Hyundai IONIQ 9

Marktpositie Hyundai IONIQ 9

De Hyundai IONIQ 9 is het grootste en meest luxueuze elektrische model van Hyundai. Hij staat boven de IONIQ 5 en IONIQ 6 en richt zich op het hogere segment van grote elektrische SUV’s. Met drie zitrijen, een royale wielbasis van 3,13 meter en keuze uit zes of zeven zitplaatsen is de IONIQ 9 vooral ontwikkeld voor wie veel binnenruimte, comfort en een stevig elektrisch rijbereik zoekt. Hyundai spreekt van een WLTP-rijbereik tot 620 kilometer voor de Long-Range RWD met 19-inch velgen.

Technisch staat de Hyundai IONIQ 9 op het E-GMP-platform van Hyundai Motor Group. Dat platform is speciaal ontwikkeld voor elektrische auto’s en maakt onder meer 800V-laadtechniek mogelijk. Daarmee kan de IONIQ 9 onder gunstige omstandigheden in ongeveer 24 minuten van 10 tot 80 procent laden. Ook kan hij bij een geschikte snellader tot 100 kilometer rijbereik bijladen in ongeveer 5 minuten.

In Nederland concurreert de Hyundai IONIQ 9 met modellen als de Kia EV9, Volvo EX90, Tesla Model X, Mercedes-Benz EQS SUV en BMW iX. De Kia EV9 is technisch verwant, maar de Hyundai kiest nadrukkelijk voor een eigen design, veel comfort en een rustiger interieurconcept. Ten opzichte van luxere Europese alternatieven is de Kia EV9 9 relatief scherp gepositioneerd, met een Nederlandse vanafprijs van € 67.995 bij de introductie in 2025.

Op de occasionmarkt is de Hyundai IONIQ 9 voorlopig nog schaars. Het model is in Nederland pas sinds 2025 verkrijgbaar, waardoor gebruikte exemplaren vooral jonge demo’s, voorraadmodellen of zeer recente occasions zullen zijn. Voor occasionkopers wordt de IONIQ 9 vooral interessant wanneer de eerste zakelijke leaseauto’s terugkomen op de markt. Dan kan hij aantrekkelijk zijn voor grote gezinnen, veelrijders en caravanrijders die een ruime elektrische SUV zoeken met veel trekvermogen.

Technische gegevens

Varianten

De Hyundai IONIQ 9 is leverbaar met keuze uit drie elektrische aandrijflijnen. De Long-Range RWD heeft één elektromotor op de achteras met 160 kW vermogen. Deze versie is vooral gericht op efficiëntie en haalt de grootste actieradius. De Long-Range AWD voegt een elektromotor op de vooras toe en biedt daardoor vierwielaandrijving, meer trekkracht en extra grip onder minder gunstige omstandigheden. De Performance AWD+ is de krachtigste versie, met een elektromotor op beide assen en een systeemvermogen van 314 kW. Deze variant accelereert in 5,2 seconden van 0 naar 100 km/u.

In Nederland is de IONIQ 9 opgebouwd rond vier uitvoeringen: Style, Connect, Connect+ en Lounge. De Style is de instapuitvoering, maar al rijk uitgerust met veel veiligheids- en comfortvoorzieningen. De Connect voegt extra technologie en gemak toe, terwijl de Connect+ sterker inzet op luxe, design en comfort. De Lounge staat bovenaan de prijslijst en is de meest luxe uitvoering van de IONIQ 9.

Afhankelijk van de uitvoering is de Hyundai IONIQ 9 leverbaar als zes- of zevenzitter. De zevenzitter heeft een traditionele tweede zitrij met drie zitplaatsen. De zeszitter is voorzien van twee afzonderlijke stoelen op de tweede zitrij, waardoor de auto meer loungegevoel krijgt. Hyundai biedt bovendien opties en uitrusting zoals Relaxation Seats, digitale buitenspiegels, een panoramisch display, Hyundai AI Assist, Vehicle-to-Load en uitgebreide rijhulpsystemen.

