Kilometerstand
49.722 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
10/2016
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
257 kW (349 PK)
Type verkoper
Particulier
Financiering
Bereken je autolening
Hoeveel wil je lenen?
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Hatchback
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- 4x4
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 49.722 km
- Bouwjaar
- 10/2016
- Vorige eigenaren
- 2
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 257 kW (349 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.295 cm³
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.460 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
Beschrijving
Eerste toelating 24-10-2016
APK tot 12-09-2025
KM stand 49.722km
Kenteken GKS-41-R
Focus ST 2.0L closed deck onderblok met:
- Forged pistons
- H-Beam Conrods
- Reinforced valve springs
- Reinforced cylinder head gasket
Ondanks het onderstaande is de uitstraling van de auto zowel binnen als buiten vrijwel orgineel.
Prijs staat vast op 37.500 euro, afdingen heeft geen zin en is zonde van onze tijd. Ik laat je graag zien dat deze auto het geld eerlijk waard is.
APK tot 12-09-2025
KM stand 49.722km
Kenteken GKS-41-R
- Documentatie compleet
- SYNC 3 systeem
- 411pk/626nm dyno uitdraai
- Olie/filter/ed.~2000km terug in sept 2024 gedaan
- Ivm het koppakking verhaal bij Ford van de 2016 modellen heeft de vorige eigenaar (Ford dealer) gelijk het onderblok vervangen (rondom de 25.000km) voor een 2.0/2.3 liter combinatie. Deze aanpak staat bekend als de enige juiste manier om veilig ruim boven de 400pk te kunnen halen.
- Pilot sport 5 banden (~2000 km mee gereden)
- Keramische glascoating (sept 2024)
- Aanpassingen (ruim 15.000 euro) aan de auto door Ford Auto-Abel Duitsland:
Focus ST 2.0L closed deck onderblok met:
- Forged pistons
- H-Beam Conrods
- Reinforced valve springs
- Reinforced cylinder head gasket
- ARP head studs
- koppeling Xtreme Organic Sprung Twin Plate Clutch Kit Incl Flywheel & CSC Torque [NM]: 1000 (ivm twin plate is kan je er normaal in blijven rijden, dus geen zware koppeling.
- hybrid standard turbo (optimized compressor wheel,etc.
- turbo sound surpression chamber
- Airtec Baffle plate
- Airtec differential cooling rear
- closed recirc valve
- Nieuwe orginele schijven/blokken (~2000km)
- Airtec intercooler
- Airtec intake pipe + Airtec hardpipe kit
- Catch cans
- Symposer delete plug
- 3" RVS uitlaat (incl. downpipe) in nieuwstaat
Ondanks het onderstaande is de uitstraling van de auto zowel binnen als buiten vrijwel orgineel.
- Deze auto is in zeer goede staat. Ja, er zit (beperkt) steenslag op na ~50.000km, maar je zal geen mooiere tegenkomen voor dit geld.
- De Focus staat bekend om snel te gaan roesten aan de onderkant. Deze auto heeft echter een Dinitrol anti-roest behandeling gehad net na de verkoop. Daarnaast is de auto alleen in de zomer buiten geweest.
Prijs staat vast op 37.500 euro, afdingen heeft geen zin en is zonde van onze tijd. Ik laat je graag zien dat deze auto het geld eerlijk waard is.
- Auto staat altijd droog.
- Ik doe de auto weg, omdat er meer snelle Fords in de schuur staan. Deze auto blijkt voor mij veels te degelijk/goed als hobby auto. Het is een RS die je als daily kan gebruiken en daarom zou ik hem niet kiezen om die enkele beschikbare dagen per jaar hiermee in de zon te gaan rijden.
- APK verlenging staat in de planning voor 11 september 2025.
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Kenteken
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.