Porsche 930

Turbo 3.3 Cabriolet - 89er Fünfgang

• Seltenes 1989er Turbo Cabriolet mit G50 5-Gang Getriebe
• 1 von nur 540 gebauten Fahrzeugen

• Erstauslieferung USA
• geringe Laufleistung
• guter Zustand
• Inklusive kompletter Persenning

Dieser 1989 Porsche 911 (930) Turbo 3.3 ist ein sehr schönes Exemplar aus dem letzten Baujahr 1989 – der ultimativen Ausbaustufe des Porsche 930 Turbo.

Der 3.3 Turbo wurde von 1977 bis 1988 ohne größere Änderungen gebaut. Erst im Modelljahr 1989 kam dann die ultimative Evolutionsstufe des Porsche 930 Turbo auf dem Markt – der 89er Turbo. Porsche rüstete für dieses letzte Modelljahr den 930 Turbo mit dem modernen und verstärkten 5-Gang G50 Getriebe aus und stattete den Wagen mit einer hydraulischen Kupplung aus. Diese Änderungen verbesserten das Fahrverhalten des 930 Turbo noch einmal deutlich.

Der Wagen wurde neu in die USA ausgeliefert und ist damit einer von nur 540 für die USA gebauten 1989 Porsche 930 turbo Cabriolets. Für den Rest der Welt wurden dann nur noch einmal 184 turbo Cabriolets hergestellt.

Bei diesem Wagen handelt es sich um eines der allerletzten gebauten Fahrzeuge mit einer sehr hohen Fahrgestellnummer unter den letzten 15 gebauten Fahrzeugen dieses Typs. Da auch vom Nachfolger 964 Turbo nur 6 Cabrios und vom darauffolgenden 993 Turbo ebenfalls nur 14 Cabriolets gebaut wurden, ist ein luftgekühltes Porsche 911 Turbo Cabriolet eine extrem seltene Angelegenheit.

Als spätes US-Modell verfügt dieser Wagen über den Motor 930/68 mit serienmäßig 282 PS (206 kW). Die Farbkombination ist Uni Schwarz (A1A1) kombiniert mit schwarzem Leder.

Das originale Scheckheft liegt nicht vor, aber durch den vorliegenden Carfax Report mit 12 Einträgen ist die Laufleistung gut dokumentiert und beträgt erst knapp über 30.000 Meilen bzw. knapp unter 50.000 km. Laut den vorliegenden Papieren und Gesprächen mit den amerikanischen Vorbesitzern hatte der Wagen in den USA nur 2 Eigentümer. Der Erstbesitzer kaufte den Wagen in Kalifornien und zog dann 1996 nach Aspen, Colorado. Bei der ersten Abgasuntersuchung 1996 in Aspen hatte der Wagen 21.251 Meilen gelaufen. Im Jahr 2000 verkaufte er den Wagen dann zurück nach Kalifornien an den zweiten Eigentümer aus Santa Barbara. 2003 verkaufte er den Wagen dann wieder zurück an den Erstbesitzer aus Aspen. Zu dem Zeitpunkt hatte der Wagen eine Laufleistung von 27.713 Meilen.

Im Jahr 2007 kaufte der jetzige deutsche Eigentümer den Wagen mit 28.272 Meilen und importierte ihn in Deutschland. Der Wagen hat eine Deutsche H-Zulassung. Der Wagen ist in einem sehr gepflegten Zustand mit einer sehr schönen, nahezu neuwertigen originalen Innenausstattung. Die Lackierung ist zu einem großen Teil noch original und für einen 33 Jahre alten schwarzen Uni-Lack in einem bemerkenswerten Zustand.

Im Wagen ist ein Edelstahl-Sportauspuff und ein größerer Andial-Ladeluftkühler verbaut. Der Turbolader ist der originale KKK-Turbolader von Porsche. Neben dem originalen Verdeck gibt es noch eine komplette Persenning zur Abdeckung des Innenraumes.

Der Wagen kann nach Absprache gern besichtigt werden. Eine Hebebühne steht Ihnen dafür selbstverständlich ebenfalls zur Verfügung.

Bitte sprechen Sie uns an, wenn Sie an weiteren Informationen und einer detaillierten Zustandsbeschreibung interessiert sind.

Wir erstellen unsere Beschreibungen und Inserate sehr gewissenhaft und sorgfältig. Trotzdem bitten wir um Verständnis, dass die hier gemachten Angaben unverbindliche Beschreibungen sind, die keine zugesicherten Eigenschaften darstellen. Wir haften nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler und behalten uns Änderungen und den Zwischenverkauf vor. Der Verkauf erfolgt in diesem Fall im Kundenauftrag von privat ohne Ausweis der Umsatzsteuer.