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Kilometerstand
60.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
05/1960
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
77 kW (105 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 3
- Deuren
- 1
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 60.000 km
- Bouwjaar
- 05/1960
- APK
- 03/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 10/2023
- Vorige eigenaren
- 1
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 77 kW (105 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.884 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Super Plus 98
Opties
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Bruin
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Sehr seltene Farbkombination, welche die Konturen und Kontraste besonders gut zum Ausdruck bringt.
Seit 42 Jahren in meinem Besitz und nur im Sommer gefahren.
Deutsche Erstauslieferung.
Karosserie vollverzinkt.
Die mehrjährige, aufwendige und umfassende Restauration sämtlicher Baugruppen wie Karosserie, Motor, Vergaser, Getriebe, Hinterachse, Fahrwerk, Bremsanlage, Lenkgetriebe, Innenausstattung, Verdeck, sämtlicher Chrom, etc.) ist in den 80er Jahren erfolgt.
Lackierung in DB 396 Mittelblau metallic. Diese zeigt nach 40 Jahren an ein paar wenigen Stellen kleine Fehler, jedoch keinerlei Korrosion.
Zu Restauration und weiteren Reparaturen:
Karosserie komplett sandgestrahlt und spritzverzinkt, inkl. aller Hohlräume. Anschl. Unterboden und Hohlräume mit Wachs behandelt.
Gesamte Außenhaut, außer Türen und Hauben, Bodenbleche, Kofferraumboden und einzelne Rahmenteile, alle 4 Türsäulen (A- und B-Säulen aus Leichtmetallguss) durch Neuteile ersetzt. Letztere zusätzlich kunststoffbeschichtet (Schutz gegen Kontaktkorrosion).
Neuer Original-Zylinderkopf inkl. neuen Ventilen in 2009.
Neuer Differenzial-Radsatz inkl. neuen Lagern in 2008. Neues Schiebegelenk.
Der Kilometerzähler wurde nach Abschluss der Restauration auf einen runden Wert von 20000 km gestellt, um ihn für eine Nullsetzung nicht öffnen zu müssen. Daher die Diskrepanz zwischen angezeigter und tatsächlich gefahrener Wegstrecke.
Die Automatiksicherheitsgurte wurden damals zum verzurren des Babysitzes benötigt. Man ist gesetzlich nicht verpflichtet sie anzulegen. Gesetzestext hierzu liegt vor.
Der rechte Außenspiegel ist eigentlich nur für Rechtslenker vorgesehen, hat sich aber als Rangierhilfe sehr bewährt.
Röhrenradio (Blaupunkt Köln, Konkurrenz zu Becker) mit automatischem Sendersuchlauf. Anschluss einer Fernbedienung und eines Zweitlautsprechers möglich. Originallautsprecher ist nicht vorhanden. Nur ein Minilautsprecher unter dem Armaturenbrett.
Die Uhr ist nicht vorhanden. Dafür aber ein zweiter, in Wagenfarbe lackierter, Handschuhkastendeckel mit passender Öffnung.
Für den Notfall ist ein Batteriehauptschalter im Innenraum. Zusätzlich leicht und schnell lösbare Masseklemme an der Batterie.
Der Luftfilter ist auf Papierfilter umgerüstet.
Ich gebe den Wagen nach so langer Zeit sehr ungern ab. Aber ich komme nur noch selten zum Fahren. Das sieht man am Fahrzeugzustand und an der Gesamtfahrleistung. Und als Immobilie ist er zu schade.
Es handelt sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.
Der Preis ist natürlich verhandelbar.
Seit 42 Jahren in meinem Besitz und nur im Sommer gefahren.
Deutsche Erstauslieferung.
Karosserie vollverzinkt.
Die mehrjährige, aufwendige und umfassende Restauration sämtlicher Baugruppen wie Karosserie, Motor, Vergaser, Getriebe, Hinterachse, Fahrwerk, Bremsanlage, Lenkgetriebe, Innenausstattung, Verdeck, sämtlicher Chrom, etc.) ist in den 80er Jahren erfolgt.
Lackierung in DB 396 Mittelblau metallic. Diese zeigt nach 40 Jahren an ein paar wenigen Stellen kleine Fehler, jedoch keinerlei Korrosion.
Zu Restauration und weiteren Reparaturen:
Karosserie komplett sandgestrahlt und spritzverzinkt, inkl. aller Hohlräume. Anschl. Unterboden und Hohlräume mit Wachs behandelt.
Gesamte Außenhaut, außer Türen und Hauben, Bodenbleche, Kofferraumboden und einzelne Rahmenteile, alle 4 Türsäulen (A- und B-Säulen aus Leichtmetallguss) durch Neuteile ersetzt. Letztere zusätzlich kunststoffbeschichtet (Schutz gegen Kontaktkorrosion).
Neuer Original-Zylinderkopf inkl. neuen Ventilen in 2009.
Neuer Differenzial-Radsatz inkl. neuen Lagern in 2008. Neues Schiebegelenk.
Der Kilometerzähler wurde nach Abschluss der Restauration auf einen runden Wert von 20000 km gestellt, um ihn für eine Nullsetzung nicht öffnen zu müssen. Daher die Diskrepanz zwischen angezeigter und tatsächlich gefahrener Wegstrecke.
Die Automatiksicherheitsgurte wurden damals zum verzurren des Babysitzes benötigt. Man ist gesetzlich nicht verpflichtet sie anzulegen. Gesetzestext hierzu liegt vor.
Der rechte Außenspiegel ist eigentlich nur für Rechtslenker vorgesehen, hat sich aber als Rangierhilfe sehr bewährt.
Röhrenradio (Blaupunkt Köln, Konkurrenz zu Becker) mit automatischem Sendersuchlauf. Anschluss einer Fernbedienung und eines Zweitlautsprechers möglich. Originallautsprecher ist nicht vorhanden. Nur ein Minilautsprecher unter dem Armaturenbrett.
Die Uhr ist nicht vorhanden. Dafür aber ein zweiter, in Wagenfarbe lackierter, Handschuhkastendeckel mit passender Öffnung.
Für den Notfall ist ein Batteriehauptschalter im Innenraum. Zusätzlich leicht und schnell lösbare Masseklemme an der Batterie.
Der Luftfilter ist auf Papierfilter umgerüstet.
Ich gebe den Wagen nach so langer Zeit sehr ungern ab. Aber ich komme nur noch selten zum Fahren. Das sieht man am Fahrzeugzustand und an der Gesamtfahrleistung. Und als Immobilie ist er zu schade.
Es handelt sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.
Der Preis ist natürlich verhandelbar.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
