Mercedes-Benz B 170

B-Klasse

Anmerkung: Fahrzeug ist erst ab dem 22.04.2024 verfügbar!

Ich habe den TÜV auslaufen gelassen, weil ich inzwischen ein neuen fahrbaren Untersatz besitze. Das Fahrzeug war bis Anfang April noch im Einsatz. Ich empfehle das Auto dennoch für einen Bastler (hauptsächlich wegen dem Rost und weil Ankerbleche zu tauschen zeitaufwendig ist.)

3 Fahrzeughalter.

Momentan sind Winterreifen drauf. Diese sind Ende November neu gekauft worden und besitzen noch ein sehr gutes Profil. Ein zweiter Satz Reifen (Sommerreifen) ist noch vorhanden. Man würde also sowohl Alufelgen als auch Stahlfelgen erhalten.

Bekannte Mängel:
- Rost an den Türfaelzen (klassische B-Klassen-Krankheit)
- Über den Winter öfter Flugrost an den hinteren Bremsen (ebenfalls eine klassische B-Klassen-Krankeit, man muss die Bremsen manchmal frei bremsen, wenn es zu viele Tage, zum Beispiel von Weihnachten bis Heilige Drei Könige, stilltsand)
- Ankerbleche bzw. Spritzbleche Vorderachse weg gerostet (im Normalfall TÜV relevant, man findet im Internet viele Diskussionen und einige, die scheinbar trotzdem durch den TÜV gekommen sind)
- Hintere Kunststoff-Stoßstange rechts beschädigt (kann man sich günstig besorgen). Gab im Januar einen kleinen Parkrempler. Da ich 6 Wochen erkältet war, habe ich dies selbst nicht ausgedellt.
- ansonsten typisch altersbedingte Gebrauchsspuren

Was noch auffällig top ist:
- Der Motor läuft noch wie am 1. Tag
- Das Getriebe läuft noch wie am 1. Tag
- Klimaanlage läuft ebenfalls top
- Fahrzeug hält noch die Spur beim Bremsen
- ...

Das Auto ist fahrtüchtig, der TÜV wird aber vermutlich das Ankerblech beanstanden. Ansonsten muss Pflege in den Rost investiert werden. Wir haben hier auch einiges bereits gereinigt und konservieren lassen vor dem letzten Winter, es wird jedoch der normale Winterverschleiß hinzu gekommen sein.