Kilometerstand
76.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
05/1975
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
79 kW (107 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Italië
- Advertentienr.
- 2302
- Garantie
- 12 maand
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 76.000 km
- Bouwjaar
- 05/1975
- Laatste onderhoudsbeurt
- 11/2023
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
- Recent distributieriem vervangen
- 11/2023
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 79 kW (107 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.592 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 990 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Super 95
- Brandstofverbruik
8,0 l/100 km (gem.)
- CO2-emissie
- 200 g/km (gem.)
- Emissieklasse
- Euro 1
Opties
- Extra
- Reservewiel
- Rokerspakket
- Stalen velgen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Kleur interieur
- Oranje
- Materiaal
- Velours
Beschrijving
Il s'agit d'une première série, équipée du 1600 Lampredi développant 108 ch. Son état et sa configuration ne peuvent que vous séduire, elle présente une magnifique peinture refaite il y a quelques années, et un intérieur typique des années 70, nostalgie garantie. Ce modèle signé Castagnero est un must. Instrumentation riche et fonctionnelle, boîte 5 vitesses, le coupé Beta lorsqu'il succède au coupé Fulvia ne laisse pas indifférent. Très rare dans cet état, un collector à n'en pas douter.
HABITACLE : Parfait état d'origine, jamais restauré, les sièges ne présentent aucune déchirure ni tâche. Les garnitures de sièges ne présentent pas d'affaissement. Le tableau de bord n'est pas fissuré. Le ciel de toit est bien tendu
CARROSSERIE : La carrosserie est en très bon état, quelques légères et anciennes marques de mastic ici ou là. Les éléments sont tous bien alignés, les ouvrants ferment correctement sans défaut d'étanchéité. Les joints ainsi que les parties chromées sont en parfait état
MOTEUR & TRANSMISSION : Moteur en excellent état. Mécanique entièrement révisée, contrôlée, mise à jour et optimisée dans le plus strict respect de l'origine.
CHASSIS ET SOUBASSEMENT : La structure est saine. Pot d'échappement et amortisseurs arrières neufs. Très légère corrosion superficielle sur le pot de détente
Attestation FFVE établie
Garantie 12 mois pièces et main d'oeuvre
Livraison possible France et Europe
Frais d'immatriculation 250€ en sus, hors carte grise
Véhicule visible sur rendez-vous chez Auto Vintage Aquitaine en Dordogne
Plus d'informations www.autovintageaquitaine.fr
HABITACLE : Parfait état d'origine, jamais restauré, les sièges ne présentent aucune déchirure ni tâche. Les garnitures de sièges ne présentent pas d'affaissement. Le tableau de bord n'est pas fissuré. Le ciel de toit est bien tendu
CARROSSERIE : La carrosserie est en très bon état, quelques légères et anciennes marques de mastic ici ou là. Les éléments sont tous bien alignés, les ouvrants ferment correctement sans défaut d'étanchéité. Les joints ainsi que les parties chromées sont en parfait état
MOTEUR & TRANSMISSION : Moteur en excellent état. Mécanique entièrement révisée, contrôlée, mise à jour et optimisée dans le plus strict respect de l'origine.
CHASSIS ET SOUBASSEMENT : La structure est saine. Pot d'échappement et amortisseurs arrières neufs. Très légère corrosion superficielle sur le pot de détente
Attestation FFVE établie
Garantie 12 mois pièces et main d'oeuvre
Livraison possible France et Europe
Frais d'immatriculation 250€ en sus, hors carte grise
Véhicule visible sur rendez-vous chez Auto Vintage Aquitaine en Dordogne
Plus d'informations www.autovintageaquitaine.fr
Type verkoper
AutobedrijfAuto Vintage Aquitaine
ContactJerome Fabre
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.