Informatie over Coupé
Algemeen beschouwd is een coupé een sportievere variant van
een middenklasse auto, hoewel er onder de kleine en compacte
auto’s ook coupés bestaan. De coupé
onderscheidt zich door vloeiende overgangen, die meestal worden bereikt
door het ontbreken van de middenstijl. Het dak is dan wat korter,
ronder en loopt richting achterkant schuin af. Hierdoor wordt de ruimte
achterin nadrukkelijk gereduceerd, zodat menig coupé zelfs
helemaal geen achterbank heeft en enkel als tweezitter leverbaar is.
Een ander kenmerk van een coupé zijn de raamwerkloze
zijramen in de maximaal twee portieren. Een coupémodel wordt
vaak ook met sterkere motoren aangeboden dan het basismodel.
In de regel is een coupé gebaseerd op het limousinetype en
wordt hij aangeduid als sportcoupé. Zo zijn de
coupés uit de CL-klasse van Mercedes Benz gebaseerd op de
S-klasse. Er zijn echter ook coupés die niet op basis van
een limousine zijn ontstaan. Deze modellen, die zelfstandige
ontwikkelingen van fabrikanten zijn, noemt men dan ‘gran
turismo’. Een voorbeeld is de coupé Opel GT.
De coupé vormt meestal het uitgangspunt, waarop de
cabriolet variant van het betreffende model wordt ontwikkeld.
Tegenwoordig noemt men cabrio’s met hardtop, een stalen dak
dus dat volledig kan worden teruggeklapt, ook vaak coupés
met cabrioletoptie.
Tegenwoordig worden ook auto’s als coupé
aangeduid, die niet alle relevante coupékenmerken bezitten,
zodat er ook coupés met meer dan twee portieren of met een
middenstijl op de markt zijn. Een klassiek voorbeeld van een
coupé is de Audi TT, die ook als cabrio- en roadster-variant
wordt aangeboden. Het in Duitsland waarschijnlijk bekendste
coupémodel is en blijft toch wel de Opel Manta, waarvan er
meer dan één miljoen zijn verkocht.