV te kiezen.

Skoda Peaq 4

Comfort en rust staan voorop

De Skoda Peaq is duidelijk afgestemd op comfortabel en ontspannen reizen. De grote wielbasis van bijna drie meter helpt om oneffenheden in het wegdek soepel te verwerken en ook op hogere snelheden blijft de carrosserie mooi stabiel. Zelfs met de grote 21-inch wielen van de Sportline blijft het rijcomfort verrassend goed.

Ook in bochten gedraagt de Peaq zich voorspelbaar. Hij voelt niet uitgesproken sportief aan, maar dat past juist bij zijn rol als grote gezinsauto. De vierwielaangedreven topversie levert 220 kW (299 pk) en 545 Nm, waardoor er ruim voldoende vermogen beschikbaar is. Van 0 naar 100 km/u duurt 6,7 seconden.

Afhankelijk van de uitvoering beschikt de Peaq over een 60 of 90 kWh-accu en bedraagt de WLTP-actieradius 453 tot maximaal 646 kilometer. Met de grote batterij is in de praktijk rond de 550 kilometer haalbaar. Snelladen van 10 naar 80 procent duurt ongeveer 28 minuten. Dat is prima, maar concurrenten met 800-volttechniek zijn duidelijk sneller.

Met een opgegeven energieverbruik van 14,9 tot 15,8 kWh/100 km zijn de verbruikscijfers gezien het formaat opvallend gunstig. Prettig in het dagelijks verkeer is bovendien de echte one-pedal-functie: in de B-stand kan de Peaq volledig tot stilstand komen zonder het rempedaal te gebruiken.

Skoda Peaq 5

Veel luxe zonder premiumprijs

De Skoda Peaq begint in Nederland bij 49.990 euro. De geteste vierwielaangedreven Sportline 90x met 220 kW (299 pk) staat een stuk hoger in de prijslijst: die begint bij 62.990 euro. Daarmee blijft de Peaq gezien zijn formaat, ruimte en aandrijflijn interessant geprijsd.

Aan boord staat een 13,6-inch verticaal infotainmentscherm, aangevuld met een afzonderlijk bestuurdersdisplay en fysieke bediening voor veelgebruikte functies. Wie meer luxe wil, kan kiezen voor Ergo Seats met verwarming, ventilatie en massage, een Sonos-audiosysteem en een Relax-pakket met beensteunen.

Ook het enorme panoramadak springt eruit. Het meet 2,1 vierkante meter en bestaat uit negen afzonderlijk te verduisteren segmenten. Verder zijn onder meer een Augmented Reality head-up display en digitale sleutel beschikbaar. Daarmee is de Peaq niet alleen de grootste, maar ook een van de meest compleet uitgeruste Skoda’s.

Skoda Peaq 6

Veelzijdige gezins-SUV zonder grote missers

De Skoda Peaq overtuigt vooral met zijn enorme praktische bruikbaarheid. Hij biedt maximaal zeven zitplaatsen, veel bagageruimte en een actieradius die kan oplopen tot 646 kilometer. Tegelijkertijd rijdt hij comfortabel en blijft hij met een vanafprijs van 49.990 euro relatief bereikbaar voor een elektrische SUV van dit formaat.

Er zijn ook aandachtspunten. De Peaq is groot en zwaar, zijn laadprestaties behoren niet tot de absolute top en wie een dynamische rijervaring zoekt, vindt elders meer spanning. Dat laatste past overigens ook bij zijn karakter: comfort en voorspelbaarheid zijn nou eenmaal belangrijker dan sportiviteit.

Daarmee is de Peaq vooral een sterke keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben en volledig elektrisch willen rijden. De combinatie van maximaal zeven zitplaatsen, een groot rijbereik en een scherpe vanafprijs geeft hem een bijzonder sterke uitgangspositie als elektrische gezinsauto.

Technische gegevens

Model Skoda Peaq
Aandrijving Achter of vierwielaandrijving
Motortype Elektrisch
Motorvermogen 150 kW (204 pk) – 220 kW (299 pk)
Maximum koppel 350 – 545 Nm
0-100 km/u 8,5 – 6,7 sec
Topsnelheid 160 – 180 km/u
Lengte x breedte x hoogte 4,87 x 1,87 x 1,67 m
Wielbasis 2,97 m
Inhoud bagageruimte 935 l
Voertuiggewicht 2.025 – 2.282 kg
Accucapaciteit 60 – 90 kWh
Gemiddeld energieverbruik 14,9 – 15,8 kWh/100 km
Actieradius 453 – 646 km
Vanafprijs (per 10/2026) € 49.990

AutoScout24 Scores

Deze score wordt toegekend door ons team van experts na grondige tests van het voertuig.

Score
8,9
Ontwerp
8,0
Gebruiksgemak
9,0
Comfort
9,0
Dagelijks gebruik
9,5
Rijgedrag
8,5
Motor
8,5
Efficiëntie
9,0
Prijs-kwaliteitverhouding
9,5
Uitrusting
9,0
Veiligheid
8,5

Bekijk nu de Skoda Peaq op AutoScout24

Veelgestelde vragen

Deel artikel

Alle artikelen

Alles bekijken
Skoda-Elroq-AS24-01

Eerste kennismaking met de Skoda Elroq: stil, ruim en functioneel

Skoda introduceert de Elroq: een volledig elektrische SUV die compacter is dan de Enyaq, maar verrassend ruim en volwassen aanvoelt. Met keuze uit vier aandrijflijnen, tot 579 km actieradius en slimme details mikt Skoda op zowel gezinnen als zakelijke rijders.

Lees meer
Eerste kennismaking met de Skoda Elroq: stil, ruim en functioneel
Skoda Kodiaq 1-review

Review – Skoda Kodiaq (2024): slimme ruimte-SUV met mild-hybrid en plug-in power

De nieuwe Skoda Kodiaq is ruimer, digitaler en efficiënter dan ooit. Deze SUV is er met keuze uit zeven moderne aandrijflijnen én biedt slimme oplossingen zoals draaiknopbediening met ingebouwde functies. Praktisch én vernieuwend — typisch Skoda.

Lees meer
Review – Skoda Kodiaq (2024): slimme ruimte-SUV met mild-hybrid en plug-in power
Skoda Octavia Combi vs Seat Leon Sportstourer: de grootste kofferbak is niet altijd de beste

Skoda Octavia Combi vs Seat Leon Sportstourer: de grootste kofferbak is niet altijd de beste

De Skoda Octavia Combi en de Seat Leon Sportstourer zijn net broertjes: ze hebben dezelfde genen, maar hun karakters verschillen. Dat krijg je als de een opgroeit in Tsjechië en de ander in Spanje. Wij testen beide stationwagons met 150 pk, mild hybrid-techniek en een automaat.

Lees meer
Skoda Octavia Combi vs Seat Leon Sportstourer: de grootste kofferbak is niet altijd de beste