Kilometerstand
156.420 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
01/1990
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
243 kW (330 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 156.420 km
- Bouwjaar
- 01/1990
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 243 kW (330 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 4.957 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Normal/Benzin 91
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Lederen bekleding
- Lendensteun
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- Radio
- Extra
- Sportonderstel
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Der Porsche 928 wurde insgesamt von 1977 bis 1995 produziert und sollte ursprünglich den 911 ablösen.
Für den Porsche 928 war der V8 Frontmotor und die Transaxle Bauweise charakteristisch.
Der 928 GT war damals für den sportlich ambitionierten Fahrer gedacht. Durch Modifikationen am Motor und einer Doppelrohrauspuffanlage wurde die Leistung im Gegensatz zu den S4 Modellen nochmals um 10 PS gesteigert.
Das Fahrwerk war straffer abgestimmt und die Aluräder fielen breiter aus.
Serienmäßig war hier auch ein Reifendruckkontrollsystem eingebaut.
Der 928 GT wurde ausschließlich nur mit dem 5 Gang Handschaltgetriebe ausgeliefert.
Bilstein Fahrwerk ab Werk.
Damaliger Neupreis von 137900,00 DM!
Vom Vorbesitzer wurden insgesamt ca. 30000€ in Reparaturen oder Neuteile investiert:
Zahnriemen, Wasserpumpe, Reifendrucksensoren, Armaturenbeleuchtung, Kabelbaum Alarmanlage, Temperaturfühler, Verkleidung Mitteltunnel, Lampenkontrollgerät, Windschutzscheibe, Benzinpumpe, Luftmassenmesser, Bremscheiben und Beläge, Dämpfer Motorhaubendämpfer, Druckdämpfer Benzin, Kupplungsvorfeder, Kuplungsnehmerzylinder, Motordichtung, Klimakompressor, Steuergerät, Anlasser, Motorlager, Expansionsventil Klima, Scheibenwasserbehälter, Kühlerlüfter rechts, Tankhalterung, Heizungsgebläse Motor, RDK Steuergerät, Kühlmittelsensor, Spiegelheizung, Leerlaufsteller, Klopfsensoren, Motorsteuergerät JDS, Reifen
Für den Porsche 928 war der V8 Frontmotor und die Transaxle Bauweise charakteristisch.
Der 928 GT war damals für den sportlich ambitionierten Fahrer gedacht. Durch Modifikationen am Motor und einer Doppelrohrauspuffanlage wurde die Leistung im Gegensatz zu den S4 Modellen nochmals um 10 PS gesteigert.
Das Fahrwerk war straffer abgestimmt und die Aluräder fielen breiter aus.
Serienmäßig war hier auch ein Reifendruckkontrollsystem eingebaut.
Der 928 GT wurde ausschließlich nur mit dem 5 Gang Handschaltgetriebe ausgeliefert.
Bilstein Fahrwerk ab Werk.
Damaliger Neupreis von 137900,00 DM!
Vom Vorbesitzer wurden insgesamt ca. 30000€ in Reparaturen oder Neuteile investiert:
Zahnriemen, Wasserpumpe, Reifendrucksensoren, Armaturenbeleuchtung, Kabelbaum Alarmanlage, Temperaturfühler, Verkleidung Mitteltunnel, Lampenkontrollgerät, Windschutzscheibe, Benzinpumpe, Luftmassenmesser, Bremscheiben und Beläge, Dämpfer Motorhaubendämpfer, Druckdämpfer Benzin, Kupplungsvorfeder, Kuplungsnehmerzylinder, Motordichtung, Klimakompressor, Steuergerät, Anlasser, Motorlager, Expansionsventil Klima, Scheibenwasserbehälter, Kühlerlüfter rechts, Tankhalterung, Heizungsgebläse Motor, RDK Steuergerät, Kühlmittelsensor, Spiegelheizung, Leerlaufsteller, Klopfsensoren, Motorsteuergerät JDS, Reifen
Type verkoper
AutobedrijfScuderia Auto Neuser
ContactHubertus Kettner
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.