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Kilometerstand
97.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
04/1981
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
157 kW (213 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 97.000 km
- Bouwjaar
- 04/1981
- Vorige eigenaren
- 2
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 157 kW (213 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 6.750 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Dieser Corniche fährt hervorragend. Der Rolls wird geliefert mit neuen TÜV und H-Kennzeichen, aber ohne Garantie und/oder Gewährleistung, weil Privatverkauf.
Der Rolls-Royce Corniche wurde benannt nach der Küstenstraße Corniche bei Monaco. Unter diesem Namen wurde von 1971 bis 1995 die Drophead Coupé- (Cabriolet-) Variante des Silver Shadow nur 3239 Produziert. Die Dreigangautomatik, eine Turbo Hydramatic 400, stammte von General Motors.
Das Fahrwerk wies Einzelradaufhängung rundum und Schraubenfedern an Vorder- und Hinterachse auf, ferner eine automatische Niveauregulierung (von Rolls-Royce unter Verzicht auf die pneumatischen Dämpfer unter Citroen-Lizenz hergestellt), zunächst an allen vier, später nur an den Hinterrädern. Für Verzögerung sorgten Scheibenbremsen rundum, ab 1972 in innenbelüfteter Ausführung. Der Radstand von 3042 mm wurde 1974 auf 3048 und 1979 auf 3061 mm gestreckt.
Der Rolls-Royce Corniche wurde benannt nach der Küstenstraße Corniche bei Monaco. Unter diesem Namen wurde von 1971 bis 1995 die Drophead Coupé- (Cabriolet-) Variante des Silver Shadow nur 3239 Produziert. Die Dreigangautomatik, eine Turbo Hydramatic 400, stammte von General Motors.
Das Fahrwerk wies Einzelradaufhängung rundum und Schraubenfedern an Vorder- und Hinterachse auf, ferner eine automatische Niveauregulierung (von Rolls-Royce unter Verzicht auf die pneumatischen Dämpfer unter Citroen-Lizenz hergestellt), zunächst an allen vier, später nur an den Hinterrädern. Für Verzögerung sorgten Scheibenbremsen rundum, ab 1972 in innenbelüfteter Ausführung. Der Radstand von 3042 mm wurde 1974 auf 3048 und 1979 auf 3061 mm gestreckt.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