Doelgroep

De Hyundai IONIQ 9 is vooral bedoeld voor automobilisten die veel ruimte nodig hebben, maar niet willen terugvallen op een grote SUV met benzine-, diesel- of plug-in hybride-aandrijving. Denk aan gezinnen met drie of meer kinderen, zakelijke veelrijders en automobilisten die regelmatig grote afstanden afleggen met veel bagage of meerdere passagiers.

Zijn grootste kracht zit in de combinatie van ruimte en rust. De elektrische aandrijving maakt de auto stil, het accupakket biedt een grote actieradius en de lange wielbasis zorgt voor veel beenruimte. Ook de derde zitrij is serieuzer bruikbaar dan in veel kleinere SUV’s. Daardoor is de IONIQ 9 niet alleen een zevenzitter op papier, maar ook een echte reisauto voor meerdere personen.

Als occasion is de Hyundai IONIQ 9 interessant voor kopers die een grote elektrische SUV zoeken, maar de nieuwprijs te hoog vinden. De eerste gebruikte exemplaren zullen waarschijnlijk nog stevig geprijsd zijn, omdat het model jong is en de vraag naar ruime elektrische gezinsauto’s groeit. Vooral complete uitvoeringen met trekhaak, zes zitplaatsen of luxe opties kunnen populair worden.

Is de Hyundai IONIQ 9 de juiste auto voor jou?

Alternatieven

Binnen het Hyundai-gamma staat de IONIQ 9 boven de IONIQ 5 en IONIQ 6. De Hyundai IONIQ 5 is compacter, wendbaarder en voordeliger, maar biedt geen derde zitrij. De Hyundai IONIQ 6 is efficiënter en aerodynamischer, maar als elektrische sedan veel minder praktisch voor grote gezinnen. Wie vooral ruimte zoekt, komt binnen Hyundai dus automatisch bij de IONIQ 9 uit.

De belangrijkste concurrent is de Kia EV9. Die deelt veel techniek met de Hyundai IONIQ 9, maar heeft een hoekiger design en een iets ander interieurconcept. De Volvo EX90 is luxueus en sterk gericht op veiligheid, maar doorgaans duurder. De Tesla Model X biedt veel prestaties en toegang tot Tesla’s laadinfrastructuur, maar is prijziger en minder conventioneel ingedeeld. De Mercedes-Benz EQS SUV legt nog meer nadruk op luxe, comfort en merkbeleving, terwijl de BMW iX sportiever en meer op de bestuurder gericht is.

Vergeleken met deze alternatieven probeert de Hyundai IONIQ 9 vooral te overtuigen met veel ruimte, een groot accupakket, snelle laadtechniek en een relatief gunstige prijs-prestatieverhouding in het hogere EV-segment.

Conclusie van het AutoScout24-testteam

Het AutoScout24-testteam heeft de Hyundai IONIQ 9 voor het laatst getest in 2025.

De Hyundai IONIQ 9 is zonder twijfel een indrukwekkende nieuwkomer. Hij combineert ruimte en veelzijdigheid met moderne technologie en krachtige aandrijflijnen. De flexibiliteit van zes of zeven zitplaatsen, de ruime bagagecapaciteit en zijn aerodynamische vormgeving, stille interieur en hoge mate van comfort maken hem bijzonder aantrekkelijk.

Natuurlijk zijn er ook kanttekeningen. Het formaat maakt hem minder handig in een drukke stad en het gewicht blijft merkbaar in dynamische situaties. Toch wegen die nadelen nauwelijks op tegen de voordelen die de auto biedt. De IONIQ 9 laat zien dat Hyundai klaar is om mee te doen aan de top van de markt voor elektrische SUV’s en biedt een overtuigend totaalpakket voor gezinnen en zakelijk rijders die ruimte, luxe en moderniteit willen combineren.

Lees hier de volledige recensie.